Terje Georg Gunnarsen tar for seg historien til stedet.
I 1780 årene nedenfor Fredriksberg festning på Nordneshalvøyens vestside ble det anlagt et skipsverft av Georg Brunchorst og Georg Vedeler hvor det fra 1786 ble bygd og reparert skip.
Skipsverftet ble kalt for Georgenes verft, noe som det fremdeles gikk under selv i tiden verftet ble drevet videre under forskjellige ledere. Men et nytt vendepunkt for skipsverftet skjedde etter 1853 da Annanias Dekke kom inn og medvirket til det som innledet glansperioden til skipsverftet.
Han anla også dokken på verftet som ble kalt for «Dekke-dokken» – eller «Dikke-dokken» som vi helst kjenner den som.
Fra 1853 – 1892 ble det bygd 41 seilskip og 15 tredampskip på verftet.
I 1892 døde forøvrig Annanias Dekke – «Dikke-dokkens» far.
Virksomheten på skipsverftet fortsatte frem til det ble nedlagt i 1912.
Men da var allerede en ny virksomhet startet på deler av verftsområdet med A/S United Sardine Factories Ltd. (USF) som etter hvert ble bygd opp til en av de største sardinfabrikkene i Norge.
Terje Georg Gunnarsen
Tidligere innlegg av Terje Georg Gunnarsen:
- Sukkerhusbryggen
- Nordlandsnetter ble til Nordnesjenter
- Byens største og beste skillingsboller
- Sukkerhusbryggen – nå også for kinesere
- Skråblikk på Walk of Fame
- Fiskekø på Nøstet
Helge says
Dette var en god artikkel. Det huset som brant ovenfor doken der,så jo riktig fancy ut.
Men hva er historien bak fabrikkpipen I dikke dokken?
Var det støperi eller noe?