I et landemerke for uforurenset himmel berørte et elektrisk lastefly ned i Norges kystby Bergen tidligere i september, etter å ha fullført en 160 km reise fra Stavanger på bare 55 minutter på ren batterikraft. Prototypen kan erstatte varebiler og små lastebiler på middels drevne reiser.
ALIA, bygget av Beta Technologies, trakk en simulert 560 kg (halv tonn) belastning, og viste frem potensialet for miljøvennlige godskjøringer. Ved kontrollene var piloten Jeremy Degagne, som spurte: «Hvis du gjør kjøreturen, er det fire og en halv time. Og vi gjorde flyet på 52 minutter.» Flyturen løp parallelt med en travel rute mellom fjordflankerte byer som åpningen til måneders testfly under Norges press for luftfart med lav utslipp.
Norges første elektriske lasteplan fullfører tester
«Som en nasjon som er helt avhengig av luftfart, er overgang til en mer bærekraftig luftfartsindustri en viktig prioritering for min regjering,» sa Jon-Ivar Nygård, Norges transportminister, i kommentarer som følger med kunngjøringen om Maiden Flight. «Denne første flyvningen representerer et betydelig skritt på en lang og sammensatt reise.» Den nordiske debuten avslutter Alias virvelvind European Jaunt, fra Irlands Emerald Fields til Farnborough og Paris Air Shows, pluss pit stop i Tyskland og Danmark.
Som bare en av dusinvis av elektriske luftfartssatsinger, er Alia en som investorer satser på. Likevel led sektoren noen hinder: luftfartspumper ut 3 prosent av de globale klimagassene, og batterileder er fremdeles et stort problem. Selv de beste litium-ion-pakkene er tungvint og energifattige sammenlignet med jetbrensel, med liten fremgang på to tiår, sier Cranfield Universitys Guy Gratton. «For at elektrisk fly skal ta av, er det nødvendig med en revolusjon innen batterikjemi.»
Den eneste fullt sertifiserte elektriske fuglen? Slovenias Pipistrel Velis Electro fikk grønt lys for fem år siden, men er begrenset til et 185 km rekkevidde og 50 minutters flyging; Det er bare trening, ikke passasjerbærende. Det har også vært tilbakeslag med Airbus hyller Cityairbus i januar 2025.
