Den er offisielt i kraft nytt dekret om fotobokser: For første gang har Italia mer presise regler for hvilke enheter som registrerer hastighet må være godkjent, kalibrert og kontrollert. Bak det som virker som en teknisk detalj er det et regulatorisk tomrom som har vart i over tretti år. De Trafikkloversiden 1992, har bedt om at alle apparater skal være «behørig godkjent” for at bøtene skal være gyldige, men lovgivningen hadde ennå ikke spesifisert regler for å få den godkjenningen: enhetene flyttet frem med enkle ministerielle godkjenninger.
Et hull som de siste årene har fått anker til å eksplodere, takket være en lang rekke kjennelser fra Høyesterett som går ut på at godkjenning og godkjenning er det ikke i det hele tatt det samme. Totalt sett, av totalt ca. 4000 fotobokser, 850 ble slått av fordi de ikke overholder.
Nå forsøker dekretet fra Samferdselsdepartementet – som trådte i kraft 12. juli – å bringe orden: La oss se hvordan vi skal forstå om boten som er mottatt faktisk kommer fra et godkjent fotoboks.
Hva endres med det nye fotoboksvedtaket
Dekretet undertegnet av minister Matteo Salvini 9. juni ble publisert i Offisiell Tidende og er trådte i kraft 12. juli: for første gang fastslår hvilke tekniske krav som trengs, hvem som utsteder godkjenningen og med hvilke prosedyrer. Hver nye fotoboksmodell må skaffes før den installeres, og hver enhet må bestå en innledende kalibrering og periodiske kontroller minst en gang i året: hvis sertifiseringen utløper, kan enheten ikke lenger brukes til bøter.
Håndteringen av bilder som skal beskyttes med, endres også kryptering og digital signatur, med ansiktene til personene om bord skjult på de forreste bildene. Om 4000 enheter registrert i Italiaca 3.150 vurderes allerede i ordenMens 850 forblir av inntil produsentene sender inn den manglende dokumentasjonen.
Innovasjonene gjelder også presisjonen til disse detektorene i måle hastigheten på kjøretøy. Spesielt riktig assosiasjon av hastigheten til det oppdagede kjøretøyet må nå minst 95 %, terskel som også er forutsett for bildeinnhenting og registrering av bilskilt.
Under godkjenningstestene, for hastighet opp til 100 km/t verdien som registreres av enheten må ikke avvike fra over 3 km/t sammenlignet med det som måles av prøveinstrumentet. Over 100 km/t settes grenseterskelen til 3 % av hastigheten.
Slik sjekker du om enheten er godkjent og boten overholder: anken
På dette tidspunktet, hvordan sjekke om den mulige boten kommer fra en godkjent hastighetsdetektor? Det første stedet å lete er nettstedet til departementet for infrastruktur, på velox.mit.gov.it/dispositivi: ved å taste inn merke, modell eller serienummer rapportert i protokollen kan vi se om enheten er registrert og hvilke detaljer om godkjenning eller godkjenning dette har.
Det er også nyttig å sjekke nettsiden til vedkommende kommunesom skal publisere listen over fotobokser i området; dersom informasjon mangler, kan du be om innsyn i dokumentene. Hvis enheten ikke vises på listen, eller hvis boten kun ble utstedt av en godkjent enhet, kan rapporten bestrides: dekretet har imidlertid ikke tilbakevirkende kraft. Anken må fremsettes innen 60 dager til prefekten, eller innen 30 dager til fredsdommeren, vedlagt bevisene som er samlet inn.
