{"id":10305,"date":"2025-10-06T22:50:17","date_gmt":"2025-10-06T20:50:17","guid":{"rendered":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/"},"modified":"2025-10-06T22:50:18","modified_gmt":"2025-10-06T20:50:18","slug":"hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/","title":{"rendered":"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

De Ballistisk fallskjerm<\/b> Det er et sikkerhetssystem designet for \u00e5 redde passasjerer og hele flyet i n\u00f8dsituasjoner, for eksempel svikt i lav h\u00f8yde eller kontrolltap. Forblandet av et h\u00e5ndtak i hytta, en liten rakett utviser en stor fallskjerm koblet til flykroppen, slik at flyet sakte kan g\u00e5 ned til bakken. Dette systemet, effektivt p\u00e5 lette fly, Det kan ikke installeres p\u00e5 store planlagte fly<\/b> Av flere grunner. St\u00f8rrelsen og vekten til en fallskjerm som er i stand til \u00e5 st\u00f8tte en jet, ville v\u00e6re uoverkommelig, \u00f8kende forbruk og utslipp. Men det uoverkommelige problemet er hastigheten: \u00c5 \u00e5pne en fallskjerm til hundrevis av kilometer i timen ville generere en sund s\u00e5 voldelig at det g\u00e5r i oppl\u00f8sning av flyet<\/b> og overlater ingen flukt til passasjerer.<\/p>\n

Hva er en ballistisk fallskjerm, hvordan den fungerer og hvilke fly som er installert<\/h2>\n

Konseptet er ikke nytt. Til Lette fly<\/strong> Det er s\u00e5 -kalt Ballistiske fallskjerm<\/strong>utviklet for f\u00f8rste gang av Ballistic Recovery Systems (BRS)<\/strong> i Minnesota. Disse systemene er designet for \u00e5 inng\u00e5 drift under kritiske forhold: i lav h\u00f8yde, med lav hastighet, selv i tilfelle av ukontrollerte liv, det vil si n\u00e5r flyet krasjer ved \u00e5 rotere p\u00e5 seg selv. Situasjoner der en normal fallskjerm ikke en gang kunne \u00e5pne.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Operasjonen minner om den av de utstr\u00e5lende setene: en kjedereaksjon som ikke kan stoppes.<\/p>\n

I tilfelle en n\u00f8dsituasjon trekker piloten et h\u00e5ndtak plassert i hytta. Denne gesten aktiverer en perkussor – en slags mekanisk trigger – som utl\u00f8ser en pyroteknisk kassett, det vil si et lite eksplosiv. Ladningen sl\u00e5r p\u00e5 det faste drivmiddelet til raketten som gjennom sin skyving utviser fallskjermen.
F\u00f8r raketten blir lansert, skyver raketten om n\u00f8dvendig et plexiglasspanel og utviser pakken som inneholder fallskjermen, og lanserer den bort fra flyet for \u00e5 forhindre at den p\u00e5legger strukturen eller i noen propeller.<\/p>\n

\n
\"Bilde\"<\/source><\/source><\/picture><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Men det virkelige problemet er hastigheten p\u00e5 flyet: hvis fallskjermen det \u00e5pnet \u00f8yeblikkelig, ville det f\u00f8re til at en s\u00e5 voldelig sund skader flyet og piloten. Ingeni\u00f8rl\u00f8sningen som er vedtatt er glidebryteren <\/strong>(eller mark\u00f8r): En enkel ring av stoff som p\u00e5 utvisningstidspunktet forhindrer fallskjerm i \u00e5 \u00e5pne seg umiddelbart og fullstendig. Denne enheten renner sakte langs tauene p\u00e5 fallskjermen, og gradvis regulerer \u00e5pningen av hetten for \u00e5 redusere den f\u00f8rste p\u00e5virkningen med luften og begrense overdreven belastninger.
Fallskjermen er godt koblet til strukturen i planet med \u00e5 feste stropper og tau i syntetisk materiale eller i Kevlar<\/strong>. Disse er ofte smeltet eller limt inni (eller over) flykroppen og strekker seg under \u00e5pningen, og holder flyet hektet.<\/p>\n

Hovedm\u00e5let er \u00e5 redde mennesker, ikke \u00e5 bevare flyet, som vanligvis gjennomg\u00e5r skade.<\/p>\n

Hvorfor har ikke linjefly en fallskjerm?<\/h2>\n

De tekniske \u00e5rsakene til at linjeplanene ikke har en gigantisk fallskjerm er mange: med kolossale dimensjoner, til vekt, opp til de enorme \u00e5pningsbelastningene. For sm\u00e5 fly forblir de ballistiske fallskjermene en effektiv l\u00f8sning. Men for kommersielle flyreiser fortsetter sikkerheten \u00e5 avhenge av hva vi allerede vet: n\u00f8ye vedlikehold, overfl\u00f8dige systemer og strenge prosedyrer.<\/p>\n

Storhet<\/h3>\n

Vi vurderer et middels linjeplan, som et Airbus A320 veier 75 tonn <\/strong>en fallskjerm av 150 meter<\/strong> i diameter, som tilsvarer et og en halv fotball. Eller hvis vi tar En Boeing 747 som veier rundt 400 tonn<\/strong>for \u00e5 bremse det til 7 m\/s 360 meter fallskjerm<\/strong>som tilsvarer nesten 4 fotballbaner. Bare stoffet ville veie mellom 10 og 20 tonn.<\/p>\n

Vekten og forbruket<\/h3>\n

I tillegg til stoffet, b\u00f8r tau, forankringsstrukturer og utvisningsraketter tilsettes: ekstra tonn. Resultat? Mer drivstofforbruk, mer utslipp og dyrere billetter<\/strong>.<\/p>\n

\u00c5pningsbelastning<\/h3>\n

Det mest alvorlige problemet er kraft p\u00e5 \u00e5pningstidspunktet<\/strong>. Et planlagt fly faller aldri under 250-300 km\/t. \u00c5 \u00e5pne en fallskjerm med disse hastighetene betyr \u00e5 produsere en \u00f8deleggende stred, en topp av krefter: flykropp, kabler og fremfor alle passasjerer ville gjennomg\u00e5 uholdbare p\u00e5kjenninger. Det er som \u00e5 \u00e5pne en paraply p\u00e5 motorveien.<\/p>\n

\u00c5pningstiden<\/h3>\n

Et slikt system b\u00f8r \u00e5pne seg gradvis, p\u00e5 flere sekunder. Men ofte foreg\u00e5r ulykkene i lave h\u00f8yder: fallskjermen ville ikke ha tid til \u00e5 utfolde seg fullt ut.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Ballistisk fallskjerm Det er et sikkerhetssystem designet for \u00e5 redde passasjerer og hele flyet<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10306,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[66,179,144,101,187,6763],"class_list":["post-10305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vitenskap","tag-det","tag-har","tag-hva","tag-hvorfor","tag-ikke","tag-linjeplanene","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"yoast_head":"\nHva er og hvorfor linjeplanene ikke har det - Nordnesrepublikken<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det - Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Ballistisk fallskjerm Det er et sikkerhetssystem designet for \u00e5 redde passasjerer og hele flyet\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordnesrepublikken\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-06T20:50:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-06T20:50:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ole Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ole Andersen\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\"},\"headline\":\"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det\",\"datePublished\":\"2025-10-06T20:50:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-06T20:50:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/\"},\"wordCount\":673,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg\",\"keywords\":[\"Det\",\"har\",\"Hva\",\"hvorfor\",\"ikke\",\"linjeplanene\"],\"articleSection\":[\"Vitenskap\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/\",\"name\":\"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det - Nordnesrepublikken\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-06T20:50:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-06T20:50:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg\",\"width\":1280,\"height\":720,\"caption\":\"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"description\":\"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization\",\"name\":\"Nordnesrepublikken\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png\",\"width\":1248,\"height\":362,\"caption\":\"Nordnesrepublikken\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1\",\"name\":\"Ole Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Ole Andersen\"},\"description\":\"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det - Nordnesrepublikken","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det - Nordnesrepublikken","og_description":"De Ballistisk fallskjerm Det er et sikkerhetssystem designet for \u00e5 redde passasjerer og hele flyet","og_url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/","og_site_name":"Nordnesrepublikken","article_published_time":"2025-10-06T20:50:17+00:00","article_modified_time":"2025-10-06T20:50:18+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ole Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ole Andersen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/"},"author":{"name":"Ole Andersen","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1"},"headline":"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det","datePublished":"2025-10-06T20:50:17+00:00","dateModified":"2025-10-06T20:50:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/"},"wordCount":673,"publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg","keywords":["Det","har","Hva","hvorfor","ikke","linjeplanene"],"articleSection":["Vitenskap"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/","name":"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det - Nordnesrepublikken","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg","datePublished":"2025-10-06T20:50:17+00:00","dateModified":"2025-10-06T20:50:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#primaryimage","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759783817_Hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det.jpg","width":1280,"height":720,"caption":"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/2025\/10\/06\/hva-er-og-hvorfor-linjeplanene-ikke-har-det\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hva er og hvorfor linjeplanene ikke har det"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#website","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","name":"Nordnesrepublikken","description":"Stemmer og Visjoner fra Republikkens Hjerte","publisher":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#organization","name":"Nordnesrepublikken","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-nordnesrepublikken-2.png","width":1248,"height":362,"caption":"Nordnesrepublikken"},"image":{"@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/2e7e81935bab77882fffb79296240ff1","name":"Ole Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/nordnesrepublikken-2-2-150x150.jpg","caption":"Ole Andersen"},"description":"Ettersom jeg vokste opp i Oslo, har jeg alltid v\u00e6rt fascinert av ordenes kraft og deres evne til \u00e5 skape endringer. Etter \u00e5 ha fullf\u00f8rt min utdannelse i kommunikasjon ved Universitetet i Bergen, fikk jeg muligheten til \u00e5 jobbe innen ulike medier, der jeg har s\u00f8kt \u00e5 belyse viktige samfunnssp\u00f8rsm\u00e5l. I dag, som redakt\u00f8r for Nordnesrepublikken, pr\u00f8ver jeg \u00e5 forene min kj\u00e6rlighet for journalistikk med min lidenskap for innovasjon og eventyr.","sameAs":["https:\/\/nordnesrepublikken.no\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10307,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10305\/revisions\/10307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordnesrepublikken.no\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}