{"id":3258,"date":"2025-04-12T01:50:06","date_gmt":"2025-04-11T23:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/"},"modified":"2025-04-12T01:50:08","modified_gmt":"2025-04-11T23:50:08","slug":"historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/","title":{"rendered":"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

DE tolloppgaver<\/strong> p\u00e5 import ble introdusert i Italia<\/strong>et Liberoscambista Nord -land, noen \u00e5r etter forening. Den proteksjonistiske politikken hadde veldig heterogene konsekvenser, favoriserte noen sektorer og skadet andre, men forble i kraft i mange \u00e5r. Under det fascistiske regimet ble tolloppgavene ytterligere \u00f8kt, med sikte p\u00e5 \u00e5 utvikleAutarki<\/strong>. Etter andre verdenskrig kom imidlertid landet inn i Europeisk felles marked<\/strong>gir kontroll over tollpolitikken til samfunnsinstitusjoner. I dag vedtar Europa en overveiende frihetspolitikk: den har sl\u00e5tt ned pliktene mellom medlemslandene, men den p\u00e5legger den import av produkter fra noen tredjeland. Imidlertid utvikler det globale kommersielle panoramaet seg stadig, og nyere spenninger etter Plikter introdusert av USA <\/strong>av Donald Trump, nylig suspendert i 90 dager<\/strong>og de p\u00e5f\u00f8lgende svarene fra EU kan for\u00e5rsake en betydelig endring i europeiske tollpolitikk.<\/p>\n

Tolloppgaver f\u00f8r og etter foreningen av Italia<\/strong><\/h2>\n

F\u00f8r foreningen av Italia, vedtok statene f\u00f8r enhetene forskjellige tollpolitikker. Noen stater, for eksempel Kingdom of Sardinia<\/strong>de var frihet og betalte veldig lave priser p\u00e5 importerte varer, mens andre, for eksempel Kingdom of the Two Sicilies<\/strong> Og det Pavelige stater<\/strong>anvendte h\u00f8ye plikter. I 1847 foreslo pave Pius IX \u00e5 etablere en Tollvesenet<\/strong> Blant delstatene p\u00e5 halv\u00f8ya, ved \u00e5 bryte ned de interne pliktene p\u00e5 modellen til en slik liga som eksisterte i Tyskland, men prosjektet gikk ikke gjennom.<\/p>\n

\n
\"Pius<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Etter foreningen av Italia, Libertymbist<\/strong> Det ble utvidet til hele det nasjonale territoriet. Frihandelen ble st\u00f8ttet av Cavour og av Historisk rett<\/strong>Den politiske str\u00f8mmen som styrte landet etter enheten, hvorav riving av plikter var avgj\u00f8rende for utviklingen av halv\u00f8ya.<\/p>\n

Proteksjonisme i Italia<\/strong><\/h2>\n

Frihandelen inngikk krise p\u00e5 1970 -tallet av det nittende \u00e5rhundre: i 1873 i hele den vestlige verden begynte en alvorlig \u00d8konomisk krise<\/strong>som jeg innf\u00f8rte for \u00e5 gjennomg\u00e5 kommersiell politikk; Videre, i 1876 i Italia, gikk det til makten Venstre til venstre<\/strong>som p\u00e5 fri handel hadde forskjellige ideer fra retten. Av disse grunner ble tolloppgavene mellom 70- og 80 -tallet introdusert i landet.<\/p>\n

Der F\u00f8rste proteksjonistisk m\u00e5ling<\/strong>fremdeles delvis, ble utstedt i 1878 og den andre, mer omfattende, i 1887, med trinn i kraft siden 1. januar 1888. Satsen forventet h\u00f8ye plikter p\u00e5 mange industri- og landbruksprodukter<\/strong>. Konsekvensene var delvis positive, delvis negative: hastigheten letter bransjene, som fremdeles var svake og ikke alltid kunne st\u00f8tte konkurransen fra de mest avanserte landene, men skadet b\u00f8ndene, som eksporterte en del av produktene sine i utlandet. Derfor mener mange l\u00e6rde at proteksjonisme gjorde mer akutt \u00d8konomisk gap mellom nord og s\u00f8r<\/strong>favoriserer de nordlige n\u00e6ringene og skader landets landbruk.<\/p>\n

I tillegg for\u00e5rsaket tollprisene en Hard reaksjon fra andre land, s\u00e6rlig Frankrike<\/strong>som p\u00e5f\u00f8rte gjengjeldelsesoppgaver som skadet produsentene av vin, olje, sitrusfrukter og andre landbruksprodukter. Der kommersiell krig<\/strong> Det var ogs\u00e5 motivert av politiske kontraster: Den italienske regjeringen var dypt irritert for den franske okkupasjonen av Tunisia, som fant sted i 1881, og \u00e5ret etter hadde han sluttet seg til Trippel allianse<\/strong> med Tyskland og \u00d8sterrike. Den italienske franske kommersielle krigen ble avsluttet i 1892, men i v\u00e5r land forble proteksjonisme i kraft selv de p\u00e5f\u00f8lgende \u00e5rene.<\/p>\n

\n
\"Feiring<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Pliktene under fascismen: autarkiet<\/strong><\/h2>\n

Det fascistiske regimet, steg opp til makten i 1922, adopterte en Proteksjonistisk politikk <\/strong>Enda mer restriktiv enn den forrige. Tenk p\u00e5 at generelt er nasjonalistiske regimer mer f\u00f8rt til \u00e5 innf\u00f8re tollsatser, fordi de \u00f8nsker \u00e5 utvikle intern produksjon til skade for internasjonale utvekslinger, ogs\u00e5 med tanke p\u00e5 mulige kriger.<\/p>\n

I andre halvdel av 1930 -tallet foreslo det fascistiske regimet \u00e5 n\u00e5Autarki<\/strong>if\u00f8lge hvilke bare nasjonale produkter m\u00e5tte brukes i landet. Valget skyldtes hovedsakelig politiske grunner, fordi, etterInvasjon av Etiopia<\/strong>I 1935 hadde Nations Society (en slags FN av tiden) p\u00e5lagt \u00f8konomiske sanksjoner til Italia, og forb\u00f8d handel med noen varer. Straffene forble i virkeligheten i kraft i kort tid, men regimet, av propaganda \u00e5rsaker, svarte med innf\u00f8ringen av den autarkiske politikken som ga en ytterligere \u00f8kning i toll.<\/p>\n

De Effekter var stort sett negative<\/strong>fordi de hadde kostnadene for r\u00e5varer stiger, hvorav det italienske territoriet er d\u00e5rlig, og tvinger selskaper til \u00e5 betale h\u00f8yere priser. I tillegg ble noen importerte produkter erstattet med varer som ikke hadde samme kvalitet. I stedet for te, som for eksempel hadde blitt veldig dyrt, ble markedet for eksempel p\u00e5 markedet Karkad\u00e8<\/strong>en infusjon oppn\u00e5dd fra en plante dyrket i de italienske koloniene i Afrika, som imidlertid ikke hadde den samme smaken. I stedet for kaffe, spredte surrogater imidlertid basert p\u00e5 Chicory og andre planter, lite verdsatt av forbrukere.<\/p>\n

\n
\"Carcad\u00e8<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Mer generelt for\u00e5rsaket autarkiet en betydelig reduksjon i kommersielle utvekslinger med fremmede land, som imidlertid ikke ble fullstendig kansellert.<\/p>\n

Den andre post -krigsperioden og det europeiske fellesmarkedet<\/strong><\/h2>\n

Etter andre verdenskrig vedtok republikanske Italia gradvis fri handel. I 1948 landet Han ble med i GATT<\/strong>den generelle avtalen om renter og handel som hadde som m\u00e5l \u00e5 redusere tollbarrierer, og i de f\u00f8lgende \u00e5rene signerte han flere avtaler med andre Vest -Europa -land<\/strong>reduserer gradvis pliktene. I 1969 ble prisene mellom landene i det europeiske \u00f8konomiske samfunnet og andre institusjoner p\u00e5 kontinentet eliminert.
Siden 1993 har det europeiske europeiske markedet (MEC) v\u00e6rt i kraft, som s\u00f8rger for den frie bevegelsen ikke bare av varer, men ogs\u00e5 av mennesker, kapital og tjenester. I dag best\u00e5r MEC av 31 medlemmer: de 27 EU -landene, sammen med Norge, Sveits, Island og Liechtenstein.<\/p>\n

\n
\"Medlemmene<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

P\u00e5 grunn av europeisk integrasjon styres ikke tollpolitikken nasjonalt, men i sammenhengen av samfunnsinstitusjoner<\/strong>. I dag bruker MEC -landene en policy for Moderat gratis utveksling:<\/strong> I tillegg til \u00e5 ha redusert de interne pliktene, har de signert kommersielle avtaler med forskjellige tredjeland, noe som reduserer rentene. Gratis utveksling er imidlertid ikke total og er planlagt plikter overfor noen<\/strong> Landsbyer<\/strong> for visse produktkategorier.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DE tolloppgaver p\u00e5 import ble introdusert i Italiaet Liberoscambista Nord -land, noen \u00e5r etter forening.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3259,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[66,1054,412,1055,125,331,437,79,117,1053],"class_list":["post-3258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vitenskap","tag-det","tag-enhet","tag-europeiske","tag-fellesmarkedet","tag-fra","tag-historie","tag-italia","tag-med","tag-til","tag-tollsoppgaver","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nHistorie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DE tolloppgaver p\u00e5 import ble introdusert i Italiaet Liberoscambista Nord -land, noen \u00e5r etter forening.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-11T23:50:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-11T23:50:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2098\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1180\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet\",\"datePublished\":\"2025-04-11T23:50:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-11T23:50:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/\"},\"wordCount\":944,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg\",\"keywords\":[\"Det\",\"enhet\",\"europeiske\",\"fellesmarkedet\",\"fra\",\"historie\",\"Italia\",\"med\",\"til\",\"tollsoppgaver\"],\"articleSection\":[\"Vitenskap\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/\",\"name\":\"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-04-11T23:50:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-11T23:50:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg\",\"width\":2098,\"height\":1180,\"caption\":\"dazi italia\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet - Nordnesrepublikken","og_description":"DE tolloppgaver p\u00e5 import ble introdusert i Italiaet Liberoscambista Nord -land, noen \u00e5r etter forening.","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2025-04-11T23:50:06+00:00","article_modified_time":"2025-04-11T23:50:08+00:00","og_image":[{"width":2098,"height":1180,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet","datePublished":"2025-04-11T23:50:06+00:00","dateModified":"2025-04-11T23:50:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/"},"wordCount":944,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg","keywords":["Det","enhet","europeiske","fellesmarkedet","fra","historie","Italia","med","til","tollsoppgaver"],"articleSection":["Vitenskap"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/","name":"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg","datePublished":"2025-04-11T23:50:06+00:00","dateModified":"2025-04-11T23:50:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744415406_Historie-med-tollsoppgaver-i-Italia-fra-enhet-til-det-europeiske.jpeg","width":2098,"height":1180,"caption":"dazi italia"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/04\/12\/historie-med-tollsoppgaver-i-italia-fra-enhet-til-det-europeiske-fellesmarkedet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Historie med tollsoppgaver i Italia fra enhet til det europeiske fellesmarkedet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3260,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3258\/revisions\/3260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}