{"id":13944,"date":"2026-01-17T06:50:26","date_gmt":"2026-01-17T05:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/"},"modified":"2026-01-17T06:50:27","modified_gmt":"2026-01-17T05:50:27","slug":"dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/","title":{"rendered":"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div class=\"wordpress-content\">\n                    <!-- Article Start --><\/p>\n<p>Spanias trafikkmyndighet pr\u00f8ver noe annet i den daglige kampen mot k\u00f8, ulykker og forurensning. I stedet for nye b\u00f8ter eller restriksjoner, g\u00e5r Generaldirektoratet for trafikk (DGT) til en enklere id\u00e9: \u00e5 f\u00e5 folk til \u00e5 dele bilene sine p\u00e5 vei til jobb.<\/p>\n<p>Fra mandag 19. januar vil DGT lansere en pilotordning kalt &#8216;28027 Comparte Coche&#8217;, som tar sikte p\u00e5 \u00e5 oppmuntre arbeidere rundt hovedkvarteret i Madrid til \u00e5 dele biler p\u00e5 sin daglige pendling. Prosjektet retter seg mot ansatte fra b\u00e5de DGT selv og naboselskaper, alle lokalisert i et av hovedstadens travleste arbeidsdistrikter.<\/p>\n<p>M\u00e5let er klart: f\u00e6rre biler, tryggere veier og jevnere trafikk i rushtiden.<\/p>\n<div class=\"sra_unit\"><link rel=\"stylesheet\" id=\"block-sra\" href=\"https:\/\/euroweeklynews.com\/wp-content\/plugins\/snack-related-articles\/dist\/css\/snack-related.min.css?250312-193541\" type=\"text\/css\" media=\"all\">\n<\/div>\n<h2>Hvorfor DGT fokuserer p\u00e5 daglige pendler<\/h2>\n<p>Piloten vil finne sted i 28027-distriktet i Madrid, et omr\u00e5de med h\u00f8y konsentrasjon av kontorer og tusenvis av arbeidere som reiser inn og ut hver dag. If\u00f8lge DGT gj\u00f8r dette det til et ideelt sted \u00e5 teste om bildeling reelt kan redusere presset p\u00e5 veinettet.<\/p>\n<p>For mange kj\u00f8ret\u00f8yer, sier myndigheten, har fortsatt bare \u00e9n person, spesielt i rushtiden for pendling. Ved \u00e5 oppmuntre arbeidere med lignende ruter og tidsplaner til \u00e5 dele en bil, h\u00e5per DGT \u00e5 kutte trafikkvolumet uten \u00e5 tvinge folk til \u00e5 forlate private kj\u00f8ret\u00f8y helt.<\/p>\n<p>Flere kjente organisasjoner har allerede sluttet seg til initiativet, inkludert Banco Santander, Alsa, Grupo Planeta, Vocento, Asisa og DGT selv. Til sammen representerer disse selskapene en potensiell pool p\u00e5 mer enn 5000 ansatte som kan delta.<\/p>\n<p>For \u00e5 formalisere prosjektet signerte DGT-direkt\u00f8r Pere Navarro en samarbeidsavtale med Paloma Mart\u00edn, medgr\u00fcnder og administrerende direkt\u00f8r for mobilitetsplattformen Tribbu, som vil gi den teknologiske ryggraden til ordningen.<\/p>\n<h2>Hvordan &#8216;28027 Comparte Coche&#8217; faktisk vil fungere<\/h2>\n<p>I hjertet av piloten er en digital samkj\u00f8ringsplattform levert av Tribbu. Ansatte fra deltakende organisasjoner vil kunne melde seg p\u00e5, finne kolleger med kompatible reiser, organisere delte ruter og holde styr p\u00e5 deltakelsen.<\/p>\n<p>Tanken er \u00e5 gj\u00f8re bildeling enkelt og praktisk, og fjerne noen av de hverdagslige hindringene som vanligvis setter folk av.<\/p>\n<p>En av hindringene er parkering. For \u00e5 hjelpe har DGT sagt ja til \u00e5 stille opptil 30 parkeringsplasser til r\u00e5dighet ved hovedkvarteret for delebildeltakere som ikke har tilgang til parkering p\u00e5 egen arbeidsplass.<\/p>\n<p>Paloma Mart\u00edn sier at m\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re bildeling til en normal del av pendlingen, ikke et engangseksperiment. &laquo;Denne piloten er et konkret skritt mot \u00e5 gj\u00f8re delt pendling til et reelt, hverdagslig alternativ,&raquo; sa hun.<\/p>\n<p>Hun la til at prosjektet h\u00e5per \u00e5 involvere mellom 10 og 15 prosent av deltakende ansatte, et tall som allerede kan utgj\u00f8re en merkbar forskjell for trafikkniv\u00e5et i rushtiden.<\/p>\n<h2>Trafikksikkerhet, utslipp og byrom<\/h2>\n<p>For Pere Navarro g\u00e5r initiativet langt utover bekvemmelighet. Han argumenterer for at delt mobilitet er i ferd med \u00e5 bli viktig i byer, spesielt der plassen er begrenset og trafikken fortsetter \u00e5 vokse.<\/p>\n<p>If\u00f8lge DGT-direkt\u00f8ren hjelper bildeling med \u00e5 optimalisere det offentlige rom, redusere forurensende utslipp og forbedre den generelle effektiviteten til transportsystemene. Han understreket ogs\u00e5 viktigheten av offentlig-privat samarbeid, og sa at partnerskap som dette er n\u00f8kkelen til \u00e5 utvikle mer b\u00e6rekraftige og inkluderende mobilitetsl\u00f8sninger.<\/p>\n<p>DGT har lenge behandlet reiser til og fra jobb som et prioritert omr\u00e5de for trafikksikkerhet, og statistikken forklarer hvorfor. Data fra Spanias nasjonale institutt for sikkerhet og helse p\u00e5 arbeidsplassen viser at \u00e9n av ti arbeidsulykker som resulterer i sykefrav\u00e6r involverer en trafikkhendelse.<\/p>\n<p>Enda mer sl\u00e5ende er hvor disse ulykkene skjer. 72 prosent forekommer under \u00abin itinere\u00bb-reiser \u2013 den daglige turen mellom hjem og arbeidsplass. \u00c5 redusere antall biler p\u00e5 veiene p\u00e5 disse tidspunktene vil derfor kunne ha direkte innvirkning p\u00e5 ulykkestallene.<\/p>\n<h2>En liten pilot med bredere ambisjoner<\/h2>\n<p>Forel\u00f8pig er &#8216;28027 Comparte Coche&#8217; fortsatt en lokal pilot, begrenset til ett distrikt og en bestemt gruppe arbeidere. Men DGT vil f\u00f8lge n\u00f8ye med for \u00e5 se om det gir resultater.<\/p>\n<p>Hvis f\u00e6rre biler, f\u00e6rre forsinkelser og f\u00e6rre ulykker f\u00f8lger, kan ordningen vise vei mot lignende tiltak andre steder, og tilby en alternativ tiln\u00e6rming til pendlingsproblemer som er mer avhengig av samarbeid enn h\u00e5ndheving.<\/p>\n<p>Mens Spania fortsetter \u00e5 s\u00f8ke etter l\u00f8sninger p\u00e5 k\u00f8 og trafikksikkerhet, er budskapet bak prosjektet enkelt: Noen ganger kan det \u00e5 dele reisen v\u00e6re en del av svaret.<\/p>\n<p>                    <!-- Originally published at https:\/\/euroweeklynews.com\/2026\/01\/16\/dgts-new-plan-to-tackle-rush-hour-share-the-car-skip-the-stress\/ on 16 Jan 2026 at 20:46 by Farah Mokrani --><br \/>\n                    <!-- Article End -->\n                <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spanias trafikkmyndighet pr\u00f8ver noe annet i den daglige kampen mot k\u00f8, ulykker og forurensning. I<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13945,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[1942,87,5861,5147,260,2430,9117,9118,3263],"class_list":["post-13944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livsstil","tag-bilen","tag-del","tag-dgts","tag-hopp","tag-nye","tag-plan","tag-rushtiden","tag-stresset","tag-takle","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Spanias trafikkmyndighet pr\u00f8ver noe annet i den daglige kampen mot k\u00f8, ulykker og forurensning. I\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-17T05:50:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-17T05:50:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"896\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset\",\"datePublished\":\"2026-01-17T05:50:26+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-17T05:50:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/\"},\"wordCount\":709,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg\",\"keywords\":[\"bilen\",\"del\",\"DGTs\",\"hopp\",\"nye\",\"plan\",\"rushtiden\",\"stresset\",\"takle\"],\"articleSection\":[\"Livsstil\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/\",\"name\":\"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-17T05:50:26+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-17T05:50:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg\",\"width\":1200,\"height\":896,\"caption\":\"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset - Nordnesrepublikken","og_description":"Spanias trafikkmyndighet pr\u00f8ver noe annet i den daglige kampen mot k\u00f8, ulykker og forurensning. I","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-01-17T05:50:26+00:00","article_modified_time":"2026-01-17T05:50:27+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":896,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset","datePublished":"2026-01-17T05:50:26+00:00","dateModified":"2026-01-17T05:50:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/"},"wordCount":709,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg","keywords":["bilen","del","DGTs","hopp","nye","plan","rushtiden","stresset","takle"],"articleSection":["Livsstil"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/","name":"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg","datePublished":"2026-01-17T05:50:26+00:00","dateModified":"2026-01-17T05:50:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768629027_DGTs-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-Del-bilen-hopp.jpg","width":1200,"height":896,"caption":"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/17\/dgts-nye-plan-for-a-takle-rushtiden-del-bilen-hopp-over-stresset\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DGTs nye plan for \u00e5 takle rushtiden: Del bilen, hopp over stresset"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13946,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13944\/revisions\/13946"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}