{"id":14642,"date":"2026-02-07T13:51:36","date_gmt":"2026-02-07T12:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/"},"modified":"2026-02-07T13:51:38","modified_gmt":"2026-02-07T12:51:38","slug":"millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/","title":{"rendered":"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
\n <\/p>\n
Kj\u00f8rer du bil med B-milj\u00f8merke, har 2026 offisielt blitt et vendepunkt. Inntil nylig var den gule etiketten nok til \u00e5 holde seg p\u00e5 h\u00f8yre side av de fleste lavutslippsregler. Det er ikke lenger garantert.<\/p>\n
Over hele Spania b\u00e6rer mer enn ni millioner kj\u00f8ret\u00f8yer DGTs B-merke \u2013 rundt \u00e9n av tre biler p\u00e5 veien. Siden starten av dette \u00e5ret har mange av dem begynt \u00e5 m\u00f8te nye restriksjoner i lavutslippssoner (ZBE), med byer som Barcelona og Madrid sterkt i s\u00f8kelyset.<\/p>\n
I \u00e5revis fokuserte lokale r\u00e5d nesten utelukkende p\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8y uten milj\u00f8merke i det hele tatt. Den tiln\u00e6rmingen har n\u00e5 endret seg. Fra 2026 og utover tolereres ikke lenger B-merkede biler, og i noen byer er de f\u00f8rste begrensningene allerede p\u00e5 plass.<\/p>\n
\n<\/div>\n
Hva er egentlig en B-merkebil?<\/h2>\n
I hverdagen dekker B-klistremerket en stor del av Spanias aldrende, men fortsatt mye brukte kj\u00f8ret\u00f8ypark. De fleste er bensinbiler registrert mellom 2001 og 2006, eller dieselbiler fra 2006 til 2014, selv om det n\u00f8yaktige skj\u00e6ringspunktet avhenger av utslippsgodkjenning i stedet for \u00e5rstall p\u00e5 nummerskiltet.<\/p>\n
Det er derfor det finnes unntak. Noen bensinbiler fra tidlig p\u00e5 2000-tallet kvalifiserer for eksempel til C-merke i stedet. Likevel, som en generell regel, hvis en bil er mer enn ti \u00e5r gammel, er det stor sjanse for at den b\u00e6rer B-klistremerket.<\/p>\n
Det som ofte overrasker sj\u00e5f\u00f8rer, er at DGT-merker ikke er basert p\u00e5 CO\u2082-utslipp. De fokuserer i stedet p\u00e5 nitrogenoksider og fine partikler, forurensninger som er n\u00e6rt knyttet til luftkvalitet og folkehelse. Med transport ansvarlig for rundt 29 prosent av Spanias totale CO\u2082-utslipp, har presset p\u00e5 bymyndighetene fortsatt \u00e5 \u00f8ke.<\/p>\n
Lov om b\u00e6rekraftig mobilitet, som n\u00e5 former urban trafikkpolitikk, forbyr ikke eksplisitt kj\u00f8ret\u00f8yer med B-merke. Det den gj\u00f8r er \u00e5 gi regionale og lokale myndigheter klar juridisk st\u00f8tte for \u00e5 stramme inn tilgangsreglene n\u00e5r luftkvalitet eller folkehelse st\u00e5r p\u00e5 spill.<\/p>\n
Barcelona, \u200b\u200bCatalonia og Madrid: restriksjoner er n\u00e5 i gang<\/h2>\n
De viktigste endringene begynte i \u00e5r, selv om de ikke brukes p\u00e5 samme m\u00e5te overalt.<\/p>\n
Catalonia har tatt den t\u00f8ffeste holdningen. I henhold til Air Quality Plan 2027 er biler med B-merke n\u00e5 forbudt fra lavutslippssoner under episoder med h\u00f8y forurensning over hele regionen. Denne begrensningen har allerede tr\u00e5dt i kraft og kan aktiveres n\u00e5r luftkvaliteten forverres.<\/p>\n
Dette er bare det f\u00f8rste trinnet. Fra januar 2028 vil forbudet bli permanent i katalanske ZBE-omr\u00e5der, uavhengig av forurensningsniv\u00e5er.<\/p>\n
I Barcelona er tiln\u00e6rmingen mer gradvis, men klart definert. Siden starten av 2026 er kj\u00f8ret\u00f8yer med B-merke kun begrenset under episoder med nitrogendioksidforurensning. P\u00e5 vanlige dager er sirkulasjon fortsatt tillatt. Det vinduet forventes \u00e5 stenge i 2028, n\u00e5r tilgang vil bli permanent forbudt innenfor byens lavutslippssone.<\/p>\n
Madrid har forel\u00f8pig opprettholdt en mer fleksibel posisjon. Gjennom hele 2026 kan B-merkede biler fortsatt sirkulere over byens generelle ZBE, som dekker hele kommunen.<\/p>\n
De viktigste unntakene forblir omr\u00e5dene med spesiell beskyttelse, for eksempel Madrid Central, hvor tilgangen allerede er begrenset til spesifikke tilfeller \u2013 beboere, autoriserte kj\u00f8ret\u00f8y og visse parkeringsordninger.<\/p>\n
Andre steder i Spania flyttet noen byer seg raskere. Bilbao, for eksempel, begynte \u00e5 forby B-merkede kj\u00f8ret\u00f8y fra lavutslippssonen i midten av 2025, noe som gjorde det til en av de f\u00f8rste st\u00f8rre byene som tok det skrittet.<\/p>\n
Hva sj\u00e5f\u00f8rer m\u00e5 f\u00f8lge n\u00f8ye med i 2026<\/h2>\n
For f\u00f8rere av B-merkede kj\u00f8ret\u00f8y viser 2026 seg \u00e5 v\u00e6re et \u00e5r med tilpasning i stedet for en umiddelbar nedleggelse. Restriksjoner p\u00e5f\u00f8res ujevnt, avhengig av plassering, forurensningsniv\u00e5er og lokale forskrifter.<\/p>\n
I Catalonia og Barcelona er forurensningsvarsler n\u00e5 hovedutl\u00f8seren. I Madrid forblir presspunktene spesifikke distrikter i stedet for hele byen. Andre steder fortsetter lokale regler \u00e5 utvikle seg, noen ganger med liten varsel.<\/p>\n
Mobilitetseksperter er enige om \u00e9n ting: \u00e5 holde seg informert har blitt viktig. Det er ikke lenger valgfritt \u00e5 sjekke lokale ZBE-regler, overv\u00e5ke forurensningsvarsler og ta med fremtidige tilgangsgrenser inn i kj\u00f8ret\u00f8ybeslutninger.<\/p>\n
Forel\u00f8pig \u00e5pner B-klistremerket fortsatt noen d\u00f8rer. Men i 2026 har det klart mistet statusen som et trygt pass \u2013 og for millioner av sj\u00e5f\u00f8rer har tilgangen til bysentra blitt langt mindre forutsigbar.<\/p>\n
Kj\u00f8rer du bil med B-milj\u00f8merke, har 2026 offisielt blitt et vendepunkt. Inntil nylig var den<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14643,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[6446,9543,9542,34,2514,1447,117,6419],"class_list":["post-14642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livsstil","tag-begynner","tag-bysentra","tag-hverdagsbiler","tag-millioner","tag-miste","tag-spanske","tag-til","tag-tilgangen","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\n
Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kj\u00f8rer du bil med B-milj\u00f8merke, har 2026 offisielt blitt et vendepunkt. Inntil nylig var den\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-07T12:51:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-07T12:51:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra\",\"datePublished\":\"2026-02-07T12:51:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-07T12:51:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/\"},\"wordCount\":703,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg\",\"keywords\":[\"begynner\",\"bysentra\",\"hverdagsbiler\",\"millioner\",\"miste\",\"spanske\",\"til\",\"tilgangen\"],\"articleSection\":[\"Livsstil\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/\",\"name\":\"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-07T12:51:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-07T12:51:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra - Nordnesrepublikken","og_description":"Kj\u00f8rer du bil med B-milj\u00f8merke, har 2026 offisielt blitt et vendepunkt. Inntil nylig var den","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-02-07T12:51:36+00:00","article_modified_time":"2026-02-07T12:51:38+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra","datePublished":"2026-02-07T12:51:36+00:00","dateModified":"2026-02-07T12:51:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/"},"wordCount":703,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg","keywords":["begynner","bysentra","hverdagsbiler","millioner","miste","spanske","til","tilgangen"],"articleSection":["Livsstil"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/","name":"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg","datePublished":"2026-02-07T12:51:36+00:00","dateModified":"2026-02-07T12:51:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770468697_Millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/02\/07\/millioner-av-hverdagsbiler-begynner-a-miste-tilgangen-til-spanske-bysentra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Millioner av hverdagsbiler begynner \u00e5 miste tilgangen til spanske bysentra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14642"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14644,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14642\/revisions\/14644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}