{"id":19995,"date":"2026-07-07T19:02:39","date_gmt":"2026-07-07T17:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/"},"modified":"2026-07-07T19:02:42","modified_gmt":"2026-07-07T17:02:42","slug":"sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/","title":{"rendered":"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Vegbommer, som f.eks rekkverk<\/strong> eller barrierer New Jersey<\/em><\/strong>er ikke bare objekter som avgrenser kj\u00f8rebanen, men representerer snarere en ingeni\u00f8rsystem <\/strong>passiv og sofistikert, designet for \u00e5 absorbere kinetisk energi <\/strong>av ukontrollerte kj\u00f8ret\u00f8yer, egnet for inneholde eventuelle forvillede kj\u00f8ret\u00f8y<\/strong> og samtidig begrense konsekvensene for passasjerene<\/strong>.<\/p>\n

Effektiviteten deres er betinget av en delikat balanse mellom massen til det kolliderende kj\u00f8ret\u00f8yet, innfallsvinkelen til sammenst\u00f8tet og barrierens iboende evne til \u00e5 deformeres uten \u00e5 generere d\u00f8delige retardasjoner for passasjerer i kupeen.<\/p>\n

Fysikken til p\u00e5virkning mot veibarrierer<\/h2>\n

Et kj\u00f8ret\u00f8y i bevegelse har enkinetisk energi<\/strong> proporsjonal med massen og kvadratet av hastigheten<\/strong> som han reiser til. N\u00e5r kj\u00f8ret\u00f8yet avviker fra veibanen og treffer en barriere, m\u00e5 denne energien gradvis omdannes til andre former for energi. Hvis transformasjonen skjer uten spesiell veiledning, ut\u00f8ves st\u00f8tkreftene utelukkende p\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yet og passasjerene, og for\u00e5rsaker alvorlige skader eller til og med d\u00f8dsfall. Jobben til autovernet er forsvinne trygt<\/strong> disse handlingene, styrer energitransformasjonen gjennom konstruert kollaps<\/strong> av dens komponenter.<\/strong><\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Hvordan designe et rekkverk i metall og hva det brukes til<\/h2>\n

En barriere utformes basert p\u00e5 ulike parametere. Blant de mest relevante er inneslutningsniv\u00e5<\/b>som definerer barrierens evne til \u00e5 holde kj\u00f8ret\u00f8yet<\/strong> hindrer den i \u00e5 forlate kj\u00f8rebanen. Barrierer for lysp\u00e5virkninger i urbane sammenhenger er klassifisert lav inneslutning<\/strong> (initieres som N1, N2), mens de maksimale inneslutningsniv\u00e5ene gjelder p\u00e5 motorveier eller p\u00e5 strekninger med sv\u00e6rt h\u00f8y risiko som broer, viadukter og voller (initiert som H4a, H4b). Inneslutningsniv\u00e5et er i hovedsak definert som basert p\u00e5 slagenergien<\/strong>derfor i forhold til den kinetiske energien til det p\u00e5virkende mediet.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Andre designparametere har med geometrien til barrieren \u00e5 gj\u00f8re. Spesielt arbeidsbredde, <\/b>der dynamisk avb\u00f8yning <\/b>el’inntrenging<\/b>. Disse enhetene etablerer det fysiske rommet som barrieren m\u00e5 b\u00f8ye seg sideveis<\/strong> under sammenst\u00f8tet, blir permanent deformert. Bevegelsen av autovernet (p\u00e5 italiensk «sikkerhetsbarriere») m\u00e5 ikke komme i konflikt med stabile og stive sekund\u00e6rkonstruksjoner, som for eksempel bryggene til en overgang. Driftsbredden m\u00e5 derfor alltid v\u00e6re mindre enn plassen som skiller barrieren fra den faste hindringen, ellers vil kj\u00f8ret\u00f8yet fortsatt st\u00f8te mot sistnevnte, og unng\u00e5r den beskyttende rollen som barrieren skal tilby.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Sist, men ikke minst, er alle de kriteriene som har \u00e5 gj\u00f8re med \u00e5 beskytte helsen til passasjerer og sj\u00e5f\u00f8rer. Som et resultat, dvs alvorlighetsniv\u00e5er <\/strong>er de biomekaniske parameterne som m\u00e5ler alvorlighetsgraden av p\u00e5virkningen i forhold til konsekvensene den har p\u00e5 menneskekroppen. DE’ASI<\/strong> (Acceleration Severity Index), for eksempel, m\u00e5lerintensiteten av retardasjoner som passasjerer lider<\/strong> under krasjet. Menneskekroppen har en begrenset toleranse for plutselige endringer i hastighet; \u00e5 g\u00e5 \u00f8yeblikkelig fra 130 km\/t til null kan for\u00e5rsake d\u00f8delige indre skader p\u00e5 vitale organer selv uten fysisk p\u00e5virkning<\/strong> rettet mot metallplaten, p\u00e5 grunn av tilbakeslaget alene. En annen viktig indikator er THIV<\/strong> (Theoretical Head Impact Velocity), som m\u00e5ler hastigheten som hodet treffer p\u00e5 en generisk overflate p\u00e5 grunn av st\u00f8tet.<\/p>\n

Forskjellen med barrierer New Jersey <\/em>i betong<\/h2>\n

Typer veibom som er i bruk i dag er delt inn i to store byggefamilier <\/strong>hvis fysiske reaksjoner er diametralt motsatte: i rekkverk av st\u00e5l <\/strong>og den betongbarrierer<\/strong>kjent som New Jersey<\/em>.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Metallrekkverk utnytter prinsippet om metallplastisering, dvs. materialets evne til \u00e5 t\u00e5le belastningen deformeres irreversibelt<\/strong>men uten brudd. Systemet best\u00e5r av vertikale stendere drevet ned i bakken (eller flenset p\u00e5 kantstein), avstandsstykker og doble eller trippelb\u00f8lgeprofilerte strimler. Under p\u00e5virkning, de vertikale elementene de b\u00f8yer seg gradvis<\/strong>absorberer den kinetiske energien, mens det horisontale beltet holder kj\u00f8ret\u00f8yet i arbeid som et stort tau. Denne mekanismen garanterer sv\u00e6rt lave ASI-indekser, og beskytter passasjerenes sikkerhet s\u00e5 mye som mulig, p\u00e5 bekostning av total \u00f8deleggelse av barrieren, som derfor m\u00e5 helt erstattet<\/strong> etter ulykken.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

De barrierer New Jersey<\/em> <\/strong>av betong, tvert imot, er tunge og stive systemer, som lider av reduserte permanente deformasjoner. Fysikken til operasjonen deres ligger i hovedsak i spesifikk geometri til sideprofilen<\/strong>med variabel helning. Under st\u00f8t tillater formen p\u00e5 betongen en liten st\u00f8t l\u00f8fte bilhjulet<\/strong>sprer en del av energien ved friksjon og midlertidig heving av kj\u00f8ret\u00f8yets tyngdepunkt, en tilstand som genererer en \u00f8kning i gravitasjonspotensialenergi p\u00e5 bekostning av en del av den kinetiske energien som kj\u00f8ret\u00f8yet besitter. Som et resultat justerer kj\u00f8ret\u00f8yet seg selv med veibanen p\u00e5 grunn av den kombinerte effekten av friksjon og tyngdekraft. De New Jersey<\/em> reduserer vedlikeholdskostnadene etter en ulykke<\/strong> og har en tendens til \u00e5 forhindre banehopping, men kommer tilbake sv\u00e6rt kraftige retardasjoner<\/strong> (h\u00f8y ASI), noe som gj\u00f8r det farlig ved sammenst\u00f8t med h\u00f8ye innfallsvinkler og h\u00f8ye hastigheter.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vegbommer, som f.eks rekkverk eller barrierer New Jerseyer ikke bare objekter som avgrenser kj\u00f8rebanen, men<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19996,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[12914,659,1649,8765,3708,212,81,12912,12913],"class_list":["post-19995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vitenskap","tag-autovern","tag-forskjellen","tag-inneholder","tag-jersey","tag-kjoretoy","tag-mellom","tag-pa","tag-sikkerhetsbarrierer","tag-veibanen","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nSikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vegbommer, som f.eks rekkverk eller barrierer New Jerseyer ikke bare objekter som avgrenser kj\u00f8rebanen, men\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-07T17:02:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-07T17:02:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2549\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1491\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern\",\"datePublished\":\"2026-07-07T17:02:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-07T17:02:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/\"},\"wordCount\":796,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg\",\"keywords\":[\"autovern\",\"forskjellen\",\"inneholder\",\"Jersey\",\"kj\u00f8ret\u00f8y\",\"mellom\",\"p\u00e5\",\"Sikkerhetsbarrierer\",\"veibanen\"],\"articleSection\":[\"Vitenskap\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/\",\"name\":\"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-07T17:02:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-07T17:02:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg\",\"width\":2549,\"height\":1491,\"caption\":\"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern - Nordnesrepublikken","og_description":"Vegbommer, som f.eks rekkverk eller barrierer New Jerseyer ikke bare objekter som avgrenser kj\u00f8rebanen, men","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-07-07T17:02:39+00:00","article_modified_time":"2026-07-07T17:02:42+00:00","og_image":[{"width":2549,"height":1491,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern","datePublished":"2026-07-07T17:02:39+00:00","dateModified":"2026-07-07T17:02:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/"},"wordCount":796,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg","keywords":["autovern","forskjellen","inneholder","Jersey","kj\u00f8ret\u00f8y","mellom","p\u00e5","Sikkerhetsbarrierer","veibanen"],"articleSection":["Vitenskap"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/","name":"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg","datePublished":"2026-07-07T17:02:39+00:00","dateModified":"2026-07-07T17:02:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783443760_Sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-New-Jersey-og.jpg","width":2549,"height":1491,"caption":"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/07\/sikkerhetsbarrierer-pa-veibanen-inneholder-kjoretoy-forskjellen-mellom-new-jersey-og-autovern\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sikkerhetsbarrierer p\u00e5 veibanen inneholder kj\u00f8ret\u00f8y: forskjellen mellom New Jersey og autovern"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19997,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19995\/revisions\/19997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}