I dag faller 71-årsjubileum siden åpningen av første t-bane i Italia: den Metro B i Roma. Opprinnelig designet på 1930-tallet, ble konstruksjonen utsatt flere ganger på grunn av andre verdenskrig, og ble endelig innviet den 9. februar 1955.
Den første egentlige storbylinjen på halvøya ble derfor bygget inn Kapitalselv om en underjordisk jernbanetjeneste kalt «Metropolitana FS» i Napoli hadde vært aktiv siden 1925. Fra et teknisk synspunkt er imidlertid Romas Metro B den første som oppfyller alle infrastrukturkriteriene for å bli betraktet som slik.
Som forventet går de første prosjektene knyttet til Romas Metro B tilbake til 1930-tallet. I disse årene var makten i hendene på det fascistiske regimet, og Duce’s mål var å koble sammen Termini stasjon med nytt E42-distrikt (nå EUR-distriktet) som noen år senere skulle være vertskap for Verdensutstillingen. Nettopp derfor var det opprinnelige navnet på metroen E42 jernbane.
Ankomsten av krigen stokket imidlertid kortene på bordet om, og prioriteringene ble snart annerledes: av denne grunn arbeidet ble avbrutt og de få tunnelene som allerede er bygget ble brukt av befolkningen som tilfluktsrom for luftangrep.
I 1948tre år etter konfliktens slutt, ble arbeidet gjenopptatt og arbeidet ble fullført først i 1955. Resultatet ble en strek ca. 11,3 km med 10 stopp langs de viktigste severdighetene i byen, for eksempel stasjonen VilkårColosseum, basilikaen San Paolo og Magliana-distriktet. De 9. februar 1955 i nærvær av republikkens president Luigi Einaudi og av Romas kardinalprest Clemente Micara den offisielle innvielsen ble holdt, mens åpningen for publikum ble satt til dagen etter.
Et interessant aspekt er at det på den tiden ganske enkelt ble kalt «Metropolitana»: navnet Linje B det vil først bli etablert i 1980, etter åpningen av linje A.
Uansett, selv om linje B kan virke gammel for oss, er det greit å vurdere datoen for åpningen i riktig perspektiv. Faktisk, hvis vi ser på situasjonen utenfor nasjonale grenser, ser vi hvordan en New York den første T-banen ble innviet i 1904 mens a London selv i 1863. Derfor, også på grunn av krigen, fikk Italia sin første t-bane nesten et århundre senere enn andre land.
