Klosterplassen har i dag cirka 17 soneparkeringsplasser. Foto: Eva Johansen
Er resten av Klosteret neste ut?
Bystyret har behandlet innbyggerforslaget «Ja til en bilfri Klosterplass» i bystyremøtet 16. desember og har vedtatt at Klosterplassen skal bli bilfri på permanent basis. Innstillingen lød på en prøveordning med bilfri plass i ett år, men dette ble endret av bystyret til bilfri permanent. Slik lød vedtaket:
Innbyggerforslaget «Ja til bilfri klosterplass» følges opp ved at boligsoneparkering på plassen opphører så snart som mulig.
Vedtaket innebærer at Klosterplassen stenges for boligsoneparkering.
Slik lød innbyggerinitiativet fremmet av Hanne Indrehus og Maria Prestmo:
Ja til en bilfri Klosterplass! Klosteret har alltid vært en av Bergens vakreste plasser, men i dag ser man den nesten ikke siden det er bilen som spiller hovedrollen her. Til tross for dette, er Klosteret fremdeles det naturlige møtestedet for Nordnesfolk. Vi ønsker å fjerne soneparkeringen i “tarmen” fra Bydelshuset til og med Klosteret Kaffebar i nr.16, slik at dette området blir permanent bilfritt. Dette utgjør circa 17 soneparkeringsplasser. De siste to årene har det med midlertidig oppheving av soneparkeringen, blitt arrangert ulike tiltak som utekino og gjenbruksmarked på plassen med stor suksess. Med en permanent bilfri plass, kunne vi fått en plass med yrende menneskeliv og aktivitet til enhver tid. Gi din underskrift for å sikre behandling av saken i Bergen kommune!
Dette fikk over 300 underskrifter som kreves for å få politisk behandling. Saken ble så fremmet i byrådet og Komite for miljø og byutvikling. Begge instanser innstilte på vedtak om en prøveordning i ett år med bilfri Klosterplass fra 1. januar 2016. Onsdag ble saken behandlet i bystyret og det ble flertall for vedtaket om at Klosterplassen skal bli bilfri, men da på permanent basis.
Trafikketaten skal stå for etablering av midlertidige stengsler, skilting og tilhørende overvåkning. Ordningen skal sikre adkomst til eiendommene for varelevering og utrykningskjøretøy. Tiltak ut over dette må omsøkes på vanlig måte til Trafikketaten, som kan sette nærmere vilkår for den bruken i tråd med gjeldende regelverk.
En av dem som har støttet forslaget er Arbeiderparti-politiker Roger Valhammer.
– Som Nordnes-beboer, og en av dem som skrev under innbyggerforslaget, er jeg kjempeglad for at vi endelig skal få en bilfri Klosterplass. Jeg er overbevist om at dette vil gjøre republikken til en enda bedre og mer levende bydel, uttaler han rett etter vedtaket i bystyret.
Også Sondre Båtstrand fra Miljøpartiet de Grønne er fornøyd.
Skal vurdere resten av Klosteret
Byrådet vil i årsskiftet 2016/2017 få vurdert hva som skal til for å frigjøre plassen foran Hordaland kunstsenter for parkering som ledd i etablering av et større byrom, står det i sakspapirene.
Les også:
– JAAA! Dette var en fantastisk førjulsgave
Vil også kjempe for bilfri Klosterplass
Følg Nordnesrepublikken
Facebook
Twitter
Instagram
Kanskje en ide å fjerne moderering på denne siden hvis det skal bli noe særlig til debatt? Når det tar 2dager+ å få godkjent innlegg flyter diskusjonen veldig dårlig.
Blir til slutt mange som må flytte fra byen om man ikke har mulighet til p parkere i byen. Blir stående igjen med kun en stor del studenter igjen. Lykke til!
Idiotisk å fjerne parkeringsplasser for de har ordnet nye. Vi som bor i byen sliter allerede nok med å få soneparkeringsplasser som det er. Skal man begynne å fjerne alle plassene blir det jo helt umulig å parker noen steder..
Og at man liksom ikke skal kunne bo i byn med bil er np helg på trynet!
Helt tragisk!
Hver bidige dag sliter jeg med å finne parkeringsplass på i sone 5 og nå skal det bli enda vanskeligere.
Det er allerede solgt langt flere sonekort enn hva det er parkeringsplasser til. Rett og slett helt ubeskrivelig idiotisk! Den Kafeen tenker ikke mye på de som bor her..
Ja, du har helt rett. Kanskje bør vi rive Akvariet for å få plass til flere parkeringsplasser?
Vi lever i en by og dersom du har et sterkt ønske om å kjøre bil, så er det fritt frem å flytte på landet.
Det burde vært mulig med beboerparkering i Klostergarasjen. Og så burde det blitt innskrenking i antall/hvem som kan få beboerparkering.
Hvis ikke byen skal bli fraflyttet av familier/voksne personer er det dessverre behov for biler. Fjernes bilene vil mange flytte ut og det blir bare de få som har jobb i sentrum igjen + studenter.
Det er dobbelt så mange arbeidsplasser i Bergenhus bydel som det er yrkesaktive bosatt i bydelen (Strand et al. 2010), så argumentet ditt er ugyldig.
Fakta vinner alltid så da innrømmer jeg at jeg tok feil. Men det første avsnittet mitt står jeg for fortsatt.
Jeg skrev gladelig under på at «klosterplassen» skal være bilfri, jeg kan gå litt fra bilen jeg. Men reduseres det plasser i sonen ett sted, må man se på utvidelse andre steder. Sone 5 er sprengt.
Og, til folk som krever landlig idyll i byen: Flytt på landet! En by innebærer all slags folk, alle slags behov, parker og idyll, hektisk bevegelse og støy, lekeplasser og trafikk, familieboliger (vel, det er et stykke unna) og studenthybler. For å nevne noe.
Helt enig i at en ikke kan ta vekk plasser før nye er på plass. La oss få kjøpe plass i klostergaragen til samme pris som i Nordens parkeringshus, mot at en ikke får soneparkering.
Hvor skal bilene som fjernes parkeres? Går ut fra at eierene ikke selger de.