En Tesla -sjåfør i Norge er blitt bøtelagt og fått lisensen hans suspendert etter å ha stått på bilens autopilotsystem, som han hevdet ikke klarte å oppdage en midlertidig hastighetsgrenseendring.
Hendelsen skjedde i mars i NØSTED -tunnelen, der sjåføren ble fanget og kjørte på 90 km/t i en 50 km/t sone, og oversteg grensen med 40 km/t.
Indignert om boten, bestridte sjåføren boten i retten ved å argumentere for at Teslas autopilot, som skulle følge fartsgrensene automatisk, ikke justerte for den midlertidige reduksjonen fra de vanlige 90 km/t til 70 km/t og deretter 50 km/t på grunn av en lanavslutning. Han hevdet heller ingen tegn indikerte endringen. Retten avviste imidlertid forsvaret hans, og uttalte at skiltingen var tydelig, som bekreftet av bompengesenteret, politiet og andre trafikanter.
Uoverensstemmes av mannens påstand, understreket retten at sjåførene til enhver tid må forbli klar over fartsgrensene, og avgjorde at det å stole utelukkende på autopilot var uaktsom. «Det er tiltaltes forpliktelse til å være klar over fartsgrensen, og det ville være uaktsom å stole blindt på bilens tekniske systemer,» heter det i kjennelsen. Retten fant sjåføren skyldig i grov uaktsomhet.
Den ikke navngitte sjåføren ble bøtelagt med 16 500 kroner (€ 1382,60), pålagt å betale 2000 kroner (€ 168) i advokatgebyr, og fikk lisensen hans suspendert i ni måneder, ifølge en norsk TV -stasjon (TV2). Saken belyser begrensningene i Teslas førerassistansesystem, som ikke er helt autonome, og fungerer som en påminnelse for sjåførene å holde seg årvåken. Sjåføren har nå tid til å reflektere over risikoen for å stole på kjøretøyteknologi.
