{"id":14940,"date":"2026-02-16T11:50:31","date_gmt":"2026-02-16T10:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/"},"modified":"2026-02-16T11:50:32","modified_gmt":"2026-02-16T10:50:32","slug":"forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/","title":{"rendered":"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover"},"content":{"rendered":"<div class=\"wordpress-content\">\n                    <!-- Article Start --><\/p>\n<p>Spanias trafikkmyndighet, den <strong>DGT <\/strong>(Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico), forbereder to betydelige endringer i forbikj\u00f8ringsregler som forventes \u00e5 bli godkjent i l\u00f8pet av 2026 gjennom et kongelig resolusjon. Selv om ingen eksakt implementeringsdato er bekreftet, vil reformene direkte p\u00e5virke hvordan sj\u00e5f\u00f8rer kj\u00f8rer forbi i d\u00e5rlig v\u00e6r og n\u00e5r de passerer stillest\u00e5ende kj\u00f8ret\u00f8y eller syklister.<\/p>\n<p>De foresl\u00e5tte tiltakene tar sikte p\u00e5 \u00e5 bedre sikkerheten og hindre veiblokkeringer ved ekstremv\u00e6r, spesielt sn\u00f8 og is. Imidlertid vil de sannsynligvis ogs\u00e5 skape debatt, spesielt blant bilister som allerede tilpasser seg nye regelendringer, som fjerning av 20 km\/t forbikj\u00f8ringsmargin og nye kj\u00f8refeltrestriksjoner.<\/p>\n<p>Her er hva som forventes \u00e5 endre seg, hvem som vil bli ber\u00f8rt, og hva sj\u00e5f\u00f8rer over hele Spania b\u00f8r begynne \u00e5 forberede seg p\u00e5.<\/p>\n<div class=\"sra_unit\"><link rel=\"stylesheet\" id=\"block-sra\" href=\"https:\/\/euroweeklynews.com\/wp-content\/plugins\/snack-related-articles\/dist\/css\/snack-related.min.css?250312-193541\" type=\"text\/css\" media=\"all\">\n<\/div>\n<h2>Forbikj\u00f8ringsforbud i sn\u00f8 og is p\u00e5 motorveier og to kj\u00f8rebaner<\/h2>\n<p>Den f\u00f8rste endringen gjelder <strong>forbikj\u00f8ring <\/strong>under hardt vinterv\u00e6r.<\/p>\n<p>DGT har bekreftet sin intensjon om \u00e5 endre artikkel 31 i Spanias generelle trafikkregler for \u00e5 innf\u00f8re en ny regel for kj\u00f8ring p\u00e5 motorveier og to kj\u00f8rebaner n\u00e5r sn\u00f8 eller is p\u00e5virker sirkulasjonen betydelig.<\/p>\n<p>I henhold til den planlagte forskriften vil sj\u00e5f\u00f8rene ha forbud mot \u00e5 kj\u00f8re forbi i venstre kj\u00f8refelt i visse v\u00e6rsituasjoner. I stedet vil alle kj\u00f8ret\u00f8y bli p\u00e5lagt \u00e5 forbli i h\u00f8yre kj\u00f8refelt og f\u00f8lge de offisielle restriksjonene knyttet til sn\u00f8varslingsniv\u00e5er.<\/p>\n<p>\u00c5rsaken er praktisk snarere enn straffende. Under kraftig sn\u00f8fall f\u00f8rer forbikj\u00f8ringsman\u00f8vrer ofte til at kj\u00f8ret\u00f8y blir strandet i flere kj\u00f8refelt, noe som hindrer sn\u00f8ploger og n\u00f8detater i \u00e5 komme seg inn p\u00e5 veien. Ved \u00e5 holde venstre kj\u00f8refelt fri, har myndighetene som m\u00e5l \u00e5 sikre at vedlikeholdskj\u00f8ret\u00f8yer kan operere effektivt.<\/p>\n<p>Dette vil ikke v\u00e6re et totalforbud i all d\u00e5rlig v\u00e6r, men et tiltak som aktiveres under spesifikke sn\u00f8- eller ishendelser.<\/p>\n<figure id=\"attachment_561482\" aria-describedby=\"caption-attachment-561482\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><figcaption id=\"caption-attachment-561482\" class=\"wp-caption-text\">DGT-grafikk som forklarer den foresl\u00e5tte regelen som forbyr forbikj\u00f8ring p\u00e5 motorveier under sn\u00f8 eller is for \u00e5 holde venstre kj\u00f8refelt fri for n\u00f8detatene.<br \/>Kreditt: DGT<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Ny obligatorisk fartsreduksjon ved passering av stoppet kj\u00f8ret\u00f8y eller syklister<\/h2>\n<p>Den andre reformen gjelder forbikj\u00f8ring av stillest\u00e5ende kj\u00f8ret\u00f8y og syklister p\u00e5 konvensjonelle veier.<\/p>\n<p>Forel\u00f8pig krever loven sj\u00e5f\u00f8rene til \u00e5 utvise forsiktighet og opprettholde en sikker sideavstand. Den kommende endringen vil imidlertid innf\u00f8re en klar numerisk forpliktelse.<\/p>\n<p>Ved forbikj\u00f8ring:<\/p>\n<ul>\n<li>Et havarert kj\u00f8ret\u00f8y<\/li>\n<li>Et kj\u00f8ret\u00f8y stanset p\u00e5 veien<\/li>\n<li>Syklister<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sj\u00e5f\u00f8rer m\u00e5:<\/p>\n<ul>\n<li>Reduser hastigheten med minst 20 km\/t under veiens maksimale grense<\/li>\n<li>Hold en minimum sideavstand p\u00e5 1,5 meter<\/li>\n<\/ul>\n<p>For eksempel, p\u00e5 en konvensjonell vei med 90 km\/t-grense, vil sj\u00e5f\u00f8rer ikke f\u00e5 lov til \u00e5 kj\u00f8re forbi en syklist eller et kj\u00f8ret\u00f8y som har stoppet i mer enn 70 km\/t.<\/p>\n<p>Hvis det er n\u00f8dvendig og trygt, kan sj\u00e5f\u00f8rene krysse over i motsatt kj\u00f8refelt for \u00e5 fullf\u00f8re man\u00f8veren.<\/p>\n<p>Dette formaliserer det som til n\u00e5 i stor grad har v\u00e6rt veiledning og forvandler det til en h\u00e5ndhevbar forpliktelse.<\/p>\n<h2>Hvorfor DGT sier at disse endringene er n\u00f8dvendige<\/h2>\n<p>If\u00f8lge DGT er begge tiltak utformet for \u00e5 redusere risiko i forutsigbare farescenarier.<\/p>\n<p>I vinterstormer har blokkerte kj\u00f8refelt gjentatte ganger komplisert sn\u00f8ryddingsoperasjoner. I mellomtiden er forbikj\u00f8ring av syklister eller stillest\u00e5ende kj\u00f8ret\u00f8y i h\u00f8y hastighet identifisert som en medvirkende \u00e5rsak til alvorlige veiulykker.<\/p>\n<p>Reformene tar sikte p\u00e5 \u00e5 samkj\u00f8re behandling av s\u00e5rbare trafikanter, som syklister, med andre h\u00f8yrisikosituasjoner som \u00e5 passere et strandet kj\u00f8ret\u00f8y.<\/p>\n<p>Mens noen sj\u00e5f\u00f8rer kan se p\u00e5 endringene som restriktive, rammer DGT dem som forebyggende snarere enn straffende.<\/p>\n<h2>Hva skjer videre i 2026<\/h2>\n<p>Reformene vil bli innf\u00f8rt gjennom et kongelig resolusjon som for tiden utarbeides av innenriksdepartementet i koordinering med DGT.<\/p>\n<p>Selv om det opprinnelig var forventet sent i 2025, forventes godkjenning n\u00e5 i l\u00f8pet av 2026. N\u00e5r det f\u00f8rst er publisert i <strong>Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/strong> (BOE), vil reglene bli juridisk bindende.<\/p>\n<p>Sj\u00e5f\u00f8rer m\u00e5 justere atferd umiddelbart etter ikrafttredelse.<\/p>\n<h2>Hvorfor disse reglene kan endre hverdagskj\u00f8ring<\/h2>\n<p>Spesielt forbikj\u00f8ringshastighetsreduksjonen vil f\u00e5 praktiske konsekvenser. P\u00e5 landlige veier hvor syklister er vanlige, m\u00e5 sj\u00e5f\u00f8rene bremse betydelig f\u00f8r de passerer.<\/p>\n<p>Vinterforbikj\u00f8ringsbegrensningen kan bare gjelde i spesifikke v\u00e6rvarsler, men i ber\u00f8rte regioner kan den midlertidig endre motorveitrafikken.<\/p>\n<p>Disse endringene fortsetter en bredere trend fra DGT mot strengere forbikj\u00f8ringsreguleringer, spesielt etter fjerningen av den tidligere forbikj\u00f8ringsmarginen p\u00e5 20 km\/t i 2022.<\/p>\n<h2>Hva dette betyr for sj\u00e5f\u00f8rer i Spania<\/h2>\n<p>Hvis de blir godkjent som annonsert, vil Spanias 2026-reformer innf\u00f8re klarere \u2013 og strengere \u2013 forbikj\u00f8ringsforpliktelser.<\/p>\n<p>Sj\u00e5f\u00f8rer b\u00f8r forvente:<\/p>\n<ul>\n<li>Ingen forbikj\u00f8ringer i venstre kj\u00f8refelt ved alvorlige sn\u00f8hendelser<\/li>\n<li>Obligatorisk fartsreduksjon p\u00e5 20 km\/t ved passering av syklister eller stansede kj\u00f8ret\u00f8y<\/li>\n<li>H\u00e5ndheving av minimum 1,5 meter sideavstand<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mens tiltakene har som m\u00e5l \u00e5 bli bedre <strong>trafikksikkerhet<\/strong>vil de sannsynligvis vekke diskusjon blant vanlige trafikanter.<\/p>\n<p>Forel\u00f8pig b\u00f8r bilister v\u00e6re oppmerksomme p\u00e5 offisielle oppdateringer fra DGT ettersom det kongelige resolusjon g\u00e5r gjennom de endelige godkjenningsstadiene.<\/p>\n<p>                    <!-- Originally published at https:\/\/euroweeklynews.com\/2026\/02\/15\/spain-2026-overtaking-rules-explained-what-drivers-need-to-know-about-new-dgt-road-laws\/ on 15 Feb 2026 at 16:37 by Farah Mokrani --><br \/>\n                    <!-- Article End -->\n                <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spanias trafikkmyndighet, den DGT (Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico), forbereder to betydelige endringer i forbikj\u00f8ringsregler som<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14941,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[9728,8916,7583,144,260,1737,529,1478,1479],"class_list":["post-14940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livsstil","tag-dgtveilover","tag-forbikjoringsregler","tag-forklart","tag-hva","tag-nye","tag-sjaforer","tag-spania","tag-trenger","tag-vite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Spanias trafikkmyndighet, den DGT (Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico), forbereder to betydelige endringer i forbikj\u00f8ringsregler som\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-16T10:50:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-16T10:50:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover\",\"datePublished\":\"2026-02-16T10:50:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T10:50:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/\"},\"wordCount\":885,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg\",\"keywords\":[\"DGTveilover\",\"Forbikj\u00f8ringsregler\",\"forklart\",\"Hva\",\"nye\",\"sj\u00e5f\u00f8rer\",\"Spania\",\"trenger\",\"vite\"],\"articleSection\":[\"Livsstil\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/\",\"name\":\"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-16T10:50:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T10:50:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover - Nordnesrepublikken","og_description":"Spanias trafikkmyndighet, den DGT (Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico), forbereder to betydelige endringer i forbikj\u00f8ringsregler som","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-02-16T10:50:31+00:00","article_modified_time":"2026-02-16T10:50:32+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover","datePublished":"2026-02-16T10:50:31+00:00","dateModified":"2026-02-16T10:50:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/"},"wordCount":885,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg","keywords":["DGTveilover","Forbikj\u00f8ringsregler","forklart","Hva","nye","sj\u00e5f\u00f8rer","Spania","trenger","vite"],"articleSection":["Livsstil"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/","name":"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg","datePublished":"2026-02-16T10:50:31+00:00","dateModified":"2026-02-16T10:50:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771239031_Forbikjoringsregler-for-Spania-2026-forklart-Hva-sjaforer-trenger-a-vite.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/16\/forbikjoringsregler-for-spania-2026-forklart-hva-sjaforer-trenger-a-vite-om-nye-dgt-veilover\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Forbikj\u00f8ringsregler for Spania 2026 forklart: Hva sj\u00e5f\u00f8rer trenger \u00e5 vite om nye DGT-veilover"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14942,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14940\/revisions\/14942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}