<\/p>\n
Storbritannias regjeringsministre har en plan om \u00e5 opprette en nasjonal database som lar flyselskaper dele informasjon om forstyrrende passasjerer.<\/p>\n
De som oppf\u00f8rer seg d\u00e5rlig om bord, kan da m\u00f8te tjenestenekt p\u00e5 alle britiske transport\u00f8rer i stedet for bare \u00e9n. Avdelingen for transport og innenriksdepartementet har utviklet ordningen slik at transport\u00f8rer kan handle sammen mot gjengangere.<\/p>\n
Hvert flyselskap vil fortsatt bestemme sitt eget svar, men vil ha makten til \u00e5 utestenge listede personer fra fremtidige flyvninger<\/p>\n
Data fra Civil Aviation Authority har avsl\u00f8rt at tilfeller av berusede, voldelige eller uregjerlige passasjerer steg fra 390 i 2019 til hele 1245 i 2023.<\/p>\n
Videoer av kamper i luften og trusler mot mannskap har sirkulert mye i \u00e5r. I ett tilfelle tvang en beruset passasjer en Ryanair-pilot til \u00e5 avbryte en landing ved Bristol etter en flytur fra Krakow. For dette fikk Stephen Blofield, 61 \u00e5r gammel, ti m\u00e5neders fengsel. Jet2 omdirigerte to flyvninger etter passasjerbr\u00e5k p\u00e5 ruter fra Tyrkia. Mannskapet ble utsatt for verbale og fysiske overgrep, en involverte en 60 \u00e5r gammel kvinne som ble truffet ved et uhell. P\u00e5 ett fly fra Zaragoza, Spania, pr\u00f8vde en full passasjer til og med \u00e5 tvinge opp d\u00f8ren p\u00e5 et WizzAir-fly.<\/p>\n
Ryanair-sjef Michael O’Leary har oppfordret flyplasser til \u00e5 slutte \u00e5 servere alkohol f\u00f8r tidlige flyvninger fordi flyselskapet n\u00e5 omdirigerer nesten ett fly daglig p\u00e5 grunn av forstyrrelser ombord, opp fra en for en uke for ti \u00e5r siden.<\/p>\n
Ministrene vil m\u00f8te representanter for flyselskapene senere i juni for \u00e5 sluttf\u00f8re hvordan svartelisten vil fungere.<\/p>\n
Bransjeorgan Flyselskaper Storbritannia<\/em> ga uttrykk for st\u00f8tte til flyttingen. Administrerende direkt\u00f8r Tim Alderslade sa at britiske flyselskaper allerede driver en nulltoleransepolitikk og beskrev en nasjonal forbudsliste som et viktig neste skritt for \u00e5 beskytte flertallet fra en liten minoritet.<\/p>\n Jet2-sjef Phil Ward bekreftet at flyselskapet har drevet lobbyvirksomhet for en slik ordning i noen tid. Han sa at Jet2 opprettholder en nulltoleranse-tiln\u00e6rming og ville \u00f8nske muligheten til \u00e5 utvide forbudene til andre flyselskaper.<\/p>\n En YouGov-unders\u00f8kelse av 5 173 britiske voksne utf\u00f8rt i april fant at tre fjerdedeler favoriserer en sentral database slik at forstyrrende passasjerer kan motta utestengelser fra alle flyvninger. Bare 11 prosent var imot ideen.<\/p>\n Rory Boland, redakt\u00f8r av Which? Reise, p\u00e5pekte at et mindretall av passasjerer tar flyplassdrikking for langt og skaper kaos for alle andre. Han la til at straffen for beruset oppf\u00f8rsel og ordensforstyrrelse b\u00f8r samsvare med den alvorlige sikkerhetsrisikoen.<\/p>\n Under en ny utvikling kan fulle og voldelige passasjerer m\u00f8te flyforbud i henhold til Labours «nasjonale svarteliste»-planer i Storbritannia.<\/p>\n Regjeringen tar sikte p\u00e5 \u00e5 tette hullene ved \u00e5 gj\u00f8re det mulig \u00e5 dele informasjon om berusede og forstyrrende flyer mellom transport\u00f8rer.<\/p>\nAndre passasjerer tilbakelegger strengere straffer for fyllesyke<\/h2>\n
\n