Spisegjester som en gang bestilte en seks timer lang «ekspedisjon» til en stålkule i Hardangerfjorden trenger nå en invitasjon hvis de vil besøke. Iris, Michelin-restauranten i Salmon Eye ved Rosendal, fortalte følgere tidlig i 2026 at offentlige bord var ferdige for året.
Sosiale innlegg sier det enkelt: «Vi avslutter et kapittel for å skrive et kraftigere kapittel. I 2026 vil Iris kun være åpen på invitasjon. Fremtidens mat trenger handling.» Eiere ved Eide Fjordbruk hadde allerede stoppet tjenesten i januar mens de omarbeidet ideen. Tretten ansatte ble berørt. Salmon Eyes besøkssenter holder åpent; restauranten tar ikke imot åpne bestillinger.
Hvordan Iris ble et reisemål
Gjestene pleide å forlate Rosendal på elektriske båter, stoppe på Snilstveitøy for en velkomstmat, for så å spise en 18-retters meny inne i den 1256 tonn tunge flytende strukturen formet som et lakseøye. Den danske kokken Anika Madsen bygde kjøkkenet rundt oppdrettslaks, lokale skalldyr, underbrukte arter og rart ekstrautstyr som insekter, sopp og alger. En Michelin-stjerne kom i 2024, et år etter åpningen. Time listet senere Salmon Eye blant sine 100 steder å besøke.
Ny bucket list-plass har nettopp droppet
Den flytende Restaurant Iris i Sør-Norge pic.twitter.com/jdTsArhZJw
— lusso (@luusssso) 6. februar 2025
Sondre Eide har sagt at en stjerne aldri var målstreken. Familiens ambisjon, hevdet han, er å presse flere mennesker mot bærekraftig mat fra havet. Restaurantkontoer hadde gått med tap selv mens pressedekningen hopet seg opp.
Kokker forlater, konsept forblir i endring
Madsen og restaurantsjef Nico Danielsen sa opp ved inngangen til 2026 og flyttet tilbake til København etter tre år på Vestlandet. Iris har ikke navngitt en offentlig bestillingsdato eller en ny kokk. Besøkende kan fortsatt besøke Salmon Eye; middag er forbeholdt personer laget velger.
Norge dominerer allerede global oppdrettslaks. Iris prøvde å gjøre den bransjen til en natt ute. Om middager kun for invitasjoner kan gjøre mer enn en fullsatt spisestue er testen Eide har satt.
