Reisende som planlegger reiser utenfor Europa i år vil kanskje dobbeltsjekke hvem de flyr med. Den europeiske union har oppdatert sin svarteliste for flysikkerhet, og den siste versjonen er en av de lengste de siste årene. Fra januar 2026 har 169 flyselskaper forbud mot å operere i europeisk luftrom, mens to andre kun har lov til å fly under strenge betingelser.
Oppdateringen kommer ettersom mange europeere reiser eller ferdigstiller planer for kommende ferier, en tid da langdistanseturer til utlandet er spesielt populære.
Hvorfor EU forbyr flyselskaper å fly i Europa
EUs flysikkerhetsliste handler ikke om politikk eller sanksjoner. Det handler om sikkerhetstilsyn. Når luftfartsmyndighetene i enkelte land ikke klarer å overvåke sine flyselskaper ordentlig, går EU inn og blokkerer disse flyselskapene fra å fly til, fra eller over Europa.
I den siste oppdateringen har 17 land sett alle sine flyselskap utestengt på en gang, og representerer totalt 142 flyselskaper. Problemet er ikke enkeltfly, men mangelen på pålitelig sikkerhetstilsyn på nasjonalt nivå.
Land som er berørt inkluderer Afghanistan, Armenia, Kongo-Brazzaville, Djibouti, Eritrea, Liberia, Libya, Nepal, Sierra Leone, Sudan, Surinam, Tanzania og flere andre. I de fleste tilfeller vil ikke passasjerer fly disse flyselskapene inn i Europa uansett, men forbudet fungerer som en klar advarsel for alle som vurderer å bruke dem i utlandet.
Russiske flyselskaper og individuelle flyselskaper var også målrettet
Den oppdaterte listen inkluderer også 22 flyselskaper sertifisert i Russland, som alle fortsatt er utestengt fra EUs luftrom på grunn av pågående sikkerhetshensyn.
Ved siden av dem er fem individuelle flyselskaper fra andre land, utpekt på grunn av spesifikke sikkerhetsproblemer. Disse er Air Zimbabwe fra Zimbabwe, Avior Airlines fra Venezuela, Iran Aseman Airlines fra Iran, Fly Baghdad og Iraqi Airways fra Irak.
For reisende betyr dette at disse flyselskapene ikke lovlig kan drive flyreiser til EU, og å bruke dem andre steder kan medføre ekstra risiko.
To flyselskaper står overfor restriksjoner, ikke et fullstendig forbud
Ikke alle operatører på listen er fullstendig jordet. Iran Air og Air Koryo, Nord-Koreas nasjonale flyselskap, er underlagt operasjonelle begrensninger i stedet for et totalforbud. De kan kun fly til Europa med spesifikke flytyper som oppfyller EUs sikkerhetskrav.
Denne begrensede tilgangen er utformet for å oppmuntre til overholdelse, samtidig som passasjersikkerheten er toppprioritet.
Hva reisende bør huske på
For alle som bestiller flyreiser utenfor Europa, spesielt i høye ferieperioder, er budskapet enkelt: sjekk flyselskapet før du bestiller. Å fly med et flyselskap på EUs svarteliste vil ikke påvirke reiser innenfor Europa – fordi de ikke er tillatt der i utgangspunktet – men det kan ha betydning om du reiser mellom land utenfor EU.
EUs svarteliste oppdateres jevnlig, og selv om den ikke erstatter sunn fornuft, er den fortsatt en av de klareste indikatorene på hvilke flyselskaper Europa anser som usikre.
Hvis du er usikker på et flyselskap, kan det å ta noen sekunder å sjekke listen spare deg for mye mer enn tid senere.
