Hvis du planlegger en biltur, drar til stranden eller bare kjører til jobb denne uken, er det en mye større sjanse for at du blir stoppet av politiet. Spanias generaldirektorat for trafikk (DGT) har lansert en landsdekkende kampanje rettet mot promille- og narkotikakjøring, med ekstra veikontroller som finner sted frem til 19. juli.
Kampanjen kommer etter at bekymringsfulle nye tall viste at alkohol var involvert i 28 prosent av alle dødsulykker i trafikken registrert av DGT i 2024. Enda mer slående er antallet drepte i ulykker der minst én sjåfør testet positivt for alkohol, steg med 9 prosent sammenlignet med 2023 og med 24 prosent sammenlignet med 2019.
For sjåfører, enten du reiser over Spania i sommerferien eller tar en kort reise nær hjemmet, kan du forvente å se flere politikontroller på både hovedveier og i tettsteder i løpet av de kommende dagene.
Hvorfor Spania øker alkohol- og narkotikakontroller langs veien
DGT sier at kampanjen er designet for å takle et av landets største trafikksikkerhetsproblemer.
Selv om bevisstheten om farene ved promillekjøring har blitt bedre med årene, fortsetter alkohol å spille en stor rolle i dødelige kollisjoner.
I følge offisielle tall døde 273 mennesker i dødsulykker knyttet til alkohol i 2024 innenfor områdene som dekkes av DGT.
Statistikken tyder på at problemet ikke blir mindre. Ikke bare har antallet alkoholrelaterte dødsfall økt, men alkohol dukker også opp i en høyere andel alvorlige ulykker enn tidligere år.
DGT mener forebyggende veikontroller fortsatt er en av de mest effektive måtene å redusere risikoen på.
Faktisk blir nesten 89 prosent av positive alkoholprøver oppdaget under rutinemessige veikontroller i stedet for etter ulykker. Fra myndighetenes perspektiv betyr det at tusenvis av potensielt farlige sjåfører blir fjernet fra veiene før en kollisjon skjer.
Kampanjen gjennomføres av Guardia Civil Traffic Group, med regionale og lokale politistyrker som slutter seg til operasjonen i mange deler av Spania for å øke kontrollene også i urbane områder.
Sjåfører kan derfor møte alkohol- og narkotikakontroller nesten hvor som helst, fra motorveier til lokale veier.
Tallene bak kampanjen
DGTs bekymringer støttes av data fra Nnasjonalt institutt for toksikologi og rettsmedisinske vitenskaper.
Den siste rapporten fant at 34 prosent av sjåførene som døde i trafikkulykker og gjennomgikk toksikologisk testing hadde alkohol i systemet, mens 16,4 prosent testet positivt for narkotika.
I nesten ett av fire tilfeller oversteg alkoholnivået 1,20 mg/l, godt over terskelen som kan føre til straffeforfølgelse i Spania.
Ifølge Álvaro Gómez, direktør for DGTs nasjonale trafikksikkerhetsobservatorium, fortsetter vitenskapelige bevis å peke i samme retning.
Han sa at det eneste virkelig sikre alkoholnivået ved kjøring er null, og la til at mange internasjonale trafikksikkerhetsorganisasjoner anbefaler å senke lovlige alkoholgrenser på grunn av deres beviste innvirkning på å redusere alvorlige ulykker.
Forskning viser at risikoen begynner å øke lenge før en sjåfør når straffegrensen.
Ved 0,5 g/l alkohol i blodet dobles risikoen for å bli involvert i en kollisjon omtrent.
På 0,8 g/lblir risikoen rundt fem ganger høyere.
På 1,5 g/lkan den øke med så mye som tjue ganger.
Alkohol påvirker også reaksjonstider, koordinasjon, dømmekraft og syn, noe som gjør det vanskeligere for sjåfører å reagere raskt selv når de tror de har kontroll.
Hvilke straffer kan sjåfører møte?
For alle som er fristet til å ta risikoen, er Spanias straffer fortsatt blant de tøffeste i Europa.
Sjåfører som registrerer mer enn 0,25 mg/l, men opp til 0,50 mg/l i pustesprit, risikerer en bot på €500 og tap av fire lisenspoeng.
Alle over 0,50 mg/l risikerer en bot på €1000 og seks poeng.
Gjentatte lovbrytere kan også få en bot på €1000, sammen med tap av fire eller seks poeng avhengig av alkoholnivået som er registrert.
Å teste positivt for narkotika medfører en bot på €1000 og tap på seks poeng.
Konsekvensene blir mye mer alvorlige når kriminelle terskler nås.
Sjåfører som registrerer mer enn 0,60 mg/l alkohol i pusten eller 1,2 g/l i blod kan risikere mellom tre og seks måneders fengsel, en betydelig bot eller samfunnsstraff, sammen med et kjøreforbud på mellom ett og fire år.
Å nekte å ta en alkohol- eller narkotikatest er i seg selv en straffbar handling og kan resultere i seks måneder til ett år i fengsel, sammen med den samme førerretten.
I følge Spanias påtalemyndighet for trafikksikkerhet ble 47 103 sjåfører dømt i 2025 for å ha kjørt under påvirkning av alkohol eller narkotika.
En kampanje bygget rundt historier fra det virkelige livet
Som tidligere år jobber DGT ved siden av ASPAYMSpanias nasjonale forbund for personer med ryggmargsskader og andre fysiske funksjonshemninger.
Frivillige som selv ble alvorlig skadet i trafikkulykker vil følge trafikkbetjenter ved utvalgte veikontroller over hele Spania.
Deres rolle er ikke å håndheve loven, men å snakke direkte med bilistene om de livslange konsekvensene en enkelt beslutning kan ha.
Kampanjens budskap, «Ikke fort, ikke drikk … ikke bytt hjul,» er ment å minne sjåfører om at trafikksikkerhet ikke bare handler om å unngå bøter.
For mange familier varer en dårlig avgjørelse mye lenger enn noen straff som er gitt i veikanten.
Ettersom millioner av mennesker fortsetter å reise over Spania i løpet av den travle sommerperioden, sier DGT at rådene deres forblir uendret. Hvis du kjører bil, er den sikreste mengden alkohol ingen i det hele tatt.
