Hele Bergen havn kan bli elektrisk

Har bedt om 185 millioner.Det var i januar i fjor Nordnesrepublikken skrev om de store planene til Havnevesenet. De ønsket seg 14 landstrømpunkter, fordelt på hele havneområdet. Dette skulle dekke offshore, cruise og Hurtigruten i tillegg til et punkt på Nykirkekaien til havforskningsskip. Siden da har det kommet ett landstrømpunkt på Skolten. Og dette har såvidt vært i bruk. Det første skipet som lå på strøm ved punktet var Skandi Vega, og det er så langt det eneste som har koblet til.

Den gang var det finansiering som var utfordringen, og var da estimert til 150 millioner kroner. Havnevesenet jobbet også med andre prosjekter for å øke miljøbevisstheten. Even Husby ledet miljøplanarbeidet ved Bergen og Omland Havnevesen, og hadde tre hovedpunkter på listen.

• Generell miljøplan
• Landstrøm – plan for større innføring i Bergen havn
• Vurdering av differensierte havneavgifter

– En del av planen er også å få hele organisasjonen til å tenke miljø og «føre-var»-prinsippet og integrere dette i alt arbeid vi gjør, sa Husby i fjor.

Nå har de tro på at finansieringen kan ordne seg og har sendt søknad til Enova om å dekke kostnadene. De ber om 185 millioner kroner, som skal kunne dekke alle utgifter med å gjøre hele Bergen havn elektrifisert, skriver Bergens Tidende.

Hurtigruten er allerede i gang med ombygging til landstrøm.

Anne Marit Bjørnflaten i Hurtigruten forteller til BT at det første skipet med landstrøm, «Kong Harald», blir klart denne uken. Deretter følger «Polarlys» kort tid etter.

Nå gjenstår det å se om de får innvilget søknaden.

Les også: 

• Hvilke skip lå lengst til kai i Bergen?
• Tall Ships Races tilbake til Bergen i 2019
• Forkorter ned forskriften for bruk av havnen
• Nå må de vekk
• Fiasko for landstrøm