{"id":10428,"date":"2025-10-10T13:52:21","date_gmt":"2025-10-10T11:52:21","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/"},"modified":"2025-10-10T13:52:23","modified_gmt":"2025-10-10T11:52:23","slug":"den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/","title":{"rendered":"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n <\/p>\n

I et overraskende trekk for \u00e5 gjenvinne terreng i det voldsomt konkurransedyktige europeiske kj\u00f8ret\u00f8ymarkedet, har Tesla avduket sin etterlengtede billigere modell Y og Model 3-standardvarianter, og m\u00e5lrettet mot mer budsjettbevisste kj\u00f8pere midt i en flom av rimelig kinesisk import. <\/strong><\/p>\n

Tesla Model Y Europe-lansering introduserer modell Y-standarden til omtrent \u20ac 36 500 (etter-tariffjustering fra 39 990 dollar basen), og kan skilte med en 514 kilometer intakt.<\/p>\n

Leveranser er planlagt for 4. kvartal 2025 i viktige markeder som Tyskland, Frankrike og Storbritannia, da Tesla tar for seg et salg p\u00e5 40 prosent stup i juli alene, ned til 8 837 registreringer, mens det samlede BEV -markedet vokste 10 prosent. Dette kommer da Tesla vs kinesiske EVs i Europa -prisene varmer opp, med rivaler som BYDs Dolphin Surf til \u20ac 23.000 som undergraver noe Tesla har \u00e5 tilby.<\/p>\n

\n<\/div>\n

Teslas store trekk: rimelige EV -er for \u00e5 vinne Europa tilbake<\/h2>\n

Teslas grep om Europa har sklidd siden 2023, da modellen Y var den mest solgte bilen. N\u00e5 vinner kinesiske merker som BYD og MG terreng ved \u00e5 underb\u00e6re konkurransen i et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 dominere EU -markedet. Den nye modellen Y og Model 3, innebygd i Shanghai, kuttet kostnadene ved \u00e5 bruke mindre batterier og hoppe over ekstrautstyr som fancy seter eller lydutstyr p\u00e5 topp hylle, samtidig som du holder m\u00e5-haves som hurtiglading og Teslas glatte programvareoppdateringer. Elon Musk delte p\u00e5 X at «jo rimeligere vi kan lage bilen, jo bedre,» i h\u00e5p om \u00e5 \u00f8ke salget n\u00e5r amerikanske skattekreditter falmer.<\/p>\n

Europas tollsatser hjelper Tesla: Dens Shanghai-laget biler har en lavere 9 prosent plikt sammenlignet med opptil 36,3 prosent for BYD, og \u200b\u200bsparer kj\u00f8pere noen tusen euro. «Tollsatser vil \u00f8ke EV -prisene og bremse det gr\u00f8nne presset,» sier analytikere, men de gir Tesla en priskant. Likevel, med billige alternativer som Dacia Spring til \u20ac 16 800, trenger Teslas nye modeller \u00e5 tilby noe eksepsjonelt, sier Autoforcasts Sam Fiorani: «\u00c5 slippe under 40 000 dollar vil hjelpe … men en bil p\u00e5 \u20ac 30 000 ville v\u00e6re mye bedre.»<\/p>\n

Tesla vs Chinese EVs: Price and Functions Face-Off<\/h2>\n

I Tesla vs kinesiske EVS Europe -priser -kamp vinner kinesiske merkevarer p\u00e5 kostnadene. BYD Dolphin Surf (\u20ac 23 000, 426 kilometer lang rekkevidde) og MG4 (\u20ac 25 000, 452 kilometer) er budsjettvennlige, med BYD som selger 13 503 biler i Europa bare i juli. Teslas Edge ligger i teknologien, som selvkj\u00f8rende funksjoner og et etablert supercharger-nettverk, men kinesiske EV-er tilbyr fordeler som Apple CarPlay og Price.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/b><\/span><\/td>\nStartpris (Europa, \u20ac)<\/b><\/span><\/td>\nRekkevidde (kilometer)<\/b><\/span><\/td>\nN\u00f8kkelkant<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tesla Model y Standard<\/span><\/td>\n36 500<\/span><\/td>\n515<\/span><\/td>\nOverlegen programvare, Superchargers<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tesla Model 3 Standard<\/span><\/td>\n33 800<\/span><\/td>\n438<\/span><\/td>\nOTA -oppdateringer, byggekvalitet<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
BYD Dolphin Surf<\/span><\/td>\n23.000<\/span><\/td>\n426<\/span><\/td>\nRaskere oppf\u00f8ringspriser, fysiske knapper<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Mg4 EV<\/span><\/td>\n25 000<\/span><\/td>\n452<\/span><\/td>\nHybridalternativer, 150 kW lading<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dacia Spring<\/span><\/td>\n16 800<\/span><\/td>\n225<\/span><\/td>\nUltra-budsjett, byfokus<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Analytikeren Dmitriy Pozdnyakov advarer, «Priskriger vil ikke vare lenge n\u00e5r Kina kontrollerer EV -deler.»<\/p>\n

Veisperringer: Muskens politikk vekker problemer<\/h2>\n

Teslas utfordringer g\u00e5r utover dyre prislapper. Administrerende direkt\u00f8r Elon Musks kontroversielle politiske synspunkter har provosert boikott og skadet salget i noen europeiske land. Analytiker Thomas Besson sier: «Tesla snakker om alt annet enn bilene deres, som er eldre enn rivaler.»<\/p>\n

Den billigere Tesla -modellen y Europe -lanseringen og rimelig Tesla Model 3 2025 st\u00e5r overfor et fullsatt marked, med over et dusin nye EV -modeller som forventes innen 2026. Teslas Shanghai -fabrikk \u00f8ker, med planer for Berlin i 2026 for \u00e5 kutte fraktkostnader. Men med BYD som tar sikte p\u00e5 800 000 globale salg neste \u00e5r, trenger Tesla mer enn priskutt.<\/p>\n

Hva er det neste for Tesla i Europa?<\/h2>\n

Hope er i horisonten med Teslas forfriskede einermodell Y, startende leveranser i mai 2025, og en under- \u20ac 30.000 modell Q planlagt for 2026. Sterkt globalt salg i 3. kvartal 2025 viser at Tesla fremdeles har rikelig med trekk, spesielt med statlige insentiver. Men med lokale stjerner som Citro\u00ebn E-C3 til \u20ac 23.300 og hybrider som unng\u00e5r takster, m\u00e5 Tesla lene seg p\u00e5 teknologien sin for \u00e5 st\u00e5 over resten.<\/p>\n

Den billigere Tesla -modellen y Europe -lanseringen og rimelig Tesla Model 3 2025 er store trinn i Tesla vs Chinese EVS Europe Prices Race. For europeiske kj\u00f8pere er det en spennende tid med flere valg, bedre priser og en renere luft-fremtid fremover.<\/p>\n


\n \n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I et overraskende trekk for \u00e5 gjenvinne terreng i det voldsomt konkurransedyktige europeiske kj\u00f8ret\u00f8ymarkedet, har<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10429,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[6848,74,6851,300,6850,3569,79,6849],"class_list":["post-10428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livsstil","tag-billigere","tag-den","tag-evimport","tag-gar","tag-headtohead","tag-kinesisk","tag-med","tag-teslamodellen","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nDen billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I et overraskende trekk for \u00e5 gjenvinne terreng i det voldsomt konkurransedyktige europeiske kj\u00f8ret\u00f8ymarkedet, har\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-10T11:52:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-10T11:52:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"649\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import\",\"datePublished\":\"2025-10-10T11:52:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-10T11:52:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/\"},\"wordCount\":651,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg\",\"keywords\":[\"billigere\",\"den\",\"EVimport\",\"g\u00e5r\",\"headtohead\",\"kinesisk\",\"med\",\"Teslamodellen\"],\"articleSection\":[\"Livsstil\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/\",\"name\":\"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-10T11:52:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-10T11:52:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg\",\"width\":1200,\"height\":649,\"caption\":\"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import - Nordnesrepublikken","og_description":"I et overraskende trekk for \u00e5 gjenvinne terreng i det voldsomt konkurransedyktige europeiske kj\u00f8ret\u00f8ymarkedet, har","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2025-10-10T11:52:21+00:00","article_modified_time":"2025-10-10T11:52:23+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":649,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import","datePublished":"2025-10-10T11:52:21+00:00","dateModified":"2025-10-10T11:52:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/"},"wordCount":651,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg","keywords":["billigere","den","EVimport","g\u00e5r","headtohead","kinesisk","med","Teslamodellen"],"articleSection":["Livsstil"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/","name":"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg","datePublished":"2025-10-10T11:52:21+00:00","dateModified":"2025-10-10T11:52:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760097142_Den-billigere-Tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-EV-import.jpg","width":1200,"height":649,"caption":"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/10\/den-billigere-tesla-modellen-y-gar-head-to-head-med-kinesisk-ev-import\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Den billigere Tesla-modellen y g\u00e5r head-to-head med kinesisk EV-import"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10430,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10428\/revisions\/10430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}