Skal det være en ferge?

Fergen som går mellom Fisketorget og Tollboden er til salgs. 

Det er Vågen Færgeselskap som selger båten MF Vågen. De har drevet turisttrafikk mellom Zachariasbryggen og Tollboden siden 1998. Fergeselskapet har fire ansatte og går sånn cirka i null, og det er ikke for pengene de driver båten, sa styreleder Per Jørgensen til Nordnesrepublikken for to år siden. To år senere kan du altså kjøpe båten, skriver BT.

– Vi føler fergen er en viktig del av bergens identitet, sier daglig leder for Vågen Færgeselskap, Terje Johan Skjelbred, til BT.

Han sier fergen kjører 12.000 mennesker over Vågen i sommermånedene, og de ser etter eiere som er interessert i turistnæringen. Akvariet-direktøren Geir Olav Melingen håper ruten vil fortsette, sier han til BT.

Nå er altså båten til salgs, og det blir opp til de nye eierne om de vil fortsette driften i Vågen. Med på kjøpet følger to flytebrygger og om det blir enighet, kan hele fergeselskapet overtas med kapteiner og alt, kan du lese om i Finn-annonsen.

Båtens historie

Denne omtalte MF Vågen ble bestilt i 1943 og skulle  leveres i september 1944. Den er bygget hos båtbygger Johannes S. Selvik i Solesnes Jondal. Grunnet krigen og problemer med levering av seilduk til å trekke taket ble den først levert i 1945. Den fikk navnet BEF 1. Den ble tatt ut av ruten i 1977. I 1982 kjøpte Bergens Elektriske Færgeselskap AS båten tilbake som suppleringsferge.

I 1984 ligger båten i opplag i Marikoven på Askøy, hvor den sank samme sted året etter i en storm. Den ble så slept til Mostraumen i Osterfjorden. I 1994 ble den slept til Bergen lastet på en trailer og kjørt til Djupvåg Båtbyggeri Tørrvikbygd. I 1998 blir den så satt i drift i ruten Tollbodkaien- Firsketorget.

MF Vågen i Bergen ble 2010 første ferge i Norge med framdrift basert på brenselcelle.

Kilde: Erling Aarland som var båtens første «kaptein» og Store Norske Leksikon

Her kan du se et gammelt bilde av B.E.F. 1.

Les mer om saken i BT (abonnement).

ANNONSE