Der Ti -t Core Rail Network Det er et maxi -prosjekt fra Den europeiske union som, når den er fullført, vil omfatte 66 700 km jernbaner For å koble hvert hjørne av kontinentet best. Denne planen, som skal avsluttes for 2030, er en del av et større infrastrukturprosjekt, Transport Transe-European Network (Ten-T) EU, hvis mål er general Rotaia transportoptimaliseringså tydelig synlig fra kartet nedenfor:
Først av alt, la oss begynne fra driftshastighet. De nye jernbanelinjene som vil bli laget, må tillate deg å reise med en hastighet på 165 km/t Alle konvoiene. Må også garanteres interoperabilitet, Faktisk å implementere ERTMS (European Rail Traffic Management System) European enkeltsystem obligatorisk for å garantere sikkerhet og absolutt effektivitet langs hele jernbanenettet. En annen implementering som er planlagt er at relatert til infrastrukturendringene som tillater transport av Free trener opp til 740 m lang. Et annet mål er det som er knyttet til bærekraft: Den nye CDV -jernbanen infrastrukturer vil nødvendigvis tillate å bruke konvoier strømforsyningssystemer med ren og bærekraftig energi, og påvirker den minst dyptgripende måten som mulig på miljøet.
Hovedformålet med dette Mega -infrastrukturprosjektet er å kunne eliminere alle de delene av jernbanesporet som representerer det som ofte er definert «flaskehalser«, Som de nasjonale avbruddene i jernbanenettverkene og blant internasjonale systemer, for å garantere passasjer, mennesker og midler mellom nasjonene som utgjør EU effektivt, effektivt og bærekraftig. Denne dyptgående modifiseringen i form av spor og jernbanesamfunn, og det er å garantere større økonomisk og kommersiell kohesion blant landene og være i et jernbaneselantisk. standarder, for eksempel de for ti-t-forskrifter.
