Et kort øyeblikk ved avgangsgaten avsluttet en familieferie i opprørt, og reiste spørsmål om hva som egentlig skjer hvis du, eller barnet ditt, blir syk rett før ombordstigning.
Sykehendelse i Hellas
Hayley Waters, 37, fra Horsforth, ventet sammen med mannen Jason, 40, og barna Addyson, seks, og Xander, tre, for å gå ombord på deres forsinkede Jet2-fly hjem fra Rhodos den 31. juli. Addyson var syk én gang ved gate da deres gruppe på ni ventet på avgang kl. 23.15, som til slutt dro rundt kl.
Hayley ryddet opp umiddelbart og insisterer på at datteren ikke hadde vist noen tegn til sykdom gjennom hele ferien. Hun snakket til journalister og sa: «Hun hadde ikke vært syk hele ferien, hun var rett og slett utslitt etter forsinkelsen, det var rundt midnatt og over 30 grader på flyplassen.» Personalet hindret familien fra å gå ombord kort tid etter, og fortalte dem at de ikke kunne fly med Jet2 på minst 24 timer, de brukte til slutt rundt 1000 pund på å bestille sin egen overnatting, transport og et easyJet-fly hjem via Newcastle.
Jet2s regler om sykdom og egnethet til å fly
Fra et regulatorisk synspunkt har flyselskaper lovlig lov til å nekte ombordstigning av helse- og sikkerhetsgrunner uten å kreve en formell medisinsk diagnose på stedet. I henhold til sine publiserte vilkår og betingelser kan Jet2 be om et sertifikat for egnethet til å fly, og mer kompliserte medisinske tilfeller kan kreve et utfylt medisinsk informasjonsskjema gjennom sitt Assisted Travel Team.
Mannskapet har også myndighet til å handle midt på flyet: Skulle en passasjer bli alvorlig syk når den først er i luften og det oppstår genuine bekymringer over deres velferd, kan flyet omdirigeres til nærmeste flyplass slik at passasjeren får behandling. Gitt den lukkede kabinen og delte klimaanlegget, behandler flyselskaper inkludert Jet2 generelt oppkast eller smittsomme symptomer som en potensiell risiko for alle om bord, ikke bare den enkelte som er berørt.
Hvorfor Jet2 sier at den handlet riktig
Ifølge Jet2 fulgte personalet på Rhodos standard helseprotokoll for å forhindre smitte under fly, hjalp familien med å finne overnatting og rådet til å holde kvitteringer for et forsikringskrav. En talsperson sa: «Sikkerhet og velvære til kundene våre er vår absolutte prioritet, og teamene våre har prosesser på plass for å forhindre spredning av sykdom ombord på flyet vårt.»
Familien bestrider imidlertid sterkt nivået på kundestøtten som tilbys ved porten og etterpå. Hayley bestrider flyselskapets påstand om at det har gitt tilstrekkelig oppfølgingskontakt, selv om Jet2 uttalte at det anerkjente klagen hennes 6. august og lovet et fullstendig svar innen 20. august.
Hvordan passasjerer reagerte på nettet
Offentlig reaksjon under rapportene om historien delte seg fast langs sikkerhetslinjer. En kommentator på sosiale medier forsvarte flyselskapets advarsel: «Kunne ha vært en feil – de må ta den forholdsregelen for helsen til resten av passasjerene og ansatte. Å være syk starter bare én gang, men hvis det er en feil kan det fortsette senere, så godt gjort av Jet2 for å bry seg om andre. Hvis den lille jenta hadde hatt diaré, ville hun ha kunnet fly i minst 4 timer.»
En annen leser pekte på vanskeligheten med å bedømme sykdom i øyeblikket: «Du har ingen bevis for at det var hva det var, derav 48-timers forsinkelsen – de samme reglene gjelder for skole og sykdom. Hvor mange foreldre vil si at hun har det bra bare for å sette seg på flyet, gitt marerittet med å booke om hotell og fly?»
Bekymringer for en mulig avledning midt i luften var også omtalt, med et nettinnlegg som bemerket: «Riktig avgjørelse av Jet2, sympati for familien, men hvis barnets tilstand hadde blitt mer akutt under flyturen, så er det en retur eller avledning til betydelige kostnader for selskapet og mer stress for andre passasjerer.»
Ikke alle online-reaksjoner støttet flyselskapet. På spørsmål om varme og tretthet forklarte hele bildet, kommenterte en person: «Så du bestilte en midnattsflyvning og var i varmen hele dagen – selvfølgelig var hun sliten,» mens en annen spurte rett ut om personalet hadde «overreagert.»
Hva passasjerer trenger å vite hvis noen blir syke på flyplassen
Alle som blir fanget av sykdom i avgangssalongen bør forvente at flyselskapets ansatte opptrer raskt og forsiktig, ofte før et fly i det hele tatt har gått om bord. Siden mannskapet ikke er medisinsk trent til å diagnostisere årsaken til oppkast eller andre symptomer på stedet, tas beslutninger om å nekte ombordstigning vanligvis som en forholdsregel i stedet for å følge noen vurdering, noe som kan ta passasjerer på vakt.
Å holde på hver kvittering fra det øyeblikket ombordstigning nektes betyr mest av alt. Kostnader for akuttinnkvartering, måltider, drosjer og eventuelle erstatningsflyvninger bør alle oppbevares, ettersom reiseforsikringer ofte dekker utgifter som påløper når ombordstigning nektes av medisinske grunner, men bare der bevis på utgifter kan vises.
Å spørre personalet direkte om en skriftlig forklaring på avgjørelsen, og for detaljer om hvilken «policy» som brukes, gir passasjerene noe konkret å referere til når de sender inn et forsikringskrav eller en formell klage. Å be om kontaktinformasjon for flyselskapets medisinske eller assisterte reiseteam på selve flyplassen, i stedet for å vente til du kommer hjem, kan også tillate at en sak vurderes før alternativ reise trenger bestilling. Å merke seg navnene på de involverte ansatte og tidspunktet for hendelsen kan styrke en klage lenger ned i linjen, spesielt der en passasjer bestrider hvordan situasjonen ble håndtert.
