{"id":11320,"date":"2025-11-04T06:51:22","date_gmt":"2025-11-04T05:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/"},"modified":"2025-11-04T06:51:29","modified_gmt":"2025-11-04T05:51:29","slug":"hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/","title":{"rendered":"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Der H\u00f8yhastighets jernbanelinje<\/strong> «Lisboa-Porto<\/strong><\/em>«(Portugal) representerer et avgj\u00f8rende infrastrukturprosjekt for intern mobilitet i Portugal<\/strong>. Med hans 290 km i total lengde<\/strong>er det endelige m\u00e5let \u00e5 drastisk redusere togreisetidene i landet (fra dagens 2 timer og 45 minutter til 1 time og 15 minutter), takket v\u00e6re stadig mer utbredt integrasjon med andre europeiske jernbanelinjer. La oss se mer detaljert hva prosjektet inneb\u00e6rer og n\u00e5r det vil settes i drift.<\/p>\n

Hva inneb\u00e6rer prosjektet for jernbanelinjen Lisboa-Porto?<\/h2>\n

La oss starte f\u00f8rst med de forventede tidsplanene for bygging og levering av infrastrukturen. I f\u00f8lge de siste estimatene og prognosene vil h\u00f8yhastighetsbanen «Lisboa-Porto» komme i drift tidligst kl. 2030<\/strong>. Som forventet inneb\u00e6rer prosjektet bygging av 290 km<\/strong> av h\u00f8yhastighetstog, forutsi en reisetid mellom Lisboa og Porto of 1 time og 15 minutter<\/strong>.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Erkjennelsen ble delt inn i flere faser<\/strong>slik det vanligvis gj\u00f8res for realisering av slike viktige prosjekter. Der f\u00f8rste fase <\/strong>s\u00f8rger for bygging av den f\u00f8rste seksjonen mellom Havn<\/strong> (Campanh\u00e3) e Surt<\/strong> (Coimbra), for en total lengde p\u00e5 143 km<\/strong>som skal bygges ferdig 2028. <\/strong><\/p>\n

Det andre inneb\u00e6rer bygging av strekningen som skal g\u00e5 fra Surt<\/strong> til Carregado<\/strong>for en totalt tilbakelagt distanse p\u00e5 115 km. <\/strong>I dette tilfellet forventes endelig ferdigstillelse innen 2030. <\/strong>Den tredje fasen, den mellom Carregado<\/strong> Og Lisboa<\/strong> (\u00d8st), blir det ca 40 km<\/strong>Ogs\u00e5 i dette tilfellet forteller estimatene oss at byggingen vil v\u00e6re ferdig tidligst enn 2030.<\/strong><\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Hva er de positive effektene av prosjektet<\/h2>\n

En f\u00f8rste fordel vil oppn\u00e5s ved \u00e5 drastisk redusere reisetidene for ruten fra byen Lisboa til Porto, som til dags dato krever 2 timer og 45 minutter<\/strong>. Blant annet vil en slik infrastruktur if\u00f8lge estimater kunne transportere godt 10 millioner passasjerer per \u00e5r. <\/strong><\/p>\n

Hele prosjektet er en del av et st\u00f8rre program for utvidelse og modernisering av jernbaneinfrastruktur<\/strong> av den iberiske halv\u00f8y (nasjonal investeringsplan 2030), og har som m\u00e5l \u00e5 integrere og forbedre jernbaneinfrastrukturforbindelsen med Spania. Spesielt er det ogs\u00e5 planlagt bygging av en linje som skal forbinde Porto og Vigo, i Galicia. Den endelige hensikten vil v\u00e6re \u00e5 redusere til sol 3 timer<\/strong> reisetiden mellom byen Lisboa<\/strong> og den spanske hovedstaden Madrid<\/strong>.<\/p>\n

Det er klart at denne infrastrukturen i sin helhet ble designet med sikte p\u00e5 st\u00f8rst mulig b\u00e6rekraft, da en av intensjonene ogs\u00e5 er \u00e5 redusere reiser med fly og bil, med en drastisk reduksjon i utslipp.<\/p>\n

De viktigste kritikkene av den nye jernbanelinjen<\/h2>\n

Som ofte skjer med prosjekter av denne skalaen, gjelder de viktigste kritiske problemene: kostnader<\/strong> el’milj\u00f8p\u00e5virkning<\/strong>. Faktisk regner man med at byggingen av infrastrukturen vil koste statskassen mye 6 milliarder euro<\/strong>en absolutt viktig og tung figur for et land som Portugal, som allerede har en betydelig gjeldsposisjon. Vi spurte oss selv, blant de mest kritiske, om gevinsten n\u00e5r det gjelder reisetider faktisk gj\u00f8r byggingen av dette arbeidet praktisk: toget Alpha Pendular<\/strong> og busser tilbyr faktisk relativt praktiske forbindelser mellom de to portugisiske byene. Faktisk er det de som anser det som slett ikke praktisk \u00e5 investere 6 milliarder euro for \u00e5 tjene \u00abbare\u00bb 75 minutter for tidlig.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der H\u00f8yhastighets jernbanelinje «Lisboa-Porto«(Portugal) representerer et avgj\u00f8rende infrastrukturprosjekt for intern mobilitet i Portugal. Med hans<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11321,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[74,1237,7462,112,7463,260,7461,149],"class_list":["post-11320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vitenskap","tag-den","tag-endre","tag-hoyhastighetsjernbanelinje","tag-hvordan","tag-mobiliteten","tag-nye","tag-portugals","tag-vil","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nHvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der H\u00f8yhastighets jernbanelinje «Lisboa-Porto«(Portugal) representerer et avgj\u00f8rende infrastrukturprosjekt for intern mobilitet i Portugal. Med hans\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-04T05:51:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-04T05:51:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2549\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1491\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten\",\"datePublished\":\"2025-11-04T05:51:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-04T05:51:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/\"},\"wordCount\":511,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg\",\"keywords\":[\"den\",\"endre\",\"h\u00f8yhastighetsjernbanelinje\",\"Hvordan\",\"mobiliteten\",\"nye\",\"Portugals\",\"vil\"],\"articleSection\":[\"Vitenskap\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/\",\"name\":\"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-04T05:51:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-04T05:51:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg\",\"width\":2549,\"height\":1491,\"caption\":\"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten - Nordnesrepublikken","og_description":"Der H\u00f8yhastighets jernbanelinje «Lisboa-Porto«(Portugal) representerer et avgj\u00f8rende infrastrukturprosjekt for intern mobilitet i Portugal. Med hans","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2025-11-04T05:51:22+00:00","article_modified_time":"2025-11-04T05:51:29+00:00","og_image":[{"width":2549,"height":1491,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten","datePublished":"2025-11-04T05:51:22+00:00","dateModified":"2025-11-04T05:51:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/"},"wordCount":511,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg","keywords":["den","endre","h\u00f8yhastighetsjernbanelinje","Hvordan","mobiliteten","nye","Portugals","vil"],"articleSection":["Vitenskap"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/","name":"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg","datePublished":"2025-11-04T05:51:22+00:00","dateModified":"2025-11-04T05:51:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762235483_Hvordan-Portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den.jpg","width":2549,"height":1491,"caption":"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/11\/04\/hvordan-portugals-nye-hoyhastighetsjernbanelinje-vil-se-ut-og-hvordan-den-vil-endre-mobiliteten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvordan Portugals nye h\u00f8yhastighetsjernbanelinje vil se ut og hvordan den vil endre mobiliteten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11320"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11322,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11320\/revisions\/11322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}