Å bestå en førerprøve i automat har alltid fulgt med et livslangt forbud mot manuelle biler med mindre hele praktisk eksamen tas på nytt i en. Spania har nå laget en snarvei for automatiske sjåfører til overgang til manuell, men det er fortsatt noen års ventetid.
Hvorfor kode 78 foreløpig forbyr automatiske elever fra manuelle biler
Alle som består sin spanske førerprøve i en automatisk bil får utstedt et sertifikat med kode 78, en begrensning som begrenser dem til kun automatiske kjøretøy. Begrensningen har vært gjeldende siden 2019. Å kjøre en manuell bil mens du har et førerkort som kun er for automatisk, teller som en alvorlig trafikkforseelse, med en bot på opptil €200.
Det syv timer lange kurset som kan fjerne begrensningen
Under de nye endringene Spanias trafikkmyndighet, DGT, vil til slutt la sjåfører få kode 78 hevet ved å gjennomføre et minimum syv timers opplæringskurs på offentlige veier i et manuelt kjøretøy, i stedet for å ta den fullstendige praktiske eksamen på nytt.
Sergio Olivera fra National Confederation of Driving Schools (CNAE) sa at kortkurset vil «eliminere den kode 78-begrensningen», selv om Spania ennå ikke har publisert detaljer om hvor mye det vil koste eller hvordan det vil bli bestilt.
Spania har frist til 2028 på å skrive reglene, og de vil ikke gjelde før 2029
Endringen kommer fra EU-direktiv 2025/2205, godkjent i oktober 2024 for å revidere førerkortreglene over hele blokken. Spania har frist til 26. november 2028 på å tilpasse sine egne trafikkregler for å overholde, og selve reformen trer ikke i kraft før 26. november 2029.
Det betyr at alle som består testen i en automatisk bil nå, eller i årene som kommer, fortsatt vil være begrenset til automatiske kjøretøy bare i overskuelig fremtid, med samme bot på €200 for alle som blir tatt i å ignorere det.
Automatgir er allerede i ferd med å ta over Spanias veier
Mer enn 60 prosent av nye biler som selges i Spania har nå automatgir, hovedsakelig drevet av fremveksten av hybrid- og elektriske kjøretøy, som er automatiske av design. Og selv om fover 5 prosent av kjøreskolekjøretøyene er for tiden automatiske, dette tallet forventes å fortsette å stige etter hvert som flåtene fornyes og automatisk kjøring blir det en bransjefigur kalte hovedinngangspunktet for kjøring i Spania.
Hvorfor så mange elever allerede velger den automatiske ruten
Nesten 70 prosent av kandidatene stryker i Spanias praktiske førerprøve, og omtrent halvparten stryker på teoriprøven, av rundt 1,5 millioner prøver som tas hvert år. Å lære i en automat tar vanligvis 10 til 15 leksjoner sammenlignet med 25 til 30 for en manual, noe som sparer elevene for hundrevis av euro og, sier instruktører, forbedrer bestått rater fordi det ikke er noen clutchkontroll å mestre.
Foreløpig står imidlertid alle som benytter seg av denne snarveien overfor den samme begrensningen, og den samme boten, i minst tre år til til det nye sju-timers kurset blir tilgjengelig.
