Spanias rundkjøringsregel kontrovers
Velkommen til den spanske rundkjøringen – det ene stedet der sunn fornuft tar en kaffepause og veiregler snurrer i sirkler.
Spør enhver utenlandsk sjåfør bak rattet, så forteller de deg: det Å ta en rundkjøring i Spania er som å komme inn i et alternativt univers. Ett minutt du er prøver å gå utThe NESTE Du blir hektet av tre forvirrede sjåfører og en pensjonist på en moped. Så hva er avtalen? Hva lærer spanske kjøreskoler, hva gjør loven faktisk Si, og hvorfor mister så mange utenlandske og spanske sjåfører tålmodigheten med dårlige rundkjøringsførere? La oss bryte det ned – og henge på fast, Fordi denne turen blir humpete.
Hva loven sier
I teorien følger Spania det som er kjent som «Clock Face» -regel. Akkurat Som andre land som Storbritannia. Det skal være enkelt.
Går til høyre (til høyre for 12.00)? Hold deg til den ytre banen og angi riktig.
Går rett frem (klokka 12)? Fortsatt på utsiden, men ingen indikator er nødvendig med mindre det hjelper med å avklare for andre trafikanter.
Går du til venstre eller går rundt rundkjøringen? Da – og bare Så – du skal komme inn i de Inne (venstre) baneSignal venstre, og glir grasiøst over til høyre når du går ut, og signaliserer høyre mens du går. En jevn dans. Venstre går Igjentil høyre går høyre. Så langt, så logisk… ish.
Men her er det alle løs: Spania har ikke offisielt regulert Rundkjøringsbruk med en krystallklar regelbok. De Dirección General de Tráfico (DGT) har brukt år på å sende ut vag kommunikasjon om å «bare gjøre det som føles trygt.» Ikke Nøyaktig trøstende når du unngår biler som det er Mario Kart. Det er veldig vanlig å se politifolk ta rundkjøringer på feil måte, og til og med kjøreinstruktører …
Hvilke kjøreskoler lærer: snarvei til forvirring?
Fed opp med å prøve å forklare de uforklarlige, mange spanske kjøreinstruktørene tar en snarvei av sine egne. Deres gyldne regel? ‘Bare vær i høyre bane – uansett hva.’ Første avkjørsel, tredje avkjørsel, loop-the-loop… spiller ingen rolle. Høyre bane eller byste. Selv noen kjøreskoler lærer dette som en realistisk metode for å håndtere rundkjøringer. Hvis alle andre gjør det …
De bruker standardfeltets disiplinregler: høyre bane for normal Kjøring, venstre bane for forbikjøring-som om du var på M-30, ikke navigert i et roulettehjul.
Resultatet? Du får sjåfører som svinger til venstre fra den ytre banen, kutter over trafikken som en måke som stjeler brikker. Sikker? Knapt. Lovlig? Fornuftig? Ikke i denne levetiden.
Portugals høflige protest
Nå forestiller deg dette: Det er nesten jul 2024, og over grensen i Portugaltålmodigheten har snappet. Våre portugisiske naboer tok med seg til sosiale medier i protest, og startet en frekk, men streng kampanje og oppfordret spanjoler til å ‘endre tankegangen ved grensen.’
Du skjønner, I Portugal er rundkjøringsreglene tydelige: ikke bruk utenfor banen med mindre du går ut. Enkel. Logisk. Og – vent på det – lovlig.
Juridisk klarhet vs. Road Reality
Så hvorfor har ikke Spania sortert dette ut? Tilsynelatende, DGT og til og med rettsvesenet fant det lettere å velge juridisk klarhet på papir, ved å bruke bane -disiplinregler – selv om det betydde å chucke trafikksikkerhet og sunn fornuft i den harde skulderen.
Forsikringsselskaper? Om bord. Kjørende sensorer? Takknemlig. Men for faktiske sjåfører? Det er kaos på hjul. Fordi uten De riktige reglene for å endre retningfolk behandler rundkjøringer som racerbaner. Alle har rettigheter, ingen har ansvar.
Bruker du høyre bane for å ta til venstre? Det er ikke bare forvirrende – det er grunnårsaken til Spanias rundkjørings blodbad.
En galisisk glimt av håp?
Likevel er ikke alt håp tapt. I En koruñaEn by i Galicia, de har testent en løsning i over 20 år: Longitudinelle feltmarkeringer. Disse smarte linjene guider hver bil gjennom rundkjøringslignende baner på en motorvei. Skjønnheten? Du trenger ikke å bytte baner i det hele tatt – akkurat Velg den som samsvarer med utgangen og følg den gjennom.
Ingen oppstyr, ingen frykt, ingen raseri.
Og gjett hva? Lignende design dukker nå opp i byer over hele USA. Det er riktig – det Spania har gjort i flere tiår er plutselig trendy i Amerika. Så kanskje, bare kanskjeløsningen vil sprette tilbake over Atlanterhavet og Spania kan begynne å skryte av sin «importerte» innovasjon.
Hva DGT sier offisielt:
Ja, den DGT har publisert veiledning at anbefaler «Clock Face» -systemet – dvs.
- Skriv inn inne i banen Hvis avkjørselen din er Venstre av 12.00 (F.eks, sving til venstre eller gjør en sving).
- Skriv inn utenfor banen Hvis avkjørselen din er rett til 12.00 (f.eks. Vend til høyre).
- Og Gå gradvis til høyre å avslutte, signalisere tydelig.
Dette er veldig lik det som læres i mange europeiske land og følger sunn fornuft.
MEN…
Hva faktisk skjer i praksis:
- At Veiledning er ikke juridisk bindende Tilsynelatende – det er bare råd.
- I kjøreskolerelever blir ofte lært å Hold deg til høyre baneselv når du tar den tredje avkjørselen. Ingen indikerer med mindre du kommer ut. Det er lettere å huske.
- Dette er fordi i Kjøretestå bo i høyre bane blir sett på som «tryggere» og unngår potensielle feil på grunn av uforutsigbare baneendringer.
- De DGT og sensorer Har uformelt tillatt dette å bli standarden for å gjøre testing enklere. Mange sensorer svikter ikke studenter for å ta rundkjøringer i høyre bane for å gå til venstre, men de er hvis studenten gjør en farlig manøver som prøver å følge faktiske rundkjøringsregler.
- De rettsvesen og forsikringsselskaper gå sammen med det også, fordi det skaper juridisk forutsigbarhet – selv om det er en katastrofe for Faktisk trafikksikkerhet og logikk.
Poenglinjen:
Ja, DGT sier: «Gjør det som andre land,» men da vender blinde øye når Kjøreskoler lærer det motsatte – og systemet belønner den forenklede versjonen i stedet.
Siste runde
Inntil da forblir spanske rundkjøringer en lovløs labyrint – dellogikk, del galskap. Hvis du er ny på veiene her, må du merke deg: forutsigbarhet, ikke panikk, er nøkkelen. Bruk indikatorene dine. Tenk fremover. Og hva du gjør, vær tålmodig. Som en langmodig sjåfør satte den på Facebook: «En rundkjøring i Spania er der regler går til å dø.» Ingen løgner oppdaget.
Kjør trygt. Eller i det minste, kjør smartere enn fyren i Peugeot ved siden av deg.
Følg med for flere nyheter For mennesker som bor i Spania.
Få flere nyheter fra rundt Europa.
