{"id":19946,"date":"2026-07-06T06:02:40","date_gmt":"2026-07-06T04:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/"},"modified":"2026-07-06T06:02:47","modified_gmt":"2026-07-06T04:02:47","slug":"ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/","title":{"rendered":"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Ferrari Hyperseil<\/strong>den flygende monoskrog av 100 fot (30 meter)<\/strong> f\u00f8dt for \u00e5 utfordre havene, har avsl\u00f8rt konseptet med sitt system energistyring<\/strong>: det teknologiske hjertet som gj\u00f8r det til det f\u00f8rste monoskroget i offshorekonkurranser helt selvforsynt fra et energisynspunkt<\/strong>uten forbrenningsmotorer eller eksterne kilder, kun utnytter sol, vind og mannskapets fysiske innsats. Systemet er utviklet av Tech Team Hypersail i Maranello, og overf\u00f8res for f\u00f8rste gang til en verden av offshore-seill\u00f8sninger skapt p\u00e5 Formel 1 og veimodeller av Prancing Horse, som den nye Ferrari Luce<\/strong>for \u00e5 h\u00e5ndtere to sv\u00e6rt forskjellige behov om bord: justeringer av seilene over dekk, betrodd ved regulering til styrken til mannskapet, og aktiv kontroll av flyvningen p\u00e5 folie<\/strong> (vedhengene som l\u00f8fter skroget over overflaten og reduserer friksjonen) under dekk, som i stedet krever kontinuerlig hydraulisk og elektronisk kraft under lange seilaser i \u00e5pent hav. L\u00f8sningen identifisert av ingeni\u00f8rene er et enhetlig elektrisk system som konverterer enhver form for energi, uansett opprinnelse, til elektrisk str\u00f8m administrert av h\u00f8yspentbatterier og omfordelt i sanntid der det er n\u00f8dvendig.<\/p>\n

Prosjektet, f\u00f8dt i 2024, har som m\u00e5l \u00e5 bringe til seiling den samme utviklingsfilosofien som gjorde Ferrari 499P vellykket i World Endurance Championship og p\u00e5 Le Mans: Hypersail er mer enn en enkel racerb\u00e5t, en sann flytende laboratorium<\/strong>hvor den omfattende elektrifiseringen som allerede er utforsket av Ferrari p\u00e5 veien blir satt p\u00e5 pr\u00f8ve i en mest mulig ekstrem kontekst,\u00e5pent hav<\/strong>uten mulighet for \u00e5 fylle drivstoff eller ty til eksterne energikilder.<\/p>\n

«Winch by Wire» gj\u00f8r mannskapets tretthet til elektrisitet<\/h2>\n

Den kanskje mest overraskende delen av systemet er m\u00e5ten det blir utnyttet p\u00e5 muskelstyrke<\/strong> av sj\u00f8menn. P\u00e5 tradisjonelle racerb\u00e5ter er besetningsmedlemmene (den s\u00e5kalte kvern<\/strong><\/em>) manuelt betjen sveivene koblet mekanisk eller hydraulisk til vinsj<\/strong>vinsjene som regulerer seilspenning<\/strong>. Det er en enorm fysisk innsats og fremfor alt ineffektiv<\/strong>: jo mer sliten du blir, jo mer bremser bevegelsene dine.<\/p>\n

Hypersail snur dette m\u00f8nsteret p\u00e5 hodet med Winch by Wire<\/strong>: kraften som genereres av sokkel<\/strong><\/em> (stasjonene hvor mannskapet tr\u00e5kker eller vrir p\u00e5 sveivene) beveger ikke lenger mekaniske gir, men konverteres umiddelbart inn i elektrisitet<\/strong>. Denne str\u00f8mmen flyter inn i et sentralisert nettverk som dynamisk omdistribuerer den til alle brukerne p\u00e5 seilplanen, roterer vinsjene eller aktiverer hydraulikkpumpene ombord avhengig av \u00f8yeblikkets behov.<\/p>\n

\n
\"Winch_by_Wire_System_-_Pedestall\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

For \u00e5 forst\u00e5 omfanget av denne innovasjonen, bare tenk deg om skifte av sykkel<\/strong>. \u00c5 takle en bratt stigning med en sykkel uten gir blir snart umulig og jo mer skr\u00e5ningen \u00f8ker, jo mer tvinges syklisten til \u00e5 bremse, sliter mer og mer. Ved \u00e5 introdusere elektronikk ga Ferrari praktisk talt seilere med en girkasse med uendelige gir.<\/p>\n

\n
\"vinsj<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Den praktiske fordelen er todelt. P\u00e5 den ene siden kan mannskapet opprettholde en konstant rotasjonshastighet<\/strong>som alltid jobber p\u00e5 et punkt med maksimal effektivitet b\u00e5de for det elektromekaniske systemet og for ens metabolisme, uten det klassiske fallet i ytelse p\u00e5 grunn av tretthet. P\u00e5 den annen side lar denne tiln\u00e6rmingen et enkelt besetningsmedlem administrere viktige laster opp til 9 tonn<\/strong>en terskel mye h\u00f8yere enn hva tradisjonelle mekaniske eller hydrauliske arkitekturer tillater.<\/p>\n

De elektriske motorene som brukes i pidestaller er de samme<\/strong> som utstyrer de aktive fj\u00e6ringene til Ferrari Purosangue og Ferrari F80, et direkte eksempel p\u00e5 hvordan merkets veikunnskap har blitt overf\u00f8rt til sj\u00f8en. Selv «by wire»-filosofien er ikke en absolutt nyhet for Ferrari: den samme tiln\u00e6rmingen, som forvandler en mekanisk gest til et elektronisk signal og samtidig opprettholder «f\u00f8lelsen» av analog kj\u00f8ring, har allerede blitt introdusert p\u00e5 Ferrari 12-sylindret manuell<\/strong>.<\/p>\n

Energien som f\u00e5r b\u00e5ten til \u00e5 \u00abfly\u00bb p\u00e5 foliene<\/h2>\n

Denne separasjonen mellom «langsomme» og «raske» systemer garanterer maksimal ytelse, den beste energieffektiviteten og fremfor alt niv\u00e5ene av redundans<\/strong> n\u00f8dvendig n\u00e5r du er midt i havet, langt fra noen assistanse.<\/p>\n

Hvis menneskelig styrke styrer over dekk, er den teknologiske «hjernen» til b\u00e5ten skjult under dekk, ansvarlig for \u00e5 styre stabiliteten og h\u00f8yden p\u00e5 flyet p\u00e5 foliene. Dette systemet bruker en plattform av elektroniske kontrollenheter (ECU) og sensorer som fungerer p\u00e5 fire forskjellige spenningsniv\u00e5er, mellom 12 og 800 volt<\/strong>. For \u00e5 flytte vedleggene har ingeni\u00f8rer utviklet et system kalt Flykontroll\u00f8r<\/strong> aktiv<\/strong>som regulerer den hydrauliske str\u00f8mmen ved \u00e5 dele handlingen inn i to presise bevegelseskategorier.<\/p>\n

P\u00e5 den ene siden er det Langsomme bevegelser <\/em><\/strong>(langsomme bevegelser), dvs. makrojusteringene av foliearmene og skr\u00e5kj\u00f8len som krever enorm kraft utnytter kraften ved 800 volt<\/strong> av den bakre elektriske akselen avledet fra Ferrari Luce<\/strong>merkets f\u00f8rste elbil. P\u00e5 den andre siden finner vi i Raske bevegelser <\/strong><\/em>(raske bevegelser), dvs. de sm\u00e5 raske og kontinuerlige justeringene av kontrollklaffene, dvs klaffer<\/strong>stole p\u00e5 to mindre pumper drevet av en 48 volt<\/strong>. Dette klare skillet mellom langsomme og raske kommandoer lar deg oppn\u00e5 ytelse med lavest mulig energiforbruk<\/strong>som ogs\u00e5 garanterer backup- og sikkerhetssystemene som er n\u00f8dvendige n\u00e5r du seiler i \u00e5pent hav.<\/p>\n

Sol og vind: hvordan Hypersail produserer energi uten utslipp<\/h2>\n

Hele det elektroniske og hydrauliske \u00f8kosystemet under dekk er drevet utelukkende fra fornybare kilder<\/strong>takket v\u00e6re et sol- og vindenergigjenvinningssystem beskrevet av ingeni\u00f8rene selv som «enest\u00e5ende» innen offshore seiling. Overfl\u00f8dig energi lagres i to identiske 800V batterier<\/strong>som styrer dynamikken i energistr\u00f8mmene om bord.<\/p>\n

N\u00e5r det gjelder solenergi, er b\u00e5ten intakt 100 kvadratmeter gangbare solcellepaneler<\/strong>utstyrt med et spesifikt grep for ikke \u00e5 hindre mannskapets bevegelser, plassert p\u00e5 dekk og p\u00e5 sidene. Arrangementet deres er resultatet av komplekse simuleringer<\/strong> som de har kartlagt soleksponering p\u00e5 forskjellige breddegrader og langs potensielle havruter<\/strong>og identifiserer kun omr\u00e5dene med maksimalt energiutbytte. Dette gjorde det mulig \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 installere \u00abubrukelige\u00bb paneler, redusere tilleggsvekten til et minimum og optimalisere vekt\/effekt-forholdet, en avgj\u00f8rende faktor for et fart\u00f8y som sikter mot fartsrekorder.<\/p>\n

Hekken er det i stedet plasser flyttbare og konfigurerbare vindturbiner<\/strong>som kan monteres eller demonteres avhengig av seilingsforhold. Ogs\u00e5 her gjaldt det mest delikate ingeni\u00f8rarbeidet studiet avgrepsvinkel<\/strong> av vinden: M\u00e5let var \u00e5 finne balansepunktet mellom maksimalt elektrisk produksjonsutbytte og minimum aerodynamisk motstand ved h\u00f8ye hastigheter, og forhindre at turbinene i seg selv ble en bremse p\u00e5 b\u00e5tens ytelse.<\/p>\n

\n
\"hyperseilpanel<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ferrari Hyperseilden flygende monoskrog av 100 fot (30 meter) f\u00f8dt for \u00e5 utfordre havene, har<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19947,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[66,12880,11166,8523,67,12879,11167,11168,12878],"class_list":["post-19946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknologi","tag-det","tag-energisystemet","tag-ferrari","tag-flygende","tag-forste","tag-fots","tag-hypersail","tag-monoskroget","tag-selvforsynte","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nFerrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ferrari Hyperseilden flygende monoskrog av 100 fot (30 meter) f\u00f8dt for \u00e5 utfordre havene, har\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-06T04:02:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-06T04:02:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet\",\"datePublished\":\"2026-07-06T04:02:40+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-06T04:02:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/\"},\"wordCount\":1014,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"Det\",\"energisystemet\",\"Ferrari\",\"flygende\",\"f\u00f8rste\",\"fots\",\"Hypersail\",\"monoskroget\",\"selvforsynte\"],\"articleSection\":[\"Teknologi\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/\",\"name\":\"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-06T04:02:40+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-06T04:02:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1440,\"caption\":\"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet - Nordnesrepublikken","og_description":"Ferrari Hyperseilden flygende monoskrog av 100 fot (30 meter) f\u00f8dt for \u00e5 utfordre havene, har","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-07-06T04:02:40+00:00","article_modified_time":"2026-07-06T04:02:47+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet","datePublished":"2026-07-06T04:02:40+00:00","dateModified":"2026-07-06T04:02:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/"},"wordCount":1014,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg","keywords":["Det","energisystemet","Ferrari","flygende","f\u00f8rste","fots","Hypersail","monoskroget","selvforsynte"],"articleSection":["Teknologi"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/","name":"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg","datePublished":"2026-07-06T04:02:40+00:00","dateModified":"2026-07-06T04:02:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783310562_Ferrari-Hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-scaled.jpg","width":2560,"height":1440,"caption":"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/07\/06\/ferrari-hypersail-er-det-forste-selvforsynte-100-fots-flygende-monoskroget-her-er-energisystemet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferrari Hypersail er det f\u00f8rste selvforsynte 100 fots flygende monoskroget: her er energisystemet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19948,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19946\/revisions\/19948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}