Ser du hva som mangler her?

MS Salvator satt på sjøen etter 21 år! Se video av sjøsettingen.

Vi er mange som har gått tur i Nordnesparken og kikket ned mot Nordnesbodene og fått øye på den vakre skuten som har stått på land der. For det meste med presenning på, men innimellom har eier Bjarne Litland tatt den av når dekket skulle pusses og lakkes eller andre oppgaver på dekk.

Men mesteparten av tiden har den ivrige båtentusiasten som bor i og eier Nordnes nordligste sjøbod, jobbet inne i båten. Et møysommelig arbeid er utført, og det aller, aller meste har han laget helt fra bunnen av.

Veldig rart

Nå er en epoke over, og eieren har litt blandede følelser. Det har ikke helt gått opp for ham at den faktisk ligger på sjøen.

– Det er veldig rart, men veldig gøy å få den på sjøen. Utrolig deilig å kjenne den gynge. Men mens andre folk synes det viktigste er å nå målet, så synes jeg veien er det kjekkeste, humrer Bjarne.

Og det er ikke så rart at kjennes litt spesielt. Båten har stått over 20 år på land, og Bjarne har jobbet jevnt og trutt med den i ledige stunder.

– Men de siste 10-12 årene har det ikke blitt tid til så mye. Vi tenkte at ungene skulle bli glad i å seile, men jentene mine satset på alpint i stedet, og nå er de trenere på Geilo, så det har blitt mye tid der oppe, sier Bjarne.

Nå gjenstår det bare litt før båten er helt klar.

– Den skal ligge en stund på Laksevåg, der skal det fikses resten av det elektriske. Så er det litt møbler og andre småting som gjenstår.

Båtdrømmen gikk i oppfyllelse

Bjarne Litland har vært med å restaurere flere båter, blant annet Statsraad Lehmkuhl og Kongesskipet. Men den største perlen er hans egen 62 fot lange og 100 tonn tunge MS Salvator. Hvor mange timer han har brukt på båten er svimlende, men det er noe han hele tiden har likt å jobbe med.

Skuten Salvator har en dramatisk historie.

Båten ble bygget i Risør i 1938. Den ble opprinnelig bygget som en redningsskjøyte, en av de siste med den runde Colin Archer-baugen. Båten het da RS Bjarne Aas, oppkalt etter skipsbyggeren som tilpasset Colin Archer til motordrift.

Det var etter Rokstad-forliset i 1938 at Anders Jahre ville bekoste nye redningsskøyter. Da ble det ikke spart på noe, og båten ble satt inn i tjeneste i Nord-Norge. I 1975 ble den tatt ut av tjeneste og brukt noen år som standby-fartøy i Nordnesjøen før Havforskningsinstituttet kjøpte båten.

I 1984 kom Bjarne Litland på banen og kjøpte skuten. Han var veldig fornøyd. Det ble lange turer langs norskekysten, og den var lett å manøvrere.

Han var startet på restaureringen, men så ble det brann i maskinrommet. Katastrofen skjedde i 1994, og båten var ikke forsikret. Bjarne satt med en ødelagt båt og ingen penger. Etter en lang betenkningstid, bestemte han seg for å bygge opp igjen båten i stilen fra 30-årene, fortalte Litland til BT for fire år siden. 

Nå ser han endelig slutten på den enorme innsatsen som er nedlagt, og perlen av en båt har kommet i sitt rette element.

Nå gleder hele familien gleder seg til å bruke den vakre skuten, og eieren har ingen planer om å selge den.

Skuten er et smykke både inne og utenpå, og Nordnesrepublikken håper å komme tilbake med en reportasje innenfra båten.