{"id":15954,"date":"2026-03-17T19:50:43","date_gmt":"2026-03-17T18:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/03\/17\/spanias-dgt-og-politiet-intensiverer-bilbeltekontrollene-i-mars-pass-pa-sjaforer\/"},"modified":"2026-03-17T19:50:44","modified_gmt":"2026-03-17T18:50:44","slug":"spanias-dgt-og-politiet-intensiverer-bilbeltekontrollene-i-mars-pass-pa-sjaforer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/03\/17\/spanias-dgt-og-politiet-intensiverer-bilbeltekontrollene-i-mars-pass-pa-sjaforer\/","title":{"rendered":"Spanias DGT og politiet intensiverer bilbeltekontrollene i mars \u2013 Pass p\u00e5 sj\u00e5f\u00f8rer!"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n <\/p>\n

Spania st\u00e5r overfor montering av trafikksikkerhetssl\u00f8yfer for \u00e5 hoppe gjennom med en aldrende bilpark og vedvarende problemer med manglende samsvar. \u00c5 unng\u00e5 straffene kan imidlertid bare v\u00e6re et sp\u00f8rsm\u00e5l om \u00e5 vite hva politiet ser etter.<\/p>\n

DGT (Direcci\u00f3n General de Transportes), det offisielle styringsorganet for veitransport i Spania, jobber for \u00e5 begrense d\u00f8dsulykker gjennom m\u00e5lrettede h\u00e5ndhevingskampanjer, ved \u00e5 bruke tjenestene til Guardia Civil og lokalt politi i urbane omr\u00e5der. Og n\u00e5 i mars skal sj\u00e5f\u00f8rene v\u00e6re oppmerksomme p\u00e5 at politiet er spesielt oppmerksomme p\u00e5 viktige sikkerhetstiltak.<\/p>\n

DGTs siste kampanje: Bilbelte og sikkerhetsfokus<\/h2>\n

Guardia Civil-team samarbeider med DGT og lokalt politi for en ukes lang operasjon. Denne ROADPOL-koordinerte «Seatbelt»-kampanjen, som g\u00e5r fra 9. til 15. mars, gir mye mer kontroll p\u00e5 feil bruk av bilbelter og barnesikringssystemer. Tusenvis av kj\u00f8ret\u00f8y gjennomg\u00e5r kontroller over hele landet, og bygger p\u00e5 fjor\u00e5rets kontroller av 450.000 biler som f\u00f8rte til over 6.400 heftige b\u00f8ter. De bruker til og med spesialdroner for \u00e5 kikke inn i bilen din for \u00e5 sjekke.<\/p>\n

\n<\/div>\n
\n

Llevar o no el #cintur\u00f3n<\/a> puede ser la diferencia entre estar vivo o muerto tras un accidente. \u00bfQuieres jug\u00e1rtela? pic.twitter.com\/MXKdaCAp9h<\/a><\/p>\n

\u2014 Dir. Gral. Tr\u00e1fico (@DGTes) 17. september 2016<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Selv dine firbente venner er under politiets v\u00e5kent \u00f8ye n\u00e5r du reiser. Aksepterte sikringsmetoder inkluderer en sertifisert sele festet til bilbeltesystemet, en sikker b\u00e6rer eller kasse festet p\u00e5 plass (fortrinnsvis i bagasjerommet eller baksetene), eller en metallgitterbarriere som skiller passasjeromr\u00e5det fra lasterommet. Hunder skal aldri sitte i passasjersetet foran, selv ikke i en b\u00e6rer eller p\u00e5 fanget til f\u00f8reren. For st\u00f8rre hunder er st\u00f8veltransport med bom vanlig, mens mindre passer til seler eller b\u00e6rere. B\u00f8ter varierer fra \u20ac200 til \u20ac500 for uriktig transport av hunder.<\/p>\n

Kampanjearrang\u00f8rene understreker \u00e5rv\u00e5kenhet for alle passasjerer, inkludert passasjerer. Unntak gjelder i begrensede tilfeller, for eksempel ved rygging for \u00e5 parkere, urbane drosjesj\u00e5f\u00f8rer, kortreiste leveringspersonell eller n\u00f8detater.<\/p>\n

\n

El dron de la DGT pilla a este dirigent sin el cintur\u00f3n de seguridad. pic.twitter.com\/F33ljRhS3Z<\/a><\/p>\n

\u2014 Alerta Zeta | Sucesos \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 (@AlertaZeta) 31. mars 2024<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Fors\u00f8mmelse av bilbelte krever liv un\u00f8dvendig og er fortsatt sv\u00e6rt vanlig i Spania. Statistikk avsl\u00f8rer 157 d\u00f8dsulykker i 2025 blant personbil- og varebilbrukere p\u00e5 interurbane veier som trodde de kunne slippe unna med \u00e5 ikke bruke en. Riktig bruk reduserer d\u00f8dsrisikoen med 50 prosent og sjansene for alvorlige skader med 60 prosent, if\u00f8lge Guardia Civil.<\/p>\n

Eldre kj\u00f8ret\u00f8y ogs\u00e5 under v\u00e5kent \u00f8ye<\/h2>\n

Eldre kj\u00f8ret\u00f8y kan \u00f8ke risikoen, s\u00e5 ikke bli overrasket hvis politibetjenter drar i sikkerhetsbeltene til motoren din under et tilfeldig stopp for \u00e5 sjekke at de holder seg. I Spania er det flere eldre biler enn de fleste andre steder i Europa, med gjennomsnittsalderen p\u00e5 en bil n\u00e5 14,5 \u00e5r gammel, s\u00e5 i \u00e5r vil de v\u00e6re spesielt i s\u00f8kelyset til DGT. If\u00f8lge de siste tallene mangler 8 prosent av ulykkesinvolverte biler over 15 \u00e5r gyldige eller oppdaterte ITV-kontrollsertifikater. Tallene stiger til 12 prosent for de som er over 25 \u00e5r, og fremhever vedlikeholdsbortfall i Spanias aldrende fl\u00e5te.<\/p>\n

Steder for h\u00e5ndhevingskontroller<\/h2>\n

Offiserer gjennomf\u00f8rer tilfeldige inspeksjoner p\u00e5 motorveiavkj\u00f8rsler, urbane gater og landlige ruter. Bakkebaserte stopp kombineres med luftoverv\u00e5king via DGT-droner og helikoptre for omfattende dekning. Fokuset intensiveres i omr\u00e5der med mye trafikk, og s\u00f8rger for at ingen kj\u00f8ret\u00f8y slipper unna gjennomsyn i l\u00f8pet av den syv dager lange fremst\u00f8tet.<\/p>\n

Viktige verifikasjoner f\u00f8r kj\u00f8ring<\/h2>\n

F\u00f8r du drar unna, b\u00f8r sj\u00e5f\u00f8rene bekrefte at alle passasjerer fester sikkerhetsbelter, at barnesetene er riktig sikret og samsvarer med alder og h\u00f8ydekrav. Hanskerom krever gyldige ITV-sertifikater, spesielt for biler over 14 \u00e5r, sammen med f\u00f8rerkort og forsikringspapirer. N\u00f8dsett, inkludert V16 beacons, fortjener en rask sjekk for \u00e5 unng\u00e5 ekstra b\u00f8ter.<\/p>\n

Forst\u00e5 b\u00f8tene<\/h2>\n

Brudd har en standard fast pris p\u00e5 \u20ac200 for bruk uten bilbelte. Passasjerer st\u00e5r overfor personlig ansvar for dette bel\u00f8pet, mens sj\u00e5f\u00f8rer p\u00e5drar seg boten pluss et fradrag for fire lisenspoeng. En utl\u00f8pt ITV trekker en sanksjon p\u00e5 \u20ac200 (uten poengtap). Alvorlige tilfeller, som \u00e5 fortsette \u00e5 kj\u00f8re etter en negativ inspeksjon, stiger til \u20ac500.<\/p>\n

Myndighetene kan beslaglegge biler som mangler skikkelig dokumentasjon. Utl\u00f8pt ITV resulterer ofte i tauing eller immobilisering inntil samsvar, og forhindrer veibruk. Stadig mer bruker politiet plateskannere for \u00e5 oppdage problemer raskere enn noen gang f\u00f8r, noe som understreker behovet for oppdaterte journaler. Overholdelse unng\u00e5r ikke bare b\u00f8ter, men redder ogs\u00e5 liv i Spanias utviklende trafikklandskap. Bare v\u00e6r oppmerksom p\u00e5 at b\u00e5de lokalt politi og Guardia Civil-offiserer har blitt instruert om \u00e5 v\u00e6re spesielt oppmerksom p\u00e5 disse elementene i mars.<\/p>\n


\n \n <\/div>\n