<\/p>\n
Det er vanskelig \u00e5 forestille seg \u00e5 komme bak rattet i disse dager uten en smarttelefon innen rekkevidde. Enten det er \u00e5 sjekke live-trafikk, unng\u00e5 syltet\u00f8y eller bare f\u00f8lge veibeskrivelse til en ny restaurant, er mange av oss avhengige av telefonene v\u00e5re som hverdagslige l\u00f8rdagsnaver.<\/strong><\/p>\n Og for de som kj\u00f8rer eldre biler uten innebygde skjermer, har en telefoninnehaver blitt den go-to-l\u00f8sningen.<\/p>\n Men her er fangsten: m\u00e5ten du setter opp den lille dingsen kan lande deg med en heftig bot p\u00e5 opptil \u20ac 200, og i noen tilfeller peker p\u00e5 lisensen din. Det er advarselen fra Spanias Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), noe som har gjort det klart at ikke alle monteringer og ikke alle stillinger er lovlige.<\/p>\n Reglene er bortgjemt i artikkel 19 i Spanias generelle trafikkforskrifter. Vanligvis sier det at frontruten og vinduene i en bil alltid m\u00e5 gi sj\u00e5f\u00f8ren en klar, uhindret utsikt over veien. Ingenting – enten det er et klistremerke, en dinglende luftfrisker eller din p\u00e5litelige telefoninnehaver – skal komme i veien.<\/p>\n Dette betyr at de vanligste flekkf\u00f8rerne bruker, midt p\u00e5 frontruten, faktisk er utenfor grensen. DGT insisterer p\u00e5 at \u00e5 stikke telefonen der kan blokkere en del av synsfeltet ditt, selv om den virker mindre for deg. Det samme gjelder telefonholdere som er klippet til bakspeilet, som ikke bare gir bulk til synslinjen, men ogs\u00e5 distraherer deg hver gang du justerer speilet.<\/p>\n Og ikke engang tenke p\u00e5 de s\u00e6re holderne som festes direkte til rattet. De kan se smarte ut p\u00e5 annonser p\u00e5 sosiale medier, men i virkeligheten kan de dekke dashbordindikatorene dine og tvinge deg til \u00e5 se ned mens du snur rattet-noe b\u00e5de farlig og, ja, fint verdig.<\/p>\n S\u00e5 hvor kan du si det? I f\u00f8lge DGT er de sikreste stedene:<\/p>\n DGT har brutt ned n\u00f8yaktig hva du risikerer avhengig av hvordan du bruker telefonen p\u00e5 veien:<\/p>\n I praksis kommer det ofte ned p\u00e5 trafikkoffiserens tolkning. Hvis de tror telefonmonteringen din hindrer synet ditt eller for\u00e5rsaker en distraksjon, kan du finne deg selv med en billett.<\/p>\n Motoring Association Race har g\u00e5tt inn for \u00e5 minne sj\u00e5f\u00f8rer om at bare bruk av en holder ikke er ulovlig. Det som betyr noe er der det er plassert og hvordan det brukes. Hvis det kompromitterer sikkerheten, er det da b\u00f8tene sparker inn.<\/p>\n Dette er ikke bare et byr\u00e5kratisk trekk. DGT p\u00e5peker at distraksjoner n\u00e5 er den viktigste \u00e5rsaken til d\u00f8delige trafikkulykker i Spania, og forbikj\u00f8r b\u00e5de fartsovertredelse og alkohol. Og kjernen i de distraksjonene? Mobiltelefonen.<\/p>\n Selv et raskt blikk for \u00e5 justere kartet eller sjekke et varsel er nok til \u00e5 ta \u00f8ynene av veien i sekunder som kan vise seg d\u00f8delig. Eksperter anbefaler \u00e5 sette opp GPS-ruten din f\u00f8r du starter motoren, og stoler p\u00e5 stemmeassistenter eller h\u00e5ndfrie kommandoer i stedet for \u00e5 strekke seg etter skjermen mens du kj\u00f8rer.<\/p>\n Spanias vegmyndigheter er ogs\u00e5 klar over at mange sj\u00e5f\u00f8rer fremdeles st\u00e5r bak rattet med eldre kj\u00f8ret\u00f8yer uten innebygde infotainment-systemer. Mens nye biler i \u00f8kende grad kommer med integrerte sat-navs, store ber\u00f8ringsskjermer og stemmekontroller, er millioner av sj\u00e5f\u00f8rer fortsatt avhengige av telefonene sine. Problemet er at gamle vaner – som \u00e5 stikke telefonen midt p\u00e5 frontruten for enkelhets skyld – ikke stemmer overens med gjeldende sikkerhetslover.<\/p>\n En telefoninnehaver er helt lovlig, s\u00e5 lenge den er trygt plassert. Hvis du handler etter en, anbefaler eksperter ventemonterte design eller dashbordholdere plassert lavt og ut av din direkte siktlinje. Og hva du velger, motst\u00e5 trangen til \u00e5 h\u00e5ndtere telefonen n\u00e5r du flytter.<\/p>\n Fordi det som virker som et ufarlig oppsett, kan etterlate deg lettere i lommeboken, kort p\u00e5 lisenspunkter – og i verste fall involvert i en ulykke som kunne v\u00e6rt unng\u00e5tt.<\/p>\n S\u00e5 neste gang du hopper i bilen, kan du se p\u00e5 hvor telefonen din er montert. Den sm\u00e5 detaljene kan utgj\u00f8re forskjellen mellom en trygg reise og en veldig kostbar feil.<\/p>\n Det er vanskelig \u00e5 forestille seg \u00e5 komme bak rattet i disse dager uten en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9933,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[2475,586,6499,339,2270,31,529,6500],"class_list":["post-9932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livsstil","tag-advarte","tag-deg","tag-drivere","tag-kan","tag-koste","tag-som","tag-spania","tag-telefonholderfeilen","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nHvorfor din frontruten kan koste deg<\/h2>\n
\n
Hvordan b\u00f8ter og straffer ser ut<\/h2>\n
\n
Det st\u00f8rre bildet: Hvorfor DGT sl\u00e5r ned<\/h2>\n
S\u00e5 hva skal du gj\u00f8re?<\/h2>\n
\n \n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"