{"id":7299,"date":"2025-07-22T23:49:31","date_gmt":"2025-07-22T21:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/"},"modified":"2025-07-22T23:49:31","modified_gmt":"2025-07-22T21:49:31","slug":"air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/","title":{"rendered":"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Air India flyulykke AI171 av 12. juni 2025 ville v\u00e6rt for\u00e5rsaket av frivillig avbrudd i Drivstoffstr\u00f8m<\/strong> av flyets kommand\u00f8r for flyet, Sumet Sabharwal<\/strong>: for \u00e5 bekrefte det forrige uke Wall Street Journal<\/em>siterer amerikanske tjenestemenn som er klar over innholdet i lydfilene Black Box.<\/p>\n

Etter disse avsl\u00f8ringene begynte han \u00e5 sprehypotese<\/strong> at sjefen led av psykiske helse- og depresjonsproblemer. For \u00f8yeblikket er dette imidlertid ubekreftede gjenstander, som imidlertid har \u00e5pnet igjen Debatt om psykologiske tester<\/strong> som pilotene blir utsatt for f\u00f8r de f\u00e5r lisensen, men ogs\u00e5 i l\u00f8pet av hele karrieren.<\/p>\n

Men hvordan fungerer disse testene og hvordan de skal evaluere pilotens psykologiske profil? Forklarer det for oss Stefano Tosti<\/strong>Civil Aviation Pilot E CRM Instructor (Crew Resource Management). <\/b><\/p>\n

Hvordan psykologiske tester fungerer og hva er sp\u00f8rsm\u00e5lene<\/h2>\n

Generelt har de psykologiske kontrollene beregnet p\u00e5 piloter (og mer generelt til flybesetningen) opplevd et \u00f8yeblikk av vannskille: flyulykken 9525 i Germanwings<\/strong> 24. mars 2015 krasjet inn i de franske Alpene p\u00e5 grunn av en bevisst handling fra den f\u00f8rste offiseren Andreas Lubitz. «»<\/strong>F\u00f8r det \u00f8yeblikket inkluderer kontrollene inkludert i kategorien medisinske tester, som ogs\u00e5 inkluderte lite i dyptg\u00e5ende psykologiske evalueringer, «forklarer han Stefano Tosti<\/strong>. Etter den luftkatastrofen, ICAO (Internasjonal organisasjon for sivil luftfart<\/b>), har brukt strengere standarder for \u00e5 sjekke stabiliteten til pilotene og luftpersonalet i situasjoner med utmattelse<\/em>.<\/p>\n

\u00abI alle fall er det ingen universelt vedtatt modell av psykologisk test: blant disse er det for eksempel jeg MMPI -test<\/strong> oi 16 pf<\/strong>som ogs\u00e5 inkluderer holdningskognitive tester \u00bb. Spesifikt er dette bevis som er sammensatt av minst 600\/800 sp\u00f8rsm\u00e5l og som kan vare opptil 3 p\u00e5f\u00f8lgende timer.<\/p>\n

\u00abTestene best\u00e5r av forskjellige typer sp\u00f8rsm\u00e5l: fra Tester av logisk ferdighet<\/strong>hvor det kreves \u00e5 flytte objekter i verdensrommet og passe dem inn i andre objekter (for \u00e5 forst\u00e5 ferdighetene til analyse av et problem og s\u00f8ke etter l\u00f8sninger), opp til Matematiske \u00f8velser<\/strong> og til de rapporterte \u00f8velsene til flyet<\/strong>der kandidaten blir bedt om \u00e5 flytte en kube inne i et rom eller simulere landing av et lite fly \u00bb, fortsetter Stefano Tosti.<\/p>\n

«Da er det selvf\u00f8lgelig alle delen av Personlige sp\u00f8rsm\u00e5l<\/strong>for eksempel «Er du p\u00e5 et t\u00e5rn, faren din er p\u00e5 den ene siden og moren din p\u00e5 den andre, hvem skyver ned f\u00f8rst?», Eller «Har du noen gang dr\u00f8mt om \u00e5 v\u00e6re en romersk keiser? Og en terrorist?». Det er ogs\u00e5 mulig at disse sp\u00f8rsm\u00e5lene gjentar seg under testen, nettopp for \u00e5 evaluere stabiliteten til pilotens personlighet og konsistens<\/strong> i svarene hans \u00bb.<\/p>\n

Indikativt er disse testene satt med en snarere lignende skjema<\/strong>: Det endelige m\u00e5let er alltid \u00e5 forst\u00e5 om en pilot er i stand til \u00e5 fungere godt selv under stress.<\/p>\n

Som bestemmer hva de psykologiske testene og deres frekvens er<\/h2>\n

Det m\u00e5 spesifiseres at Det er ingen universelt vedtatt modell<\/strong> av psykologisk test: \u00ab\u00c5 etablere typer tester er individet DGCA<\/strong>eller reguleringsmyndighetene i sivil luftfartssektoren (i Italia er det ENAC, Redakt\u00f8rens merknad<\/em>), som deretter kommuniserer dem til de enkelte flyselskapene \u00bb.<\/p>\n

Kort sagt, det erICAO<\/strong> For \u00e5 etablere forskrifter og retningslinjer for verdens sivil luftfart: Disse forskriftene m\u00e5 da implementeres av de forskjellige Kropper nedenfor<\/strong> (Som det kan v\u00e6re EAASA for EU eller FAA for USA).<\/p>\n

\u00abI Europa er det for eksempel obligatorisk<\/strong> For hvert flyselskap, lage psykologiske tester f\u00f8r du kan frigj\u00f8re driverne. De samme testene m\u00e5 da v\u00e6re gjentatt med jevne mellomrom<\/strong> For \u00e5 fornye den, med en frekvens p\u00e5 omtrent 1 \u00e5r «, understreker piloten.<\/p>\n

For disse har de siste \u00e5rene imidlertid blitt st\u00f8ttet andre kontroll- og st\u00f8tteverkt\u00f8y: f\u00f8rst og fremst tester til simulatorer<\/strong>obligatorisk to ganger i \u00e5ret for alle piloter, som i nyere tid ogs\u00e5 har begynt \u00e5 evaluere ferdighetene sine i \u00e5 h\u00e5ndtere psykologisk stress<\/strong>. «For eksempel blir piloten bedt om \u00e5 lage en landing med sterk vind og med den totale indisponering av co -piloten,» fortsetter Tosti. Alt dette \u00e5 forst\u00e5 om piloten er for uklar, hvis den ikke er i samsvar med visse regler eller visse tekniske forpliktelser eller om den er for stresset \u00bb.<\/p>\n

Mellom 2019 og 2020, da, Crm<\/strong> (Crew Resource Management), dvs. obligatorisk oppl\u00e6ring for flypersonell og gjentatt hvert 2. \u00e5r med sikte p\u00e5 undervise<\/strong> Besetningsmedlemmer om atferden som skal vedtas n\u00e5r du er en operere med andre<\/strong>. Allerede under denne oppl\u00e6ringen er det mulig \u00e5 evaluere pilotens psykofysiske balanse og muligens tilby ham st\u00f8tte.<\/p>\n

Sist, men ikke minst, \u00abden Pilot Peer Support, <\/em>Et st\u00f8tteprogram dedikert til piloter og besetningsmedlemmer som g\u00e5r gjennom en vanskelig periode. I Europa, etter godkjenning av EUs regulering 2018\/1042, <\/strong>Vanlige flyselskaper er forpliktet til \u00e5 opprette avdelinger for \u00e5 tilby st\u00f8tte til alle Kommersielle lufttransportoperat\u00f8rer<\/strong> Selv om det, siden det er et relativt nylig program, er deres implementering og bruk av luftpersonell enn\u00e5 ikke til en optimal tilstand «, avslutter piloten.<\/p>\n

Situasjonen med psykologiske kontroller for sj\u00e5f\u00f8rer i India<\/h2>\n

P\u00e5 dette tidspunktet lurer man imidlertid p\u00e5: Men hvordan fungerer det i India? Pilotene til Indian Airlines blir ogs\u00e5 utsatt for psykologiske tester s\u00e5 hyppig<\/strong>?<\/p>\n

\u00abI prinsippet, i India Samme regelverk<\/strong> Etablert av ICAO i vedlegg I \u00bb, fortsetter Stefano Tosti. \u00abDe psykologiske testene til Indian Airlines er spesielt sammensatte og alvorlige: hvilke endringer er imidlertid periodisk overv\u00e5king<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

I India, faktisk, for \u00e5 skaffe pilotlisensen, er det obligatorisk \u00e5 utf\u00f8re innledende psykologiske tester: alle sjekker i l\u00f8pet av yrkets \u00e5r De er ikke obligatoriske, men anbefales<\/strong>.<\/p>\n

Med andre ord, n\u00e5r lisensen er oppn\u00e5dd, kan det hende at en luftpilot i India ikke blir utsatt for andre kontroller av dens psykofysiske balanse: psykologiske tester, CRM -trening og programmer av Peer Support<\/em><\/strong> De er faktisk ikke obligatoriske for flyselskaper, men anbefales bare.<\/p>\n

Imidlertid m\u00e5 det spesifiseres at ICAO -forskriften er implementert av det indiske sivile luftfartsorganet: dette betyr at lovgivningen for \u00f8yeblikket eksisterer men det er enn\u00e5 ikke bindende<\/strong> (og derfor obligatorisk) for flyselskaper. Det er derfor sannsynlig at etter luftfart -katastrofen, vil psykologiske kontroller av luftf\u00f8rere i India lide en rask akselerasjon<\/strong>.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Air India flyulykke AI171 av 12. juni 2025 ville v\u00e6rt for\u00e5rsaket av frivillig avbrudd i<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6976,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[1096,642,581,112,187,2163,4776,19,4775,3700],"class_list":["post-7299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samfunn","tag-air","tag-europa","tag-fungerer","tag-hvordan","tag-ikke","tag-india","tag-luftpiloter","tag-obligatoriske","tag-psykologiske","tag-tester","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nAir India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Air India flyulykke AI171 av 12. juni 2025 ville v\u00e6rt for\u00e5rsaket av frivillig avbrudd i\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-22T21:49:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1238\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa\",\"datePublished\":\"2025-07-22T21:49:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/\"},\"wordCount\":1000,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg\",\"keywords\":[\"Air\",\"Europa\",\"fungerer\",\"Hvordan\",\"ikke\",\"India\",\"luftpiloter\",\"obligatoriske\",\"psykologiske\",\"tester\"],\"articleSection\":[\"Samfunn\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/\",\"name\":\"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-07-22T21:49:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg\",\"width\":2200,\"height\":1238,\"caption\":\"disastro air india\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa - Nordnesrepublikken","og_description":"Air India flyulykke AI171 av 12. juni 2025 ville v\u00e6rt for\u00e5rsaket av frivillig avbrudd i","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2025-07-22T21:49:31+00:00","og_image":[{"width":2200,"height":1238,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa","datePublished":"2025-07-22T21:49:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/"},"wordCount":1000,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg","keywords":["Air","Europa","fungerer","Hvordan","ikke","India","luftpiloter","obligatoriske","psykologiske","tester"],"articleSection":["Samfunn"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/","name":"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg","datePublished":"2025-07-22T21:49:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gjenoppbyggingen-av-ulykken-Air-India-og-sporsmalene-er-fortsatt-ulost.jpeg","width":2200,"height":1238,"caption":"disastro air india"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/07\/22\/air-india-psykologiske-tester-for-luftpiloter-er-ikke-obligatoriske-hvordan-de-fungerer-i-europa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Air India, psykologiske tester for luftpiloter er ikke obligatoriske: hvordan de fungerer i Europa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7300,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7299\/revisions\/7300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}