{"id":17208,"date":"2026-04-20T14:28:45","date_gmt":"2026-04-20T12:28:45","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/"},"modified":"2026-04-20T14:28:47","modified_gmt":"2026-04-20T12:28:47","slug":"hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/","title":{"rendered":"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n <\/p>\n

Den europeiske union fortsetter \u00e5 h\u00e5ndheve sitt rammeverk for luftfartssikkerhet ved \u00e5 begrense eller forby flyselskaper som ikke oppfyller internasjonalt anerkjente sikkerhetsstandarder fra \u00e5 operere innenfor sitt luftrom. Systemet er utformet for \u00e5 beskytte passasjerer som reiser til og fra EUs medlemsland og for \u00e5 sikre at utenlandske operat\u00f8rer overholder globale luftfartsforskrifter.<\/p>\n

Mekanismen gjennomg\u00e5s regelmessig av EU-kommisjonen i samarbeid med European Union Aviation Safety Agency (EASA). Beslutninger er basert p\u00e5 tekniske vurderinger av flyselskapets sikkerhetsytelse og reguleringskapasiteten til nasjonale luftfartsmyndigheter i land utenfor EU.<\/p>\n

Resultatet av disse vurderingene er publisert i det som er kjent som EU Air Safety List, et dokument som identifiserer luftfartsselskaper som anses som utrygge for operasjon i europeisk luftrom.<\/p>\n

\n<\/div>\n

Hvordan sikkerhetslisten er bygget opp<\/b><\/h2>\n

Flysikkerhetslisten fungerer ikke som reiser\u00e5d<\/strong>men som et forskriftsmessig h\u00e5ndhevelsestiltak. Inkluderte flyselskaper er enten fullstendig utestengt eller underlagt operasjonelle begrensninger avhengig av alvorlighetsgraden av identifiserte sikkerhetsproblemer.<\/p>\n

I noen tilfeller er hele land ber\u00f8rt. Dette skjer n\u00e5r luftfartsregulatorer i disse statene anses ute av stand til \u00e5 opprettholde tilstrekkelig tilsyn med sine nasjonale flyselskaper. N\u00e5r dette skjer, kan alle flyselskaper som er sertifisert under denne myndigheten bli begrenset fra \u00e5 operere i EU.<\/p>\n

I andre tilfeller er individuelle flyselskaper oppf\u00f8rt separat der spesifikke operasjonelle mangler er identifisert gjennom revisjoner eller inspeksjoner.<\/p>\n

Omfang av gjeldende restriksjoner<\/b><\/h2>\n

Den siste oppdateringen bekrefter at 169 flyselskaper for tiden er underlagt enten fullstendige forbud eller restriksjoner som p\u00e5virker deres evne til \u00e5 operere innenfor EUs luftrom.<\/p>\n

En betydelig del av disse restriksjonene gjelder for flyselskaper som er sertifisert i land der luftfartstilsynet anses som utilstrekkelig. Disse inkluderer flere stater over hele Afrika, Asia, Midt\u00f8sten og deler av S\u00f8r-Amerika.<\/p>\n

Blant de ber\u00f8rte landene er Afghanistan, Angola, Armenia, Den demokratiske republikken Kongo, Djibouti, Ekvatorial-Guinea, Eritrea, Kirgisistan, Liberia, Libya, Nepal, Sierra Leone, Sudan, Surinam, Tanzania og S\u00e3o Tom\u00e9 og Pr\u00edncipe.<\/p>\n

I disse tilfellene gjelder restriksjonene stort sett alle flyselskaper som opererer under disse nasjonale luftfartsmyndighetene i stedet for individuelle luftfartsselskaper alene.<\/p>\n

Flyselskaper direkte oppf\u00f8rt<\/b><\/h2>\n

Ved siden av landsdekkende restriksjoner er flere flyselskaper spesifikt navngitt p\u00e5 grunn av sikkerhetsproblemer identifisert under tekniske evalueringsprosesser.<\/p>\n

Disse inkluderer transport\u00f8rer som:<\/p>\n

    \n
  • Air Zimbabwe<\/li>\n
  • Avior Airlines i Venezuela<\/li>\n
  • Iran Aseman Airlines<\/li>\n
  • Fly Bagdad<\/li>\n
  • og Iraqi Airways.<\/li>\n<\/ul>\n

    Hver har v\u00e6rt gjenstand for gjennomgang av europeiske luftfartsmyndigheter, som konkluderte med at deres operasjoner ikke oppfylte p\u00e5krevde internasjonale sikkerhetsstandarder.<\/p>\n

    I tillegg er en rekke flyselskaper registrert i Russland fortsatt under restriksjoner, noe som reflekterer bredere bekymringer ang\u00e5ende luftfartsoverv\u00e5king og samsvarsvurderinger utf\u00f8rt av europeiske regulatorer<\/strong>.<\/p>\n

    Begrensede tillatelser for utvalgte operat\u00f8rer<\/b><\/h2>\n

    Et lite antall flyselskaper er underlagt delvise snarere enn fullstendige restriksjoner. I disse tilfellene har visse flytyper tillatelse til \u00e5 operere innenfor EUs luftrom under strenge sikkerhetsbetingelser.<\/p>\n

    Iran Air har kun lov til \u00e5 operere utvalgte flytyper som oppfyller EU-kravene, mens Air Koryo fra Nord-Korea p\u00e5 samme m\u00e5te er begrenset til et begrenset antall fly godkjent for bruk.<\/p>\n

    Alle andre fly som opereres av disse flyselskapene har forbud mot \u00e5 g\u00e5 inn i EUs luftrom. Disse delvise tiltakene tillater begrenset tilkobling samtidig som de opprettholder regulatoriske sikkerhetskontroller.<\/p>\n

    Hvordan beslutninger tas<\/b><\/h2>\n

    Inkludering p\u00e5 flysikkerhetslisten<\/strong> er basert p\u00e5 detaljerte vurderinger utf\u00f8rt av EASA og gjennomg\u00e5tt av EU-kommisjonen. Disse vurderingene tar hensyn til standarder for vedlikehold av fly, operasjonell historie og effektiviteten til nasjonale luftfartsregulatorer.<\/p>\n

    Internasjonale sikkerhetsrevisjoner, ulykkesrapporter og samsvarsregistre tas ogs\u00e5 i betraktning. Der det avdekkes mangler, gis myndigheter mulighet til \u00e5 iverksette korrigerende tiltak f\u00f8r endelig vedtak fattes.<\/p>\n

    Flyselskaper kan fjernes fra listen hvis det p\u00e5vises vedvarende forbedringer i sikkerhetstilsyn.<\/p>\n

    H\u00e5ndhevelse og p\u00e5virkning<\/b><\/h2>\n

    Flysikkerhetslisten er juridisk bindende for alle EU-medlemsland. Inkluderte flyselskaper har ikke lov til \u00e5 drive kommersielle flyvninger til, fra eller innenfor EU.<\/p>\n

    H\u00e5ndhevelse utf\u00f8res p\u00e5 nasjonalt niv\u00e5 av luftfartsmyndigheter i EU-land, noe som sikrer enhetlig overholdelse p\u00e5 tvers av blokken.<\/p>\n

    Listen har ogs\u00e5 bredere implikasjoner for global luftfart, ettersom mange flyselskaper s\u00f8ker tilgang til europeiske markeder. I noen tilfeller har inkludering p\u00e5 listen f\u00f8rt til reformer i nasjonale luftfartsreguleringssystemer utenfor EU.<\/p>\n

    Fortsatt overv\u00e5king og oppdateringer<\/b><\/h2>\n

    EU-kommisjonen oppdaterer flysikkerhetslisten flere ganger hvert \u00e5r etter konsultasjoner med luftfartseksperter og medlemslandsrepresentanter.<\/p>\n

    Endringer gj\u00f8res basert p\u00e5 nye sikkerhetsdata, revisjonsfunn og forbedringer i regulatorisk tilsyn. Systemet er fortsatt en sentral del av EUs luftfartssikkerhetsstrategi, og sikrer konsistente standarder for alle flyselskaper som opererer i eller g\u00e5r inn i europeisk luftrom.<\/p>\n


    \n \n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Den europeiske union fortsetter \u00e5 h\u00e5ndheve sitt rammeverk for luftfartssikkerhet ved \u00e5 begrense eller forby<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17209,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[1629,618,3467,784,3330,187,79],"class_list":["post-17208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livsstil","tag-bor","tag-fly","tag-flyselskaper","tag-hvilke","tag-ifolge","tag-ikke","tag-med","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nHvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Den europeiske union fortsetter \u00e5 h\u00e5ndheve sitt rammeverk for luftfartssikkerhet ved \u00e5 begrense eller forby\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-20T12:28:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-20T12:28:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1067\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU\",\"datePublished\":\"2026-04-20T12:28:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-20T12:28:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/\"},\"wordCount\":731,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg\",\"keywords\":[\"b\u00f8r\",\"fly\",\"flyselskaper\",\"hvilke\",\"if\u00f8lge\",\"ikke\",\"med\"],\"articleSection\":[\"Livsstil\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/\",\"name\":\"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-20T12:28:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-20T12:28:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1067,\"caption\":\"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU - Nordnesrepublikken","og_description":"Den europeiske union fortsetter \u00e5 h\u00e5ndheve sitt rammeverk for luftfartssikkerhet ved \u00e5 begrense eller forby","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-04-20T12:28:45+00:00","article_modified_time":"2026-04-20T12:28:47+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1067,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU","datePublished":"2026-04-20T12:28:45+00:00","dateModified":"2026-04-20T12:28:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/"},"wordCount":731,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg","keywords":["b\u00f8r","fly","flyselskaper","hvilke","if\u00f8lge","ikke","med"],"articleSection":["Livsstil"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/","name":"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg","datePublished":"2026-04-20T12:28:45+00:00","dateModified":"2026-04-20T12:28:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776688126_Hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge.jpg","width":1600,"height":1067,"caption":"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/04\/20\/hvilke-flyselskaper-bor-du-ikke-fly-med-i-2026-ifolge-eu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvilke flyselskaper b\u00f8r du ikke fly med i 2026, if\u00f8lge EU"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17210,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17208\/revisions\/17210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}