{"id":17295,"date":"2026-04-22T12:17:12","date_gmt":"2026-04-22T10:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/"},"modified":"2026-04-22T12:17:17","modified_gmt":"2026-04-22T10:17:17","slug":"hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/","title":{"rendered":"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Mens andre forhandlingsrunde<\/strong> Mellom USA<\/strong> Og Iran<\/strong> det virker som n\u00e5 mislyktes<\/strong>med den amerikanske presidenten Donald Trump<\/strong> som annonserte aforlengelse av v\u00e5penhvilen<\/strong>p\u00e5 Hormuzstredet<\/strong> det fortsetter \u00e5 v\u00e6re en dobbel blokade: p\u00e5 den ene siden den iranske Pasdaran, p\u00e5 den andre det amerikanske milit\u00e6ret. I denne situasjonen er en av sektorene som er mest ber\u00f8rt av energikrisen, lufttransport, inkludert den italienske: landet v\u00e5rt er faktisk avhengig av import av<\/strong> flydrivstoff<\/strong> (et allerede raffinert produkt klart til \u00e5 lastes p\u00e5 fly), hvorav ca. 20 % passerte gjennom Hormuz f\u00f8r krigens utbrudd.<\/p>\n

I l\u00f8pet av de f\u00f8rste 16 dagene av april endret kartet over italiensk import seg, noe som gir rom for land somIndia<\/strong>men ogs\u00e5 Spania<\/strong>for totalt ca 105 000 fat flydrivstoff per dag<\/strong>. I mellomtiden har EU-kommiss\u00e6ren for transport Apostolos Tzitzikostas avklart hva EUs regelverk<\/strong> p\u00e5 kompensasjon<\/strong> i tilfelle kansellering<\/strong> av flyturen p\u00e5 grunn av mangel p\u00e5 drivstoff eller av \u00e5rsaker knyttet til pris\u00f8kninger.<\/p>\n

Hvor importerer Italia flydrivstoff fra?<\/h2>\n

Italia er et land som er sterkt avhengig av utlandet import av flydrivstoff <\/strong>og, som ogs\u00e5 fremhevet av Det internasjonale energibyr\u00e5ets (IEA) rapport fra april 2026, er jetdrivstoff et av produktene mest ber\u00f8rte oljeselskapene <\/strong>siden nedleggelsen av Hormuzstredet. I f\u00f8lge data levert av UNEM (Energy Union for Mobility), gikk i begynnelsen av mars 20% av jetdrivstoffet som Italia importerte gjennom Hormuz: etter blokaden m\u00e5tte landet v\u00e5rt imidlertid raskt omorganisere forsyningene.<\/p>\n

De behandlede dataene til plattformen Kpler,<\/strong> ogs\u00e5 hentet fra Corriere della Sera<\/em>fremhev hvordan i de f\u00f8rste 16 dagene av april Italia importerte i gjennomsnitt ca 105.000 fat per dag<\/strong> av flydrivstoff, for en estimert verdi p\u00e5 ca 350 millioner euro<\/strong>. Den f\u00f8rste leverand\u00f8ren p\u00e5 disse to ukene varIndia<\/strong>med ca 33 000 fat flydrivstoff per dag. <\/strong>Umiddelbart etter er plassertSaudi-Arabia <\/strong>og den Spania<\/strong>begge med et gjennomsnitt p\u00e5 22.000 fat per dag<\/strong>.<\/p>\n

Spesielt betydelig var derfor \u00f8kningen i forsyninger fra Spania, der \u00e5tte raffinerier opererer: Som ogs\u00e5 fremhevet i IEAs m\u00e5nedlige rapport, har Spania faktisk blitt en netto eksport\u00f8r<\/strong> av flydrivstoff, mens landet v\u00e5rt er blant de 6 statene som forbruker mest flydrivstoff i Europa. De endte p\u00e5 fjerdeplass Tyrkiye<\/strong> (med ca. 17 000 fat per dag) og p\u00e5 femte plassEgypt<\/strong> (ca. 11.000 fat per dag).<\/p>\n

P\u00e5 et europeisk niv\u00e5 gjelder ogs\u00e5 et betydelig faktum USA<\/strong>: igjen if\u00f8lge Kpler-data, i mars m\u00e5ned eksport<\/strong> USA av drivstoff mot Europa<\/strong> jeg er \u00f8kt med nesten 27 %<\/strong> p\u00e5 m\u00e5nedlig basis, og n\u00e5dde 414 000 fat per dag. Hvis vi da vurderer alle petroleumsprodukter<\/strong> raffinerte produkter (inkludert bensin, diesel og til og med flydrivstoff), USAs globale eksport har n\u00e5dd en andel p\u00e5 ca. 3,11 millioner fat per dag<\/strong> i mars, en kraftig \u00f8kning sammenlignet med rundt 2,5 millioner fat per dag i februar: dette er det h\u00f8yeste m\u00e5nedlige niv\u00e5et noensinne registrert av Kpler siden 2017.<\/p>\n

Hva EU-kommiss\u00e6ren sa om temaet refusjon for drivstoffmangel<\/h2>\n

Men i tilfelle flyet v\u00e5rt blir kansellert mangel p\u00e5 flydrivstoff<\/strong>har du rett p\u00e5 refusjon? EUs transportkommiss\u00e6r avklarte dette sp\u00f8rsm\u00e5let, Apostolos Tzitzikostas,<\/strong> som i en videokonferanse holdt i g\u00e5r 21. april gjorde et grunnleggende skille mellom mangel<\/strong> Og \u00f8ke<\/strong>.<\/p>\n

Hvis et fly blir kansellert pga faktisk fysisk mangel p\u00e5 drivstoff <\/strong>(og derfor den materielle umuligheten av \u00e5 fylle drivstoff p\u00e5 flyet) faller kanselleringen blant de s\u00e5kalte «eksepsjonelle omstendigheter<\/strong>\u201d gitt av EF-forordning 261\/2004, som regulerer rettighetene til flypassasjerer i EU.<\/p>\n

I dette tilfellet derfor flyselskapet er ikke p\u00e5lagt \u00e5 betale \u00f8konomisk kompensasjon<\/strong> (som normalt varierer fra 250 til 600 euro, avhengig av rute), men passasjeren har fortsatt rett til refusjon <\/strong>i sin helhet av billetten eller, valgfritt, til omdirigere p\u00e5 et annet fly.<\/strong> Videre er formene for assistanse p\u00e5 flyplassen<\/strong>: m\u00e5ltider, drikke, hotellovernatting om n\u00f8dvendig og transport.<\/p>\n

Saken er annerledes \u2013 og her er det grunnleggende punktet \u2013 der flyselskapet kansellerer en flytur p\u00e5 grunn av at kostnadene er for h\u00f8ye<\/strong> av parafin, vurderer ruten ikke lenger \u00f8konomisk b\u00e6rekraftig. I dette scenariet, \u00f8kningen i drivstoffprisene Ikke <\/strong>regnes som en eksepsjonell omstendighet<\/strong>fordi det er en del av selskapets forretningsrisiko. F\u00f8lgelig har passasjeren i tillegg til billettrefusjon og assistanse ogs\u00e5 krav p\u00e5 \u00f8konomisk kompensasjon<\/strong>: mer spesifikt handler det om 250 euro<\/strong> for flyreiser opptil 1500 km, 400 euro<\/strong> for ruter mellom 1500 og 3500 km e 600 euro<\/strong> for flygninger over 3500 km. Denne kompensasjonen forfaller imidlertid ikke bare hvis kanselleringen er kommunisert med minst 14 dagers varsel<\/strong> sammenlignet med avreisedatoen.<\/p>\n

Kommiss\u00e6r Tzitzikostas beroliget imidlertid ved \u00e5 si at for \u00f8yeblikket, det er ingen alvorlige mangler<\/strong> av drivstoff p\u00e5 europeiske flyplasser: \u00abtil n\u00e5 har flyvningene som er kansellert ikke v\u00e6rt p\u00e5 grunn av mangel p\u00e5 flydrivstoff, men p\u00e5 grunn av den h\u00f8ye prisen. Siden begynnelsen av krisen i Gulfen har prisen p\u00e5 parafin mer enn doblet seg, noe som har presset mange flyselskaper til \u00e5 redusere flyreiser og kutte noen forbindelser fordi det \u00f8konomisk sett ikke ga mening \u00e5 opprettholde disse knapt l\u00f8nnsomme rutene.» Nettopp p\u00e5 grunn av de h\u00f8ye drivstoffkostnadene har flyselskapet de siste timene Lufthansa<\/strong> annonserte kansellering av rundt 20 000 flyvninger<\/strong> mellom mai og oktober fordi de anses som ul\u00f8nnsomme ruter.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mens andre forhandlingsrunde Mellom USA Og Iran det virker som n\u00e5 mislyktesmed den amerikanske presidenten<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17296,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[618,11162,125,581,449,112,8208,11164,1046,11163,231],"class_list":["post-17295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samfunn","tag-fly","tag-flydrivstoffet","tag-fra","tag-fungerer","tag-hvor","tag-hvordan","tag-importerer","tag-kansellering","tag-kommer","tag-refusjoner","tag-ved","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nHvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mens andre forhandlingsrunde Mellom USA Og Iran det virker som n\u00e5 mislyktesmed den amerikanske presidenten\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-22T10:17:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-22T10:17:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1429\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly\",\"datePublished\":\"2026-04-22T10:17:12+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-22T10:17:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/\"},\"wordCount\":840,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"fly\",\"flydrivstoffet\",\"fra\",\"fungerer\",\"hvor\",\"Hvordan\",\"importerer\",\"kansellering\",\"kommer\",\"refusjoner\",\"ved\"],\"articleSection\":[\"Samfunn\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/\",\"name\":\"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-22T10:17:12+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-22T10:17:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1429,\"caption\":\"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly - Nordnesrepublikken","og_description":"Mens andre forhandlingsrunde Mellom USA Og Iran det virker som n\u00e5 mislyktesmed den amerikanske presidenten","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-04-22T10:17:12+00:00","article_modified_time":"2026-04-22T10:17:17+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1429,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly","datePublished":"2026-04-22T10:17:12+00:00","dateModified":"2026-04-22T10:17:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/"},"wordCount":840,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg","keywords":["fly","flydrivstoffet","fra","fungerer","hvor","Hvordan","importerer","kansellering","kommer","refusjoner","ved"],"articleSection":["Samfunn"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/","name":"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg","datePublished":"2026-04-22T10:17:12+00:00","dateModified":"2026-04-22T10:17:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776853034_Hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-scaled.jpg","width":2560,"height":1429,"caption":"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/22\/hvor-kommer-flydrivstoffet-vi-importerer-fra-og-hvordan-refusjoner-fungerer-ved-kansellering-av-fly\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvor kommer flydrivstoffet vi importerer fra og hvordan refusjoner fungerer ved kansellering av fly"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17297,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17295\/revisions\/17297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}