{"id":14221,"date":"2026-01-25T23:50:32","date_gmt":"2026-01-25T22:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/"},"modified":"2026-01-25T23:50:34","modified_gmt":"2026-01-25T22:50:34","slug":"hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/","title":{"rendered":"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Fra det \u00f8yeblikket de debuterte under f\u00f8rste verdenskrig, har de hangarskip<\/strong> har gradvis etablert seg som en uerstattelig del av marinestrategier<\/strong> av alle de landene som fra tid til annen har hatt tekniske evner og politisk vilje<\/strong>\u2013strategisk<\/strong> \u00e5 distribuere dem og holde dem i drift, til tross for de ublu driftskostnadene. I dag er de i tjeneste ca 50 hangarskip<\/strong> i verden kl 15 forskjellige mariner, <\/strong>med italiensk marine<\/strong> som faller inn i denne eliteklubben som for tiden har tilgjengelig to hangarskip i aktiv tjeneste<\/strong>: et lett hangarskip i tjeneste, den Cavour<\/strong>og en andre enhet, det amfibiske angrepsskipet Trieste<\/strong>.<\/p>\n

Regia Marina og de italienske skipene Aquila og Sparviero<\/b><\/h2>\n

Italias interesse for hangarskip kommer langveis fra og g\u00e5r tilbake til perioden mellom de to verdenskrigene, da dyphavskampkjernen til stormaktenes mariner fortsatt besto av slagskip og slagkryssere. I 1926<\/strong> og inn 1927<\/strong>p\u00e5 foresp\u00f8rsel fra dav\u00e6rende Royal Navy<\/strong>byggeplassene Ansaldo av Genova<\/strong> arbeidet begynte p\u00e5 to hangarskip som ble omd\u00f8pt til hhv «\u00d8rn»<\/strong> Og «Sparrowhawk»<\/strong>. Merkelig nok utgjorde ikke disse marineenhetene fart\u00f8yer fra bunnen av siden for \u00e5 skaffe dem ble skrogene til to transatlantiske ruteb\u00e5ter konvertert, henholdsvis «SS Roma» og «MS Augustus».<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Arbeidet gikk imidlertid sakte, for ikke \u00e5 nevne det faktum at Royal Navy aldri klarte \u00e5 utvikle operative doktriner dedikert til bruken av de nevnte hangarskipene, s\u00e5 mye at de fortsatt var ufullstendige, ikke bare p\u00e5 tidspunktet for Italias inntreden i Andre verdenskrig<\/strong> (1940), men fortsatt p\u00e5 datoen for v\u00e5penhvilen (8. september 1943). Forutsigbart er to ufullstendige enheter ble tatt til fange av tyskerne<\/strong> som den 5. oktober 1944, de sank Sparvieroen<\/strong> ved inngangen til havnen i Genova for \u00e5 blokkere tilgangen til de allierte.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

N\u00e5r det gjelder\u00d8rn<\/strong> i stedet for \u00e5 v\u00e6re 90% fullf\u00f8rt p\u00e5 tidspunktet for fangst, ble det valgt av tyskerne som fremtidig hangarskip for deres Kriegsmarine<\/strong>men planene deres ble frustrert da de kom gjentatte ganger skadet av<\/strong> luftangrep av allierte<\/strong>. Endelig kom skipet senket<\/strong> natten mellom 18. og 19. april 1945 under en operasjon av marineraiderne til Mariaiuto, den delen av den 10. MAS-flotillen, som etter 8. september 1943 hadde forblitt trofast mot kongeriket Italia, n\u00e5 en medkriger med de allierte.<\/p>\n

Hangarskipet Garibaldi under andre verdenskrig<\/b><\/h2>\n

P\u00e5 slutten av andre verdenskrig ble skrogene til Aquila og Sparviero gjenfunnet og demontert. Det m\u00e5tte g\u00e5 flere ti\u00e5r f\u00f8r Italia kunne begi seg ut p\u00e5 bygging av hangarskip igjen, gitt at klausulene i fredsavtalene forseglet slutten av andre verdenskrig de forb\u00f8d<\/strong> uttrykkelig v\u00e5rt land for \u00e5 utstyre seg med denne klassen av skip<\/strong> med en utpreget offensiv rolle.<\/p>\n

Ting endret seg bare flere ti\u00e5r senere da, 26. mars 1981<\/strong>ved verftene til Fincantieri av Monfalcone<\/strong> (Trieste) arbeidet begynte som kulminerte med byggingen av hangarskipet \u201cGiuseppe Garibaldi\u201d<\/strong>som senere ble tatt i bruk 30. september 1985<\/strong>. Garibaldi, det f\u00f8rste ekte «all-deck» hangarskipet til v\u00e5rt bl\u00e5 v\u00e5pen, ble opprinnelig designet for \u00e5 fungere som et kommandosenter for \u00e5 organisere en arbeidsgruppe<\/em> tildelt anti-ub\u00e5tkrigf\u00f8ring. Tilstedev\u00e6relsen av en anstendig luftkomponent om bord (omtrent tjue McDonnell Douglas AV-8B Harrier II jagerbombefly og Sikorski-Augusta SH-3D Sea King og AugustaWestland AW101-helikoptre) tillot det snart \u00e5 utvide bruksscenarioene.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Totalt sett tjente Garibaldi under marinens insignier i 39 \u00e5r, fra 30. september 1985 til 1. oktober 2024<\/strong>akkumulerer en respektabel karriere og deltar i italienske milit\u00e6roperasjoner i Somalia, Kosovo, Afghanistan og Libya<\/strong>. Til tross for \u00e5 ha v\u00e6rt begrenset til inaktivitet i omtrent et \u00e5r, er Garibaldi ikke teknisk tatt ut av drift og kan tas i bruk igjen innen en rimelig tidsramme dersom det skulle v\u00e6re n\u00f8dvendig. Videre dukket det i mars 2025 opp rykter om en ev salg av fart\u00f8yet til den indonesiske marinen<\/strong>selv om konturene av forhandlingene mellom de interesserte partene ikke er klare.<\/p>\n

Cavour og Trieste, Italias to hangarskip i drift i dag<\/h2>\n

Slutten p\u00e5 Garibaldis operative karriere betydde imidlertid ikke slutten p\u00e5 bruken av hangarskip av den italienske marinen, gitt at mange andre i mellomtiden to hangarskip gikk i tjeneste<\/strong>. Som en del av styrkingen av marinekomponenten til det italienske milit\u00e6rinstrumentet ble det tidlig p\u00e5 2000-tallet bygget av Riva Trigoso verft i Sestri Levante<\/strong> (alltid en del av Fincantieri-gruppen) den «Cavour»<\/strong>tatt i bruk den 10. juni 2009<\/strong> og i dag flaggskipet til marinen.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

I l\u00f8pet av sine 16 \u00e5r med operasjonell levetid har Cavour deltatt i en rekke felles\u00f8velser med marinene til allierte land, men med unntak av utplasseringen p\u00e5 tidspunktet for Libya-krigen i 2011, har den ikke hatt muligheten til \u00e5 utmerke seg i faktiske krigsteatre.<\/p>\n

Det samme kan sies om den enda yngre «Trieste»<\/strong>tatt i bruk den 7. desember 2024<\/strong> som erstatning for nevnte Garibaldi. For \u00e5 v\u00e6re presis, i motsetning til Garibaldi og Cavour, som er hangarskip for alle hensikter og form\u00e5l, ble Trieste klassifisert som Landing Helikopter Dock <\/strong>(LHD), derfor vil det v\u00e6re uttrykkelig dedikert til bruk av helikoptre. Imidlertid Italias kj\u00f8p av jagerbombefly F-35B vertikal start<\/strong> har de facto gjort Trieste sammenlignbar i alle henseender med et fullverdig hangarskip n\u00e5r det gjelder bruksmulighetene.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Med to hangarskip i aktiv tjeneste i dag, kan den italienske marinen derfor skryte av en respektabel projeksjonskapasitet, i det minste i middelhavsomr\u00e5det, og hvis budsjettene tillater det, ser det ut til at Italias varighet i den begrensede klubben av hangarskipoperat\u00f8rer er sikret i flere ti\u00e5r fremover.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fra det \u00f8yeblikket de debuterte under f\u00f8rste verdenskrig, har de hangarskip har gradvis etablert seg<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14222,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[568,125,9278,179,4873,449,437,450,280,6705,31,117,6484],"class_list":["post-14221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samfunn","tag-dag","tag-fra","tag-hangarskip","tag-har","tag-historiske","tag-hvor","tag-italia","tag-mange","tag-marinen","tag-skip","tag-som","tag-til","tag-tjeneste","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nHvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fra det \u00f8yeblikket de debuterte under f\u00f8rste verdenskrig, har de hangarskip har gradvis etablert seg\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-25T22:50:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-25T22:50:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1884\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1064\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen\",\"datePublished\":\"2026-01-25T22:50:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-25T22:50:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/\"},\"wordCount\":882,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg\",\"keywords\":[\"dag\",\"fra\",\"hangarskip\",\"har\",\"Historiske\",\"hvor\",\"Italia\",\"mange\",\"marinen\",\"skip\",\"som\",\"til\",\"tjeneste\"],\"articleSection\":[\"Samfunn\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/\",\"name\":\"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-25T22:50:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-25T22:50:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg\",\"width\":1884,\"height\":1064,\"caption\":\"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen - Nordnesrepublikken","og_description":"Fra det \u00f8yeblikket de debuterte under f\u00f8rste verdenskrig, har de hangarskip har gradvis etablert seg","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-01-25T22:50:32+00:00","article_modified_time":"2026-01-25T22:50:34+00:00","og_image":[{"width":1884,"height":1064,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen","datePublished":"2026-01-25T22:50:32+00:00","dateModified":"2026-01-25T22:50:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/"},"wordCount":882,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg","keywords":["dag","fra","hangarskip","har","Historiske","hvor","Italia","mange","marinen","skip","som","til","tjeneste"],"articleSection":["Samfunn"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/","name":"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg","datePublished":"2026-01-25T22:50:32+00:00","dateModified":"2026-01-25T22:50:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769381433_Hvor-mange-hangarskip-har-Italia-Fra-historiske-skip-til-de.jpg","width":1884,"height":1064,"caption":"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/25\/hvor-mange-hangarskip-har-italia-fra-historiske-skip-til-de-som-er-i-tjeneste-i-dag-i-marinen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvor mange hangarskip har Italia? Fra historiske skip til de som er i tjeneste i dag i marinen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14223,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14221\/revisions\/14223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}