{"id":17256,"date":"2026-04-21T14:55:57","date_gmt":"2026-04-21T12:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/"},"modified":"2026-04-21T14:55:59","modified_gmt":"2026-04-21T12:55:59","slug":"det-avhenger-av-royalties-og-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/","title":{"rendered":"det avhenger av royalties og mer"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Det er vanskelig \u00e5 ikke ha lagt merke til: generelt, noe godt kj\u00f8pt p\u00e5 flyplassen eller p\u00e5 motorveien er det alltid dyrere<\/strong> sammenlignet med samme vare kj\u00f8pt i en bar eller supermarked utenfor bomstasjonene. Dette skjer ogs\u00e5 n\u00e5r det gjelder drivstoff: tanking med bensin, diesel eller LPG er faktisk vanligvis dyrere i serviceomr\u00e5der langs motorveier, og \u00e5rsakene er forskjellige: fra royalties og konsesjoner, til tjenesten som m\u00e5 garanteres 24 timer i d\u00f8gnet, 7 dager i uken, til dynamikken i konkurransen.<\/strong><\/p>\n

Forskjellene, n\u00e5r det gjelder tanking i selvbetjeningsmodus, er i gjennomsnitt noen f\u00e5 prosentpoeng, men enkelte steder og i betjent modus kan de til og med stige betydelig. For eksempel, if\u00f8lge en Altroconsumo-unders\u00f8kelse fra 2025, som sammenlignet prisene p\u00e5 motorveitjenester og bybensinstasjoner i umiddelbar n\u00e6rhet (mellom 10 og 15 km) i enkelte omr\u00e5der av Italia, er det tilfeller der en forskjell p\u00e5 opptil 11 % kan oppn\u00e5s – rundt 20 cent per liter, noe som kan f\u00f8re til en forskjell p\u00e5 1 euro p\u00e5 50 liter. La oss forst\u00e5 \u00e5rsakene mer detaljert.<\/p>\n

Hvor mye koster det \u00e5 fylle drivstoff i Italia i dag<\/b><\/h2>\n

I f\u00f8lge data fra N\u00e6ringsdepartementet og Made in Italy<\/strong> oppdatert til 21. april 2026 er gjennomsnittlig selvbetjeningspris p\u00e5 det ordin\u00e6re veinettet i Italia 1.759 euro per liter for bensin<\/strong> (selvbetjening) e 2.106,- for diesel<\/strong>mens det p\u00e5 motorveier stiger til 1.785,- for bensin <\/strong>(selvbetjening)p\u00e5 2.130 for diesel<\/strong> (selvbetjening), med prisfall de siste dagene. P\u00e5 departementets nettsider finner du oppdaterte gjennomsnittlige drivstoffpriser hver dag fra kl. 8.30.<\/p>\n

De gjennomsnittlig ukentlig pris<\/strong> nasjonale data samlet inn av Milj\u00f8- og energisikkerhetsdepartementet, i seksjonen for energi- og gruvestatistikk, oppdateres hver tirsdag klokken 12: For bensin er det for tiden 1 783 og 2 153 for diesel, opp sammenlignet med forrige uke. Unders\u00f8kelsen av 20.04.2026 tar i betraktning gjennomsnittet av prisene fra 13 til 19\/04 (som tar for seg totalen mellom nettokostnad, s\u00e6ravgift og moms), i selvbetjeningsmodus, og ser:<\/p>\n

    \n
  • Bensin: \u20ac1762,82\/1000 liter (-19,85%)<\/li>\n
  • Bildiesel: \u20ac2114,71\/1000 liter (-38,73%)<\/li>\n
  • LPG: \u20ac803,78\/1000 liter (+5,82%)<\/li>\n
  • Metan: 1568,81\/1000 kg (+0,83 %)<\/li>\n<\/ul>\n
    \n
    \"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

    For \u00e5 se april\u00f8kningene vil vi kunne vente til 5. mai, men i mellomtiden kan den ogs\u00e5 bli funnet det m\u00e5nedlige gjennomsnittet <\/strong>for mars m\u00e5ned:<\/p>\n

      \n
    • Bensin: \u20ac1765,46\/1000 liter (+6,77%)<\/li>\n
    • Bildiesel: \u20ac1987,58\/1000 liter (+16,85%)<\/li>\n
    • LPG: \u20ac696,96\/1000 liter (+0,39 %)<\/li>\n
    • Metan: \u20ac1474,39\/1000 kg (+6,11%)<\/li>\n<\/ul>\n

      Hva er royalties: den «ekte» bensinavgiften<\/h2>\n

      Hvorfor koster full tank p\u00e5 motorveien mer enn p\u00e5 en bensinstasjon utenfor nettet? F\u00f8rst av alt p\u00e5 grunn av oppdrag og royalties<\/strong>. Bensinstasjonene p\u00e5 motorveinettet tildeles p\u00e5 grunnlag av nasjonale anbud, regulert av Infrastrukturdepartementet. Royalties er kostnadene som den som administrerer distribut\u00f8ren m\u00e5 betale til konsesjon\u00e6rselskapet p\u00e5 motorveien.<\/p>\n

      Som forklart avTransporttilsynsmyndighet<\/strong>«Tjenestene som tilbys i disse omr\u00e5dene, dersom de ikke leveres direkte av motorveikonsesjon\u00e6rene, er betrodd av dem i (under)konsesjon til tredjeparter, med transparente og konkurransedyktige prosedyrer, med start fra ikrafttredelsen av lov 498\/1992. I bytte for tildelingen av disse tjenestene, er underkonsesjon\u00e6rene p\u00e5lagt \u00e5 betale et vederlag til den generelle motorveikonsesjon (s\u00e5kalt, som stammer fra den kommersielle utnyttelsen av det enkelte tjenesteomr\u00e5det I overkant av en tredjedel av inntektene fra hjelpevirksomheten er knyttet til drivstoffforsyningsaktiviteter, mens de resterende to tredjedeler gjelder alle de resterende tjenestene som tilbys innenfor disse omr\u00e5dene, med absolutt utbredelse av forfrisknings- og baraktiviteten.<\/p>\n

      Derfor overlater staten styringen av en motorveistrekning til et selskap (konsesjon\u00e6ren, som Autostrade per l’Italia): selskapet administrerer ikke direkte bensinstasjonene og barene ved serviceomr\u00e5dene, men «fremleier» dem heller til noen andre, for eksempel et oljeselskap eller en gruppe som Autogrill, Chef Express, og s\u00e5 videre, som blir underkonsesjon\u00e6ren. For \u00e5 yte sine tjenester betaler underkonsesjon\u00e6ren en periodisk avgift til motorveikonsesjon\u00e6ren, det vil si royalties, beregnet som en prosentandel av det den samler inn. Bare en tredjedel av royalties kommer fra drivstoff, mens de to andre tredjedelene kommer fra barer, restauranter og butikker \u2013 og det er derfor de koster s\u00e5 mye. If\u00f8lge bransjeorganisasjoner er royalties i gjennomsnitt 20 %, med topper p\u00e5 40 % for Autobrennero.<\/p>\n

      Tjenester \u00e5pen 24\/7 og personal-, konkurranse- og servicekostnader<\/b><\/h2>\n

      Kostnadene for motorveidrift \u00f8ker ogs\u00e5 ettersom det m\u00e5 garanteres konstant service, 24 timer i d\u00f8gnet, 7 dager i uken<\/strong>med dedikerte ansatte. \u00c5 fylle drivstoff p\u00e5 dispenserne p\u00e5 bensinstasjoner og utf\u00f8re vedlikehold koster selvsagt mer, fordi de er vanskeligere \u00e5 n\u00e5.<\/p>\n

      Videre, som det skjer med produkter og tjenester som tilbys i barer og butikker p\u00e5 bensinstasjoner, er det en faktor knyttet til konkurranse<\/strong>. P\u00e5 motorveien konkurrerer de forskjellige merkene mindre med hverandre, da stasjonene er fordelt i \u00e9n kj\u00f8reretning, s\u00e5 det er lite sannsynlig at noen velger \u00e5 g\u00e5 tilbake med en mer eller mindre praktisk pris, slik det er lettere i byen. P\u00e5 grunn av den enkle regelen om tilbud og ettersp\u00f8rsel, blir ledere f\u00f8lgelig ikke presset til \u00e5 senke prisene for \u00e5 gj\u00f8re kj\u00f8pet mer attraktivt.<\/p>\n

      P\u00e5 samme m\u00e5te foretrekker stadig flere, som vet at prisene er h\u00f8yere p\u00e5 motorveien, \u00e5 fylle drivstoff ute, takket v\u00e6re utbredte alternativer. Faktisk er det ofte bedre \u00e5 ta en liten omvei, sikker p\u00e5 at det vil v\u00e6re distribut\u00f8rer i umiddelbar n\u00e6rhet, og s\u00e5 returnere.<\/p>\n

      \n
      \"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

      Det er et veldig h\u00f8yt antall bensinstasjoner p\u00e5 italiensk territorium<\/b><\/h2>\n

      Har du noen gang lagt merke til hvor mange bensinstasjoner det er i byene dine? I Italia, if\u00f8lge data lTransporttilsynsmyndighet<\/strong>, det er ca. 473 serviceomr\u00e5der p\u00e5 hele motorveinettet<\/strong>og utstyrt med drivstoffdispensere, som legges til de andre 22 tusen distribusjonssystemer p\u00e5 det ordin\u00e6re nettet<\/strong>. Et virkelig veldig h\u00f8yt tall, st\u00f8rre enn i andre europeiske land – i Tyskland, for eksempel, er det rundt 14 tusen, p\u00e5 et omr\u00e5de p\u00e5 357 683 km\u00b2 sammenlignet med 302 073 km\u00b2 i Italia, og for en desidert st\u00f8rre befolkning, 84 millioner mot rundt 59.<\/p>\n

      Det er ogs\u00e5 sant at i Italia er det mange flere biler: if\u00f8lge de siste ACI-dataene Det er rundt 41 millioner biler i oml\u00f8p i landet v\u00e5rt<\/strong>700 per 1000 innbyggere, indeksen blant de h\u00f8yeste i Europa sammen med Kypros og Luxembourg. Mer enn 4 av 10 biler g\u00e5r p\u00e5 bensin, mer enn 4 p\u00e5 diesel, resten er fordelt p\u00e5 LPG, metan og elektrisk. For alltid \u00e5 gj\u00f8re en sammenligning med Tyskland, som har Europarekorden for registrerte biler, er rundt 48 millioner i oml\u00f8p, rundt 570 per 1000 innbyggere \u2013 i Frankrike rundt 39 millioner, i Storbritannia 37 millioner og s\u00e5 videre. Det er ikke overraskende \u00e5 oppdage at Italia, i Europa, er det andre landet som bruker minst offentlig transport: nesten 7 av 10 personer, if\u00f8lge data fra Eutostat, bruker det ikke.<\/p>\n

      Tilstedev\u00e6relsen av flere distribut\u00f8rer f\u00f8rer til lavere salg for hver stasjon (anslagsvis 60 % mindre enn i utlandet), noe som igjen f\u00f8rer til at ledere holder h\u00f8yere priser for \u00e5 dekke faste kostnader.<\/p>\n

      Tips for \u00e5 spare<\/b><\/h2>\n

      Blant tipsene for \u00e5 spare p\u00e5 drivstoff er det alltid en god praksis \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 fylle drivstoff p\u00e5 motorveien, nettopp fordi det, som forklart, er dyrere \u2013 omtrent 10 % mer. Dessuten er det alltid en god id\u00e9 \u00e5 foretrekke b\u00e5de p\u00e5 motorveien og utenfor \u00abselvbetjening\u00bb-modusen<\/strong> til den «serverte», hvor det legges til en \u00f8kning p\u00e5 opptil 30 \u00f8re per liter.<\/p>\n

      Generelt kan det v\u00e6re nyttig sjekk om prisen<\/strong> brukes av den enkelte distribut\u00f8r det er linjen med gjennomsnittsprisen<\/strong>. Du kan sjekke oppdaterte bensinpriser, daglig, p\u00e5 nettsidene til Milj\u00f8- og energisikkerhetsdepartementet, mens du p\u00e5 Autostrades nettsider kan sjekke priser i sanntid innenfor tjenesteomr\u00e5dene.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Det er vanskelig \u00e5 ikke ha lagt merke til: generelt, noe godt kj\u00f8pt p\u00e5 flyplassen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17257,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[4542,66,379,11141],"class_list":["post-17256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samfunn","tag-avhenger","tag-det","tag-mer","tag-royalties","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\ndet avhenger av royalties og mer - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"det avhenger av royalties og mer - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det er vanskelig \u00e5 ikke ha lagt merke til: generelt, noe godt kj\u00f8pt p\u00e5 flyplassen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-21T12:55:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-21T12:55:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1376\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"det avhenger av royalties og mer\",\"datePublished\":\"2026-04-21T12:55:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-21T12:55:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/\"},\"wordCount\":1186,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg\",\"keywords\":[\"avhenger\",\"Det\",\"mer\",\"royalties\"],\"articleSection\":[\"Samfunn\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/\",\"name\":\"det avhenger av royalties og mer - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-21T12:55:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-21T12:55:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg\",\"width\":1376,\"height\":768,\"caption\":\"det avhenger av royalties og mer\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"det avhenger av royalties og mer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"det avhenger av royalties og mer - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"det avhenger av royalties og mer - Nordnesrepublikken","og_description":"Det er vanskelig \u00e5 ikke ha lagt merke til: generelt, noe godt kj\u00f8pt p\u00e5 flyplassen","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-04-21T12:55:57+00:00","article_modified_time":"2026-04-21T12:55:59+00:00","og_image":[{"width":1376,"height":768,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"det avhenger av royalties og mer","datePublished":"2026-04-21T12:55:57+00:00","dateModified":"2026-04-21T12:55:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/"},"wordCount":1186,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg","keywords":["avhenger","Det","mer","royalties"],"articleSection":["Samfunn"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/","name":"det avhenger av royalties og mer - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg","datePublished":"2026-04-21T12:55:57+00:00","dateModified":"2026-04-21T12:55:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776776159_det-avhenger-av-royalties-og-mer.jpg","width":1376,"height":768,"caption":"det avhenger av royalties og mer"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/21\/det-avhenger-av-royalties-og-mer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"det avhenger av royalties og mer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17256"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17258,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17256\/revisions\/17258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}