{"id":13911,"date":"2026-01-16T10:51:47","date_gmt":"2026-01-16T09:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/"},"modified":"2026-01-16T10:51:48","modified_gmt":"2026-01-16T09:51:48","slug":"fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/","title":{"rendered":"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om «sone 30» europeiske byer"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

TIL Roma<\/strong> utl\u00f8ses fartsgrense p\u00e5 30 km\/t<\/strong> i det historiske sentrum av byen: hovedstaden f\u00f8lger dermed eksemplet til andre italienske byer, som f.eks Bologna<\/strong> Og Milan<\/strong>som de siste \u00e5rene har tatt dette initiativet for \u00e5 forbedre trafikksikkerheten, fors\u00f8ker \u00e5 redusere trafikkulykker og luftforurensning. Men fungerer det virkelig \u00e5 innf\u00f8re denne fartsgrensen? I f\u00f8lge rapporten fra EUs transportsikkerhetsr\u00e5d (ETSC) representerer 30 km\/t maksimal terskel<\/strong> hvor sameksistensen mellom biler og s\u00e5rbare brukere (fotgjengere og syklister) anses som akseptabel: faktisk reduseres ulykker, st\u00f8yforurensning og partikkelutslipp, selv om risikoen ikke er eliminert, men tiltaket er virkelig effektivt n\u00e5r det st\u00f8ttes av urbane strategier i st\u00f8rre skala. S\u00e5 la oss se hva de sier offisielle tall<\/strong>.<\/p>\n

Trafikksikkerhetsdata med fartsgrense 30 km\/t<\/h2>\n

ETSC-rapporten fremhever hvordan kj\u00f8rehastighet <\/strong>er en avgj\u00f8rende faktor for alvorlighetsgraden av skadene<\/strong> ved en ulykke: jo mer farten \u00f8ker, jo mer \u00f8ker sannsynligheten for alvorlige traumer. Nettopp derfor har Transportsikkerhetsr\u00e5det anbefalt EU-landene \u00e5 innf\u00f8re 30 km\/t-grensen i boligomr\u00e5der<\/strong> og n\u00e6r skoler<\/strong> og lekeplasser.<\/p>\n

Men derfor, er det faktisk resultater n\u00e5r det gjelder trafikksikkerhet? I f\u00f8lge en unders\u00f8kelse utf\u00f8rt av Ramb\u00f8ll var det i de 40 europeiske byene som har implementert 30 soner et gjennomsnitt 23 % reduksjon i ulykker<\/strong> Og av alvorlige skader med 38 %<\/strong> . Dette er fordi den reduserte hastigheten p\u00e5 biler \u00f8ker sj\u00e5f\u00f8renes reaksjonstid og reduserer n\u00f8dvendig bremselengde, noe som reduserer risikoen for kollisjoner med h\u00f8y belastning. sannsynligheten for \u00e5 unng\u00e5 kollisjoner.<\/p>\n

Det er imidlertid n\u00f8dvendig \u00e5 spesifisere at denne grensen det eliminerer ikke risikoen, spesielt for eldre.<\/strong> Som rapportert av ETSC-dataene, i tilfelle en kollisjon med et kj\u00f8ret\u00f8y som kj\u00f8rer med en maksimal hastighet p\u00e5 30 km\/t, vil en fotgjenger p\u00e5 over 65 \u00e5r<\/strong> har 15,4 %<\/strong> sannsynligheten for \u00e5 rapportere alvorlige skader:<\/strong> under 65 er sannsynligheten 9,4 %.<\/p>\n

Data om trafikk og forurensning<\/h2>\n

Fra et trafikkperspektiv bidrar 30 km\/t-soner til en betydelig reduksjon i trafikkst\u00f8y<\/strong>til 3-5 desibel i urbane omr\u00e5der, <\/strong>if\u00f8lge gjennomsnittsdataene registrert i de 40 europeiske byene tatt i betraktning i unders\u00f8kelsen. Byer som Brussel og Paris har faktisk oppn\u00e5dd st\u00f8yreduksjon opptil 50 %<\/strong> p\u00e5 enkelte biveier.<\/p>\n

Samtidig medf\u00f8rer 30 km\/t-grensen mindre br\u00e5 akselerasjon og bremsing<\/strong>redusere dekk- og bremseslitasje som if\u00f8lge Ramb\u00f8lls studie kan st\u00e5 for over 75 % av partikkelutslippene i urbane sammenhenger.<\/p>\n

Kort sagt, ved \u00e5 g\u00e5 saktere reduseres voldsom bremsing og br\u00e5 man\u00f8vrer, og f\u00f8lgelig PM10-konsentrasjoner kan ogs\u00e5 falle,<\/strong> som ogs\u00e5 p\u00e5virkes av bremse- og dekkslitasje.<\/p>\n

Effekten p\u00e5 utslippene avhenger imidlertid sterkt av kj\u00f8restilen: Siden det ikke er sikkert at 30 km\/t-grensen overholdes av alle sj\u00e5f\u00f8rer, er det ikke sikkert at p\u00e5virkningen p\u00e5 utslippene er effektiv og h\u00e5ndgripelig.<\/p>\n

30 km\/t-grensen alene er ikke nok<\/h2>\n

Et annet interessant faktum kommer imidlertid frem fra ETSC-rapporten: 30 km\/t-grensen alene er ikke nok<\/strong>. Initiativet fungerer faktisk virkelig hvis det st\u00f8ttes av en strategi om «trafikkdempende<\/strong>«, med sikte p\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re overholdelse av denne grensen enklere og motvirke h\u00f8yere hastigheter. Alt dette f\u00f8rer til innf\u00f8ring av barrierer<\/strong> som rundkj\u00f8ringer, fartshumper eller veiinnsnevringer, som faktisk bremser trafikken fysisk.<\/p>\n

Til dette m\u00e5 s\u00e5 legges guder effektive kontroller<\/strong> \u2013 spesielt i den f\u00f8rste perioden etter innf\u00f8ringen av 30 km\/t-grensen \u2013 som igjen kan stimulere til fartsreduksjon dersom de tidligere tiltakene ikke er tilstrekkelige.<\/p>\n

Kort sagt, if\u00f8lge det europeiske byr\u00e5ets analyse, kan 30 km\/t-grensen i bysentre bare gi konkrete resultater takket v\u00e6re en kombinasjon<\/strong> mellom trafikkdempende tiltak (rundkj\u00f8ringer, fartsdumper etc.) og veikontroller.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

TIL Roma utl\u00f8ses fartsgrense p\u00e5 30 km\/t i det historiske sentrum av byen: hovedstaden f\u00f8lger<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13912,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[3025,9099,412,581,144,9098,752,9100,1865,227],"class_list":["post-13911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samfunn","tag-byer","tag-bysentre","tag-europeiske","tag-fungerer","tag-hva","tag-kmtgrensen","tag-sier","tag-sone","tag-studier","tag-virkelig","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nFungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om "sone 30" europeiske byer - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om "sone 30" europeiske byer - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"TIL Roma utl\u00f8ses fartsgrense p\u00e5 30 km\/t i det historiske sentrum av byen: hovedstaden f\u00f8lger\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-16T09:51:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-16T09:51:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1376\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om «sone 30» europeiske byer\",\"datePublished\":\"2026-01-16T09:51:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-16T09:51:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/\"},\"wordCount\":594,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg\",\"keywords\":[\"byer\",\"bysentre\",\"europeiske\",\"fungerer\",\"Hva\",\"kmtgrensen\",\"sier\",\"sone\",\"studier\",\"virkelig\"],\"articleSection\":[\"Samfunn\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/\",\"name\":\"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om \\\"sone 30\\\" europeiske byer - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-16T09:51:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-16T09:51:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg\",\"width\":1376,\"height\":768,\"caption\":\"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om \\\"sone 30\\\" europeiske byer\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om «sone 30» europeiske byer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om \"sone 30\" europeiske byer - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om \"sone 30\" europeiske byer - Nordnesrepublikken","og_description":"TIL Roma utl\u00f8ses fartsgrense p\u00e5 30 km\/t i det historiske sentrum av byen: hovedstaden f\u00f8lger","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2026-01-16T09:51:47+00:00","article_modified_time":"2026-01-16T09:51:48+00:00","og_image":[{"width":1376,"height":768,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om «sone 30» europeiske byer","datePublished":"2026-01-16T09:51:47+00:00","dateModified":"2026-01-16T09:51:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/"},"wordCount":594,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg","keywords":["byer","bysentre","europeiske","fungerer","Hva","kmtgrensen","sier","sone","studier","virkelig"],"articleSection":["Samfunn"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/","name":"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om \"sone 30\" europeiske byer - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg","datePublished":"2026-01-16T09:51:47+00:00","dateModified":"2026-01-16T09:51:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768557108_Fungerer-virkelig-30-kmt-grensen-i-bysentre-Hva-studier-sier-om.jpg","width":1376,"height":768,"caption":"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om \"sone 30\" europeiske byer"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2026\/01\/16\/fungerer-virkelig-30-km-t-grensen-i-bysentre-hva-studier-sier-om-sone-30-europeiske-byer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fungerer virkelig 30 km\/t-grensen i bysentre? Hva studier sier om «sone 30» europeiske byer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13913,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13911\/revisions\/13913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}