{"id":7341,"date":"2025-07-23T20:49:37","date_gmt":"2025-07-23T18:49:37","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/"},"modified":"2025-07-23T20:49:39","modified_gmt":"2025-07-23T18:49:39","slug":"ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/","title":{"rendered":"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Et fly Ultralight PROMCC Arrow<\/strong> Han krasjet i g\u00e5r 22. juli i n\u00e6rheten av Mykt tau<\/strong>Motorveiforbindelsen som kobler A4 -motorveien til A21, i korrespondanse med krysset mellom Azzano Mella<\/strong> i provinsen av Brescia<\/strong>. De to passasjerene ombord p\u00e5 flyet d\u00f8de etter krasjet, som for\u00e5rsaket et sterk eksplosjon<\/strong> raskt forvandlet til en brannkule, p\u00e5 grunn av det faktum at ultralyset hadde tanken nesten full (han hadde nettopp reist noen f\u00e5 dusin kilometer, og ble tatt av fraAeroclub \u00abpiacenza\u00bb av Gragnano Trebbiense<\/strong>mot en autonomi p\u00e5 rundt 1000 km). To bilister ble skadet, men de er ikke i fare for livet.<\/p>\n

\u00c5rsakene til ulykken er enn\u00e5 ikke avklart, og sannsynligvis vil det v\u00e6re vanskelig \u00e5 rekonstruere den n\u00f8yaktige dynamikken i hva som har skjedd, siden for ultralette fly Plikten til svart boks gjelder ikke <\/strong>om bord. Dette er fordi, som det samme h\u00f8ydepunktene Enac<\/strong>reglene gjelder ikke for ultralette fly Easa<\/strong> (EUs luftfartssikkerhetsbyr\u00e5<\/em>). Imidlertid, i henhold til banen skru<\/strong> At ultralyset umiddelbart viste f\u00f8r krasjet i videoen som ble filmet av motorveiskameraene, kan det antas at flyet led et Asymmetrisk b\u00e5s<\/strong>.<\/p>\n

Dette er ikke det f\u00f8rste tilfellet av Ultralight utfelt<\/strong>: En ulykke som ikke er veldig ulik stammer fra bare tilbake tilAugust 2024<\/strong>da en ultralight falt til Terni og for\u00e5rsaket begge passasjerene om bord.<\/p>\n

Hva er en ultralett og de tekniske egenskapene til PROMCC -pilen<\/h2>\n

Fra videoen av ulykken, nettopp publisert, virker det som bekreftet at det er en ultralett PROMCC Arrow<\/strong>en lang to -seer 7.249 meter<\/strong>h\u00f8y 2.553 meter<\/strong> og med en vinge\u00e5pning av 8 777 meter<\/strong>. Dette flyet kan n\u00e5 en maksimal hastighet p\u00e5 ca. 280 km\/t <\/strong>og en stallhastighet p\u00e5 65 km\/t <\/strong>(S\u00e5 f\u00e5r vi se hva det betyr) med ekstraherte klaffer. Pilen har en tom masse p\u00e5 295 kg<\/strong> (best\u00e5r nesten utelukkende av karbonfiber) og full en maksimal vekt p\u00e5 472,5 kg <\/strong>ved start.<\/p>\n

\n
\"PROMCC<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Generelt sett kan et ultralight -fly v\u00e6re enkelt -seer eller to -seer: I det f\u00f8rste tilfellet er den maksimale ta -off -vekten av 300 kg<\/strong>mens det i det andre tilfellet er det 600 kg<\/strong>. Imidlertid er det en Fly for sportsflyging<\/strong> (ogs\u00e5 kalt VDS), preget av en konstruktiv enkelhet og en lav kj\u00f8ps- og styringskostnad. Normalt har disse flyene bare ett Stempel- og helixmotor<\/strong>selv med veldig enkle strukturer (den s\u00e5 -kalt r\u00f8r<\/em> Og lerret<\/em>).<\/p>\n

Generelt sett ultralysene svinghjul <\/strong>i en ikke -superh\u00f8yde 330 meter<\/strong> (ca. 1000 fot) og reise i Klasse G luftplass<\/strong>det vil si den typen luftrom som ikke er underlagt kontroll, der piloten er ansvarlig for dens sikkerhet og vedlikehold av separasjon fra de andre flyene (og ikke flygelederne).<\/p>\n

Hva er den asymmetriske b\u00e5sen og hva det betyr at et fly kommer inn i liv<\/h2>\n

Som allerede forventet er \u00e5rsakene til krasjet enn\u00e5 ikke klare: som bekreftet av den luftfarts tekniske eksperten Luca Ziliani<\/strong>intervjuet av en lokal TV -kanal, fremhevet han hvordan det ved videoen av ulykken ser ut til at flyet led et Asymmetrisk b\u00e5s<\/strong>legge inn skrue og deretter bunnfall<\/strong> p\u00e5 motorveien.<\/p>\n

Men hva betyr «Stall» og «Vine Entrance»? Grunnleggende, stallen indikerer en tap av heis<\/strong> av flyet p\u00e5 grunn av for lav hastighet og\/eller overvinneKritisk angrepsvinkel<\/strong>. Ikke \u00e5 ha tilstrekkelig l\u00f8ft, holder ikke vingene lenger vekten av flyet som f\u00f8lgelig mister h\u00f8yden og blir veldig vanskelig \u00e5 kontrollere.<\/p>\n

I noen tilfeller er det mulig at p\u00e5 grunn av en Brusque man\u00f8ver<\/strong> eller overdreven akselerasjon, n\u00e5r en vinge den kritiske angrepsvinkelen f\u00f8r den andre, og skaper f\u00f8lgelig den ene Asymmetrisk b\u00e5s<\/strong>som vil ha en tendens til \u00e5 senke den ene vingen mens den andre flyr normalt. Dette fenomenet gir en rotasjon til flyet med h\u00f8yden av h\u00f8yden, kalt n\u00f8yaktig Inngang til skrue<\/strong>det vil si en forverret stalltilstand der en rotasjon rundt alle tre aksene p\u00e5 flyet utl\u00f8ses, som tar p\u00e5 seg en bane nedover som minner om form av en korketrekker<\/strong>akkurat som det ser ut til \u00e5 ha skjedd i tilfelle Brescia.<\/p>\n

Dette betyr ikke at ulykken absolutt kan henf\u00f8res til en asymmetrisk b\u00e5s: den er bare en Mulig gjenoppbygging<\/strong>muligens for \u00e5 bli sammenlignet gjennom passende unders\u00f8kelser fra myndighetene. Hypotesen stemmer overens med dynamikken i de siste meterene med falling av ultralyset.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Et fly Ultralight PROMCC Arrow Han krasjet i g\u00e5r 22. juli i n\u00e6rheten av Mykt<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7342,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[4801,66,992,112,339,560,4246,81,2151,4802,4800],"class_list":["post-7341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samfunn","tag-brescia","tag-det","tag-falt","tag-hvordan","tag-kan","tag-kunne","tag-motorveien","tag-pa","tag-skje","tag-skru","tag-ultralyset","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nUltralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Et fly Ultralight PROMCC Arrow Han krasjet i g\u00e5r 22. juli i n\u00e6rheten av Mykt\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-23T18:49:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-23T18:49:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"537\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje\",\"datePublished\":\"2025-07-23T18:49:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-23T18:49:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/\"},\"wordCount\":713,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg\",\"keywords\":[\"Brescia\",\"Det\",\"falt\",\"Hvordan\",\"kan\",\"kunne\",\"motorveien\",\"p\u00e5\",\"skje\",\"skru\",\"Ultralyset\"],\"articleSection\":[\"Samfunn\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/\",\"name\":\"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg\",\"datePublished\":\"2025-07-23T18:49:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-23T18:49:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg\",\"width\":1200,\"height\":537,\"caption\":\"ultraleggero-schianto\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje - Nordnesrepublikken","og_description":"Et fly Ultralight PROMCC Arrow Han krasjet i g\u00e5r 22. juli i n\u00e6rheten av Mykt","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2025-07-23T18:49:37+00:00","article_modified_time":"2025-07-23T18:49:39+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":537,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje","datePublished":"2025-07-23T18:49:37+00:00","dateModified":"2025-07-23T18:49:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/"},"wordCount":713,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg","keywords":["Brescia","Det","falt","Hvordan","kan","kunne","motorveien","p\u00e5","skje","skru","Ultralyset"],"articleSection":["Samfunn"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/","name":"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg","datePublished":"2025-07-23T18:49:37+00:00","dateModified":"2025-07-23T18:49:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753296578_Ultralyset-falt-pa-motorveien-i-Brescia-kunne-ha-falt-for.jpg","width":1200,"height":537,"caption":"ultraleggero-schianto"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/23\/ultralyset-falt-pa-motorveien-i-brescia-kunne-ha-falt-for-a-skru-hvordan-kan-det-skje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ultralyset falt p\u00e5 motorveien i Brescia kunne ha falt for \u00e5 skru: hvordan kan det skje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7341"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7343,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7341\/revisions\/7343"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}