I bilverdenen generelt, og F1-verdenen spesifikt, er alle øyne mens jeg skriver denne helgen rettet mot Miami, FLA, og returen, etter en tvunget fem ukers pause, av F1-verdensmesterskapet forårsaket av kanselleringen av fastlegene i Bahrain og Saudi på grunn av virkningene av Iran-krigen.
Omtrent alle lag har jobbet hardt for å produsere oppgraderinger for bilene sine for å prøve å forbedre ting for sjåførene sine. Ferrari har elleve oppgraderinger, McLaren har tatt med syv og begge disse lagene ser ut til å produsere målbare forbedringer.
Så mye at «Status Quo» fra 2025 ble gjenopprettet i McLarens favør, da de umiddelbart tok første- og andreplasser i 19-runders Sprint-løp med Glastonbury-gutten, Lando Norris, som tok førsteplassen. Det kom bare noen timer før den helt store kvalifiseringen til selve Grand Prix. Hva som skjedde neste er noens gjetning, men begge bilene så ut til å miste noe utplassering og falt til henholdsvis fjerde og syvende.
Ferrari ser ut til å være «i blandingen» med utmerkede prestasjoner fra Charles Leclerc og Lewis Hamilton, selv om de på slutten av perioden ikke helt oppnådde de beste plassene på rutenettet som ble opprettet av kvalifiseringen. Dessverre er Aston Martin, selv med sine enorme budsjetter og økonomisk støtte, fortsatt i en dvale mens de sliter med å finne roten til problemene sine. Mercedes dominerte de innledende løpene og satte deres unge superstjerne, Kimi Antonelli, i pole position for Grand Prix, men lagkameraten i Storbritannia, George Russell, var ukarakteristisk noen få plasser lenger ned i rutenettet.
Selve løpet startet sent søndag kveld (spansk tid), og når du leser dette, vil vinneren være kjent. Dessverre ikke helt i tide til vår kopifrist! Hvis jeg må gjette, vil jeg si Kimi Antonelli i Mercedesen, men vi får se!
Classic & Sportscar Club
Alltid travelt og alltid med å organisere arrangementer, denne siste måneden har ikke vært noe unntak!
April Classic & Sportscar Run
Etter godt oppmøte på klubbens månedlige lunsj på La Sierra Restaurante i Cerros del Aguila ble oppmerksomheten rettet mot klubbens klassiske og sportslige bilkjøring lørdagen etter, som var sentrert om det 5-stjerners InMood Hotel i San Roque. En rekke medlemmer og deltakere bodde på hotellet fredag kveld og ble møtt med ganske fuktige og vindfulle forhold ved Starten lørdag formiddag. Heldigvis kom det ikke regn, og alle nøt en vakker rute, på vei ut gjennom landsbygda mot Castellar og Jimena de la Frontera og via San Pablo de Buceite før de dro for kaffe i nærheten av Gaucin og et nytt stopp i Sotogrande Port. Lunsjen ble inntatt på InMood Hotel som dessverre møtte ganske blandet respons fra deltakerne, men en hyggelig dag likevel.
Spordag på Guadix
Som om lørdagsløpet ikke var nok, la arrangør Ian Giles og en rekke medlemmer av gårde lørdag kveld til Alpujarras og en natt-stopp på Hotel Senorio de Nevada hvor en utmerket middag ble nytet sammen med en god natts søvn før avreise søndag morgen til det fantastiske Circuito MikeG Guadix som ligger omtrent 80 km øst for Granada. En tidlig start var nødvendig for å være i tide til sjåførenes briefing kl. 9.30 og en hel dag med «åpen pit-bane» til 17.00 den dagen.
Det må ha vært rundt et dusin Porscher fra POCA (Porsche Owners Club of Andalucia) og et halvt dusin TVR-er over fra Storbritannia, kombinert med en blanding av andre biler fra Classic & Sportscar Club. Sannsynligvis den raskeste bilen på banen var en fantastisk Porsche GT3-RS, som denne forfatteren likte. Dagens overraskelse var egenskapene og rene hastigheten til den helelektriske Porsche Taycan, også prøvd av korrespondenten din og som viste seg å være ganske forbløffende. Det endret mitt syn på elbiler totalt. Men ikke bekymre deg, jeg er ikke i ferd med å gå nedover den elektriske veien ennå – det er for mye moro å hente fra forbrenningsmotoren!
Banedagen handlet om å introdusere entusiastiske sjåfører til disiplinene banekjøring, og jeg tror alle var enige om at de lærte mye og at dagen var utrolig verdifull. Takk til alle på Circuito MikeG Guadix for å gjøre det hele mulig.
Biler og kaffemøte, april
Klubben fortsatte med uforminsket styrke, og organiserte deretter et Cars and Coffee-møte søndagen etter på YANX American Diner i Centro Plaza, Puerto Bánus. Over 100 biler dukket opp, noe som ga både eiere og tilskuere muligheten til å nyte sosialt samvær, kaffe og/eller frokost mens de vandret forsiktig rundt og ser på noen fantastiske biler.
Mange ble igjen etter «stengetid» kl. 13.00 for å nyte en god lunsj på YANX. Og alt i det varme solskinnet!
Neste ‘Biler og kaffe’-møte finner sted søndag 17. mai på samme sted. Alle er velkomne. Medlemskap er ikke nødvendig. Inngangskostnaden er kun €15, som inkluderer €10 å bruke i YANX. Ikke gå glipp av det, starttiden er 10.00.
CSCC May Classic & Sportscar Run
CSCC arrangerer minst ett enkeltdagsarrangement hver måned. Et annet start- og målpunkt og en helt annen rute hver måned. Disse arrangementene er veldig populære og er en fin måte å slappe av på, nyte bilkjøringen, men viktigst av alt, å nyte naturen, naturen og de mange panoramautsiktene på stille, nesten trafikkfrie veier i denne utrolig vakre delen av Spania.
Informasjon om disse arrangementene kan finnes på klubbens hjemmeside, som er www.csccspain.com eller via e-post til [email protected].
Mai-arrangementet starter kl. 11.00 fra Venta Perejil, på kystveien A-7 mellom San Pedro og Estepona, og vil avsluttes med lunsj på den fantastiske Le Papillon Beach Restaurante nær Elviria.
Nye medlemmer er velkomne, men medlemskap er nødvendig for å glede seg over å delta i de månedlige løpene.
Sommerfesten
Til slutt har CSCC sin berømte «Summer Party» på Tamisa Golf Hotel på Mijas Costa lørdag 27. juni. Alltid mye moro med god mat og levende musikk til bespisning og dans. Ta kontakt med CSCC for mer informasjon og for å bestille plass!
Det er omtrent det fra meg for nå, glad bilkjøring, jeg kommer tilbake neste måned.
