Oppfinnelsen av veiskilt Det er noe som til dags dato hver av oss forbinder med moderne tid. Men i virkeligheten til behovet for å kodifisere reglene for veitrafikk gjennom bruk av symboler Det er noe som stammer fra veldig eldgamle tider. Bare tenk det alleredeRomerriket utnyttet omfattende bruk av milepælermens det ble brukt på 1600 -tallet virkelige plater, noe som fremgår av den eldste i verden bevart i Lisboa, i Portugal. Så her er de eldste veiskiltene og hvor de er.
Romerske milepæler
Det som var romerske imperiets territorium er spredt, langt og bredt, med de så kalt milepælene. Men hva handler det om? Dette er ikke bare mer enn en steinstein, plassert i veikanten, som brukes til å markere avstandene langs imperiets veier. Materialet de ble laget med var vanligvis marmor og høyden deres varierte, avhengig av betydningen og verktøyet tilskrevet dem, blant 2 meter og 2 og en halv meter.
Som forventet ble de nevnte steinene registrert, det vil si at spesielle registreringer ble plassert på overflaten. En bestemt skrivestil, men som en serie forkortelser ble brukt, for å spare plass og absolutt for å gjøre tolkningen intuitiv.
Vanligvis, på de romerske milepælene, er avstanden fra den siste forrige milepælen plassert, vanligvis rapportert med tallet jeg indikerer en romersk kilometer (ca. 1480 m). Denne avstanden kan også beregnes fra utgangspunktet, eller for å indikere at den nærmeste byen faktisk var en kilometer. Deres godkjenning, som imperiets lov, og den påfølgende massive bruken Gaio Gracco, I 123 f.Kr., med godkjenning av en lov som er gyldig for alle veier og hovedarterier av imperiet.
I Italia indikerte de opprinnelig avstanden fra sirkelen til Servian Walls of Roma. I keiserlige tider ble referansepunktet satt inn Aurean milliarder (Miliarum aureuum), bestående av en marmorsøyle dekket i eldgamle tider i Golden Bronze, hevet ved Temple of Saturn, på slutten av det romerske forumet. Dette ble reist av august I 20 B.C.da han ble Cuitur Viarum, det vil si en slags infrastruktur av Romerriket. Navnene og avstandene til de viktigste byene i imperiet ble inngravert på overflaten av Aurean Miliaro, selv om dens funksjon rent feiret kontoret til kurator Viarum av Augustus. Imidlertid var det en ideell konvergens av de konsulære veiene, hvis mål ble beregnet fra og med dører av servianveggene.
Den eldste veiplaten i verden ligger i Lisboa i Portugal
Vi ser nå et annet interessant veisignal, mer moderne unnfanget, som har den eldste veisplaten i verden. Den eldste veiplaten i verden Det ligger i nabolaget til Alfama, i Lisboa, i Rua Do Salvador. Det er en marmorplate, den stammer fra 1686 og reguleringsmeldingen om trafikken til kong Peter II er inngravert. Mot slutten av det syttende århundre var byen Lisboa preget av en stor og livlig handel med menn og varer. De smale gatene i eldgamle nabolag som Alfama gjorde imidlertid ikke ledelsen av de store strømningene til mennesker som roer veiene lett.
Marmorplaket har en påmelding på eldgamle portugisiske, ofte forkortede, som i hovedsak bestiller: «År 1686 Betydningen er tydelig: kjøretøyene (eller transportpersonene) som kom fra en viss retning (Salvadors ordinans, sannsynligvis et spesifikt punkt på veien eller en bue) måtte gå tilbake for å tillate overgangen til de som kommer fra motsatt retning, i et tydelig for nært punkt for å tillate samtidsovergang. I praksis var det et signal om å «gi forrang» eller «alternativ sans» ante søppel.
Det antas at kong Peter II hadde bestilt installasjonen av Omtrent 24 lignende signaler I forskjellige kritiske punkter i Lisboa for å håndtere trafikkproblemer. Av alle disse er det imidlertid bare Rua som Salvador har kommet ned til oss, noe som gjør det til et eksepsjonelt funn.
