Bilene vekk fra Klosterplassen!

Innlegg av Miljøpartiet de grønne. 

Av Ingrid Fjellberg, 5. kandidat til bystyret for Miljøpartiet De Grønne i Bergen (bor i Munkelivsgaten).

Engasjerte beboere og næringsdrivende rundt Klosteret har samlet 300 underskrifter for bilfri Klosterplass, og dermed må bystyret ta stilling til forslaget. Vi i De Grønne hilser velkommen initiativet og lover full støtte!

Fredag 21. august kom talsperson og stortingsrepresentant for Miljøpartiet De Grønne, Rasmus Hansson, til Bergen for å delta i valgbodåpningen på Torgallmenningen. Under en pause i programmet benyttet jeg anledningen til å ta ham med på en tur opp til nabolaget mitt. Hvorfor? Fordi mitt nabolag, Klosteret, er et perfekt eksempel på hvordan grønn lokalpolitikk vil skape liv i nabolag og lokalsamfunn, og hvordan det som er bra for miljøet og nærmiljøet også er et pluss for det lokale næringslivet.

Klosterplassen er i dag i bruk som parkeringsplass, men de dagene bilene må vike er det folkeliv med utekino og gatemarkeder. Vi mener det er på tide at bilene må vike permanent, og nyere forskning tyder på at det vil komme lokalt næringsliv til gode.

I rapporten Kunnskapsstatus. Handel, tilgjengelighet og bymiljø i sentrum har forskere ved Transportøkonomisk institutt sett nærmere på hva som må til for å sikre gode vilkår for sentrumshandel. De har gått gjennom den nyere litteraturen og slår fast at mangel på parkeringsplasser ikke er hovedproblemet: “Parkeringsrestriksjoner og andre trafikkreduserende tiltak ser ikke ut til å påvirke handelsaktiviteten negativt i større byer”, konkluderer forskerne.

Det er ikke første gang forskning viser økonomiske fordeler ved å satse på myke trafikanter i byen. For eksempel viser tall fra New York City Department of Transportation at når parkeringsplasser i Brooklyn ble byttet ut med uteplasser for mennesker, var resultatet kraftig vekst for handelen i det lokale næringslivet

Bilene okkuperer for stor plass i byen, og når vi vet at én parkeringsplass for bil kunne gitt plass til ti sykler, sier det seg selv at overgang fra bil til sykkel kan øke kundegrunnlaget.

Det er åpenbart at færre parkeringsplasser, sammen med bedre kollektiv- og sykkeltilbud, gjør godt for lokal luft og globalt klima, men det er mindre kjent at økonomien også er tjent med det. Miljøpartiet De Grønne går til valg på et sentrum med færre biler, mindre eksos og mye mer trivsel. La Klosterplassen blomstre!